[發明專利]一種數控車床自動化上下料裝置

有效

• 申請號: 202110787592.6
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113231656B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 程天鵬;馮超;周欣;張雪;樊好劍
• 申請（專利權）人: 新鄉職業技術學院
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 吳超

1.一種數控車床自動化上下料裝置，包括輸送組件（1）、前后移動件（2）、夾緊組件（3）、可調節支座（4）、安裝底座（5）、工件定位件（6）、輸送調節件（7）、前后定位件（8）和夾緊驅動件（9），其特征在于：所述安裝底座（5）包括U型支撐座（51），U型支撐座（51）的內側設有兩組上下分布的滑動軌道二（52），每組的兩個滑動軌道二（52）前后對應，兩組滑動軌道二（52）上均設有滑動連接的輸送組件（1），兩個輸送組件（1）為上下設置，U型支撐座（51）的上端設有可調節支座（4），可調節支座（4）的U型支撐板（41）上表面設有前后移動件（2），并且可調節支座（4）的U型支撐板（41）上表面一端設有對前后移動件（2）定位的前后定位件（8），所述前后定位件（8）包括與U型支撐板（41）連接的支撐耳板（81），支撐耳板（81）的一側設有推桿電機二（82），推桿電機二（82）的伸縮端設有定位塊（83），定位塊（83）位于前后移動件（2）的一側，所述定位塊（83）的一側設有連接凹槽，連接凹槽的內部設有紅外線距離傳感器（84），所述前后移動件（2）的L型支架（22）一端設有夾緊組件（3），夾緊組件（3）上設有帶動其夾緊的夾緊驅動件（9），所述U型支撐座（51）的前表面一側設有兩個帶動輸送組件（1）滑動的輸送調節件（7），所述輸送調節件（7）包括氣缸伸縮桿二（71），氣缸伸縮桿二（71）的兩端均設有耳座（72），兩個耳座（72）分別與U型支撐座（51）一側和輸送組件（1）的U型滑接座（14）一側連接，上方的輸送組件（1）一端側面設有工件定位件（6），所述工件定位件（6）包括與輸送組件（1）的U型滑接座（14）焊接的L型支座（62），L型支座（62）上設有氣缸伸縮桿一（61），氣缸伸縮桿一（61）的伸縮端通過螺栓連接有推動板（63）。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床自動化上下料裝置，其特征在于：所述輸送組件（1）包括U型滑接座（14），U型滑接座（14）與滑動軌道二（52）滑動連接，所述U型滑接座（14）的兩端通過軸承連接有輸送轉軸（12），兩個輸送轉軸（12）之間設有兩個輸送帶（13），輸送帶（13）上均勻設有工件定位凹槽，且U型滑接座（14）一側設有帶動輸送轉軸（12）轉動的輸送電機（11）。

3.根據權利要求1所述的一種數控車床自動化上下料裝置，其特征在于：所述可調節支座（4）包括兩個與U型支撐座（51）兩側上端連接的滑動軌道一（42），兩個滑動軌道一（42）之間設有滑動連接的U型支撐板（41）。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床自動化上下料裝置，其特征在于：所述U型支撐座（51）的下表面前后兩側焊接有兩個可伸縮支撐腿（53），每個可伸縮支撐腿（53）下端均設有安裝腳板（54），安裝腳板（54）上設有螺紋安裝孔。

5.根據權利要求1所述的一種數控車床自動化上下料裝置，其特征在于：所述夾緊驅動件（9）包括設置在H型支撐板（32）下表面的雙軸電機（92），雙軸電機（92）的輸出軸兩端均設有螺紋相反的螺紋柱（91），兩個螺紋柱（91）分別通過螺紋連接的方式與兩個Z型夾板（34）連接。

6.根據權利要求1所述的一種數控車床自動化上下料裝置，其特征在于：所述夾緊組件（3）包括與L型支架（22）連接的推桿電機一（31），推桿電機一（31）的伸縮端設有H型支撐板（32），H型支撐板（32）的兩端設有滑動凹槽（33），兩個滑動凹槽（33）均設有滑動連接的Z型夾板（34），Z型夾板（34）的下端一側設有弧形夾緊槽。