[發(fā)明專利]一種能收放成為拉桿箱或帳篷或摩托車的四輪電動汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110787133.8
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113291393A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 楊福順
• 申請（專利權）人: 楊福順
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通用式收放的四輪電動汽車、四輪電動自行車拉桿箱、帳篷，其特征在于其是通用的是控制四輪電動汽車、四輪電動自行車拉桿箱、帳篷等等的前、后車身的骨架和左右前車輪、左右后車輪向兩側和前后變形收放的主要結構，它具有一個分別聯(lián)結于車身兩側主縱梁的剛性的長方形或方型單層框架或聯(lián)桿帶動式升起成為上下雙層或向下倒平的其間間隔交錯地裝有充氣膨脹的耐壓的氣囊條包的抗撞擊柔性緩沖結構的雙層的框架式底盤，該底盤無論是單層或雙層，皆能在其橫向的側緣以剛性鉸鏈方式展開放平另一個同樣的結構并且在鉸鏈接合處用剛性桿加固以達到構成增寬結構的效果。為使車身縱向能變長，在雙層底盤的下層縱向設置多個由相互套合著的小直徑剛性內(nèi)筒向前伸出延長，并且用柔性充氣膨脹的耐壓的氣囊條包及互連拉索共同盡量占據(jù)底盤里的空間，從而使其具備緩沖功能，該底盤能水平地安置鎖定在左右后輪的中間位置，也能經(jīng)由手動或電動方式豎置在車身兩側的主縱梁上，當該后車身的底盤水平地安置時由其框架前端橫梁能用同樣的聯(lián)結鎖定方式外加斜梁搭接鎖鉤方式安裝另一個向前搭接鎖定在前車身主立柱的聯(lián)結結構的長方形或方形的剛性的單層或雙層的框架式底盤，從而構成一個剛性地聯(lián)結著前后車身的中段車身底盤結構；在前車身各設有一個兼有減振彈簧筒功能的支撐梁柱其上端可轉動式地設置在一個圍合于前車身的中央主立柱表面且能上下滑動及鎖定的壓塊里，其下端也是可轉動式地聯(lián)接在接至分別靠近左右前輪的可轉動的斜梁或支柱上。

2.一種通用式收放的四輪電動汽車、四輪電動汽車拉桿箱和帳篷的車身骨架及底盤結構，其特征在于在其縱向設置有由大直徑外筒里的剛性內(nèi)筒向前延伸一段構成的可變長度縱梁，且在其縱向前后間隔交錯地設置橫向剛性的梁柱和柔性的多條充氣后膨脹的耐高壓強度的氣囊條包構成車身骨架及底盤的減少相撞時向前的撞擊力的緩沖結構；在所述的各結構的結合部皆增設有一端用轉動筒活絡連結在立柱上部的隨動斜梁和拉索以及同向的一段剛性梁柱對此結構予以增強。