[發明專利]一種新能源汽車充電保護設備在審
| 申請號: | 202110787197.8 | 申請日: | 2021-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN113644496A | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 云南夏遠新能源發展有限責任公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/502;H01R13/60;B60L53/16;B60L53/302 |
| 代理公司: | 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陳伯祥 |
| 地址: | 650500 云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 保護 設備 | ||
本發明公開了一種新能源汽車充電保護設備,包括安裝倉,所述安裝倉內部一端的頂部安裝有電動升降桿,且電動升降桿的輸出端安裝有安裝座,所述安裝座遠離電動升降桿的一端安裝有充電插頭,所述安裝倉遠離電動升降桿的一端設置有與充電插頭相互配合的充電插槽。本發明通過內螺紋環、安裝環、弧形卡槽和防脫組件的配合使用,可以讓弧形卡板自動卡進弧形卡槽的內部,防止內螺紋環通過插槽的內部脫離,而四組弧形卡板與四組弧形卡槽相互配合,可以提高充電插頭插進充電插槽內部后連接的穩定性,避免充電插槽和充電插頭發生晃動,從而保證了充電插槽和充電插頭連接的穩定性,也就起到了對新能源汽車充電過程中的保護作用。
技術領域
本發明涉及新能源汽車技術領域,具體為一種新能源汽車充電保護設備。
背景技術
隨著新能源發展的崛起,新能源汽車越來越廣泛的應用在生活中,新能源汽車是將電能轉換成機械能運動,新能源汽車的衍生產物即是充電樁,為了滿足新能源汽車對充電的需求,正在建設越來越多的充電樁供新能源汽車充電使用。
當前多數新能源汽車充電槍通過一組位于充電槍頂部的固定結構將充電槍與新能源汽車充電接口進行限位,但是該連接方式可能導致充電槍與充電接口連接不穩定,無法在保證充電槍防脫落的同時,保證充電槍與充電接口連接的穩定性,也就無法對新能源汽車充電進行保護;且當前的充電槍設備多為密封結構,也就無法提高充電槍在使用過程中的散熱效果,長期無法正常散熱的情況下,會極大地影響到整個充電槍內部電器組件的使用壽命,也就降低了新能源汽車充電過程中的安全性;同時當前新能源汽車充電槍內部的插頭部位多數為固定安裝在充電槍殼體的內部,在充電槍意外掉落地面上時,會使得充電槍的插頭部位與地面碰撞產生損傷,不利于后續充電插口與新能源汽車充電接口的連接。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電保護設備,以解決上述背景技術中無法在保證充電槍防脫落的同時,保證充電槍與充電接口連接的穩定性,無法提高充電槍在使用過程中的散熱效果,也無法在充電槍意外掉落地面上時,避免充電槍的插頭部位與地面碰撞產生損傷的問題。
本發明具體是這樣的:一種新能源汽車充電保護設備,包括安裝倉,所述安裝倉內部一端的頂部安裝有電動升降桿,且電動升降桿的輸出端安裝有安裝座,所述安裝座遠離電動升降桿的一端安裝有充電插頭,所述安裝倉遠離電動升降桿的一端設置有與充電插頭相互配合的充電插槽,且充電插槽的外側螺紋設置有安裝環,所述安裝倉外側靠近充電插槽的一端螺紋設置有內螺紋環,所述內螺紋環外側遠離電動升降桿的一端均勻開設有四組弧形卡槽,所述安裝環的一端設置有與弧形卡槽相互配合的防脫組件,所述防脫組件的外側安裝有環形保護倉,所述安裝倉的內部設置有降溫機構。
優選的,所述防脫組件包括電磁鐵主體、外槽、復位彈簧、內槽、弧形卡板、插槽、活動桿和弧形鐵板,所述固定架的外側均勻開設有四組外槽,所述固定架靠近安裝倉的一端開設有與內螺紋環相互配合的插槽,且插槽的外圈部位均勻開設有與外槽相互對應的內槽,所述內槽的內部設置有與弧形卡槽相互配合的弧形卡板,所述外槽的內部設置有弧形鐵板,所述弧形鐵板的內頂部安裝有兩組活動桿,且活動桿的底端延伸至內槽的內部并與相鄰弧形卡板的頂部固定連接,所述活動桿外側的頂部套設有復位彈簧,所述復位彈簧的頂部和底部分別與弧形鐵板內頂部和外槽的內底部固定連接,所述固定架的外側均勻安裝有四組與弧形鐵板相互配合的電磁鐵主體。
優選的,所述降溫機構包括風扇、導熱桿、排氣孔、導向板和弧形擋板,所述安裝倉一側的底部設置有風扇,所述安裝倉內部遠離充電插槽一端的中間位置處安裝有導向板,所述安裝座遠離充電插頭的一端均勻安裝有導熱桿,所述安裝倉頂部遠離充電插頭的一端均勻開設有排氣孔,所述安裝倉頂部遠離充電插槽的一端安裝有弧形擋板。
優選的,所述充電插槽外側遠離安裝倉的一端安裝有固定架,且固定架一端的邊緣位置處均勻螺紋設置有固定螺絲。
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