[發明專利]船用柴油發電機組試車試驗臺

在審

• 申請號: 202110787697.1
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113376522A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 張占虎;靖海國;賈煒
• 申請（專利權）人: 中船動力鎮江有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

1.一種船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：包括中壓配電板、三相變壓器、低壓配電板、能量加載與回收裝置、控制柜以及兩個柴油發電機組試驗臺位，所述能量加載與回收裝置包括儲水罐和設置在儲水罐內的三組熱電阻組合體，所述儲水罐兩端分別與常溫水進水管和50℃～70℃的高溫水出水管相連；兩個柴油發電機組試驗臺位上柴油發電機組三相交流電輸出電纜分別與中壓配電板三相輸入端相連，中壓配電板三相輸出端通過三相變壓器輸出的690V三相交流電與低壓配電板的三相交流電輸入端相連，低壓配電板三相交流電輸出端分成三路分別與能量加載與回收裝置中的熱電阻組合體A、熱電阻組合體B和熱電阻組合體C相連；控制柜的信號線分別與兩臺柴油發電機組、中壓配電板和低壓配電板各自對應的信號輸入端相連；控制柜的信號線還分別與能量加載與回收裝置的熱電阻組合體A控制柜、熱電阻組合體B控制柜和熱電阻組合體C控制柜的信號輸入端相連，熱電阻組合體A控制柜、熱電阻組合體B控制柜和熱電阻組合體C控制柜的信號輸出端分別與各自對應的熱電阻組合體A、熱電阻組合體B和熱電阻組合體C信號輸入端相連。

2.如權利要求1所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述中壓配電板的耐壓范圍為2000V～10000V，包括中壓電流互感器、2根11.4kV/6.6kV母線銅排、2個可調電抗器、4個中壓熔斷器和4個中壓斷路器，以及4個電壓互感器，柴油發電機組的三相交流電輸出端分別順次通過中壓熔斷器和中壓斷路器與各自對應的11.4kV/6.6kV母線銅排相連，2個電壓互感器并聯后分別旁接在中壓斷路器前，一根11.4kV/6.6kV母線銅排一端通過中壓電流互感器與另一根11.4kV/6.6kV母線銅排一端相連，另一根11.4kV/6.6kV母線銅排分別通過中壓熔斷器和中壓斷路器與可調電抗器相連,另一根11.4kV/6.6kV母線銅排還與三相變壓器輸入端相連。

3.如權利要求1所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述低壓配電板的耐壓范圍為2000V以下，包括690V母線銅排31，3個低壓熔斷器、3個低壓斷路器和3個低壓電流互感器，三相變壓器輸出端與690V母線銅排相連，690V母線銅排依次通過低壓熔斷器、低壓斷路器和低壓電流互感器分別與能量加載與回收裝置中的熱電阻組合體A、熱電阻組合體B和熱電阻組合體C相連。

4.如權利要求1所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述熱電阻組合體A包括4個能單獨使用的250kW熱電阻，熱電阻組合體B包括3個能單獨使用的1000kW熱電阻，熱電阻組合體C包括6個能單獨使用的1000kW熱電阻。

5.如權利要求1所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述三相變壓器的額定容量為15MWA，額定工作頻率為50/60HZ，額定輸入工作電壓分別為11.4kVh和6.6kV兩檔，通過無勵磁分接開關進行切換；輸出電壓分別690V和400V兩檔。

6.如權利要求2所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述可調電抗器的型號為TKS-4500kVA/11.4kV，額定容量為三相4500kVA，額定工作電壓為11.4kVh和6.6kV兩檔，通過無勵磁分接開關進行切換；工作電流可調節范圍為11.4kV時，32-228A；6.6kV時，56-394A。

7.如權利要求2所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述電壓互感器的型號為HJ12-15，0.2級，輸出電壓≤0.1kV。

8.如權利要求2所述的船用柴油發電機組試車試驗臺，其特征在于：所述中壓電流互感器的型號為HL28-19R，0.2級，輸出電流≤5A。