[發(fā)明專利]一種車輛傳動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110787624.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN113309838A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林俊;林劍白;林濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州市長樂區(qū)白英設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): F16H41/00
• 分類號(hào): F16H41/00;F16H41/32
• 代理公司: 廈門一品恒潤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35245
• 代理人: 梁正賢

1.一種車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，包括傳動(dòng)箱以及電源；

所述傳動(dòng)箱包括箱體、輸入軸以及輸出軸，所述箱體內(nèi)填充有ER流體，所述輸入軸和輸出軸伸入到箱體內(nèi)，所述輸入軸和輸出軸位于箱體內(nèi)的部分上分別設(shè)置有傳動(dòng)件；

所述傳動(dòng)件為固態(tài)絕緣材質(zhì)的柱體，所述傳動(dòng)件圓周表面上開設(shè)有多個(gè)槽體，所述槽體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)的電極；多個(gè)所述電極按照不同深度設(shè)置在槽體內(nèi)；

所述電極分別與電源電性連接；

所述裝置還包括液控組件，所述液控組件包括出液口和循環(huán)泵，所述出液口、循環(huán)泵和箱體三者相互連通；

所述出液口位于輸入軸的傳動(dòng)件和輸出軸的傳動(dòng)件之間對(duì)應(yīng)的箱體上方側(cè)壁上或者下方側(cè)壁上；

所述輸入軸和輸出軸內(nèi)設(shè)置有通道，所述傳動(dòng)件上的電極通過通道與電源連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述循環(huán)泵和箱體之間具有散熱件進(jìn)行散熱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置還包括反轉(zhuǎn)組件，所述反轉(zhuǎn)組件包括反轉(zhuǎn)輪和往復(fù)件，所述往復(fù)件帶動(dòng)反轉(zhuǎn)輪與輸入軸以及輸出軸的離合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置還包括反轉(zhuǎn)箱，所述反轉(zhuǎn)箱連接在箱體的側(cè)壁上，所述輸入軸和輸出軸伸入到反轉(zhuǎn)箱內(nèi)，所述輸入軸和輸出軸伸入到反轉(zhuǎn)箱內(nèi)的部分上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪和/或在輸入軸和輸出軸的表面上設(shè)置有齒形表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述箱體為密封箱體，所述箱體內(nèi)做真空處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述所述輸入軸、輸出軸與其傳動(dòng)件為一體式設(shè)計(jì)。