[發明專利]馬達控制方法和電路、控制游戲運行的方法、電子設備

有效

• 申請號: 202110788766.0
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113521722B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 繆麗林;李慧
• 申請（專利權）人: 上海艾為電子技術股份有限公司
• 主分類號: A63F13/21
• 分類號: A63F13/21
• 代理公司: 深圳市嘉勤知識產權代理有限公司 44651
• 代理人: 董琳

1.一種馬達控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取電子設備的游戲音頻數據；

若識別到所述游戲音頻數據中包含振動場景，則根據所述振動場景獲取對應的馬達振感信息；包括：將游戲音頻數據流進行分幀，并獲取每幀數據的平均值，所述平均值指每幀數據的采樣點大小的平均值；獲取當前幀數據的幀數計數；獲取所述當前幀數據的幀數計數的所屬計數區間，并獲取所述所屬計數區間對應的觸發閾值，每個計數區間的觸發閾值不同；所述觸發閾值指觸發馬達振動的音頻數據采樣點閾值；若當前幀數據的平均值大于當前幀數據所屬計數區間對應的觸發閾值，判定當前幀數據包含振動場景；根據當前幀數據的平均值、當前幀數據所屬計數區間對應的觸發閾值、預設的最大觸發閾值、上一幀數據的馬達振感以及預設的最大馬達振感獲取當前幀數據的馬達振感信息；

在播放所述游戲音頻數據時，按照所述馬達振感信息驅動所述電子設備的馬達振動。

2.根據權利要求1所述的馬達控制方法，其特征在于，所述獲取游戲音頻數據的步驟中，所述游戲音頻數據包括賽車類游戲音頻數據；所述賽車類游戲音頻數據的場景包括小氮氣、大氮氣、碰撞和/或加速帶場景。

3.根據權利要求1所述的馬達控制方法，其特征在于，所述將游戲音頻數據流進行分幀的步驟之后，所述獲取每幀數據的平均值的步驟之前，還包括對每幀數據進行低通濾波的步驟。

4.根據權利要求1所述的馬達控制方法，其特征在于，獲取當前幀數據的幀數計數的步驟包括：

獲取上一幀數據的幀數計數以及所述當前幀數據的平均值；

獲取所述上一幀數據的幀數計數的所屬計數區間，并獲取所述所屬計數區間的計數上升閾值和計數下降閾值，所述計數上升閾值大于所述計數下降閾值，不同計數區間的計數上升閾值和計數下降閾值均不相同；

當所述當前幀數據的平均值大于所述計數上升閾值，則當前幀數據的幀數計數等于上一幀數據的幀數計數加上預設幀數增量，當所述當前幀數據的平均值小于所述計數下降閾值，則當前幀數據的幀數計數等于上一幀數據的幀數計數減去預設幀數減量。

5.根據權利要求4所述的馬達控制方法，其特征在于，若當前幀數據的幀數計數增加到等于預設的最大幀數計數值時，則降低當前幀數據的幀數計數，且幀數計數降低量小于預設值。

6.根據權利要求1所述的馬達控制方法，其特征在于，在當前幀數據的平均值大于當前幀數據所屬計數區間對應的觸發閾值的前提下，所述根據當前幀數據的平均值、當前幀數據的幀數計數所屬計數區間對應的觸發閾值、預設的最大觸發閾值、上一幀數據的馬達振感以及預設的最大馬達振感獲取當前幀數據的馬達振感的步驟包括：

在當前幀數據的平均值大于預設的最大觸發閾值時，令當前幀數據的馬達振感等于預定倍數的預設最大馬達振感，所述預定倍數大于1。

7.根據權利要求6所述的馬達控制方法，其特征在于，在當前幀數據的平均值小于預設的最大觸發閾值，且上一幀數據的馬達振感未達到預設最大馬達振感時，令當前幀數據的馬達振感等于上一幀數據的馬達振感再加上增量振感；并檢測增加振感后的所述當前幀數據的馬達振感是否達到預設最大馬達振感，若是，則令當前幀數據的馬達振感等于所述預設最大馬達振感。

8.根據權利要求7所述的馬達控制方法，其特征在于，在當前幀數據的平均值小于預設的最大觸發閾值，且上一幀數據的馬達振感已達到預設最大馬達振感時，若檢測到上一幀數據的馬達振感還大于預設的最大馬達振感，則令當前幀數據的馬達振感等于所述預設最大馬達振感。

9.根據權利要求8所述的馬達控制方法，其特征在于，在當前幀數據的平均值小于預設的最大觸發閾值，且上一幀數據的馬達振感已達到預設最大馬達振感時，若檢測到上一幀數據的馬達振感小于預設的最大馬達振感，但大于四分之一的預設最大馬達振感，則令當前幀數據的馬達振感等于二分之一的預設最大馬達振感。