[發(fā)明專利]一種預制箱梁吊裝裝置及用于吊裝該箱梁的吊裝施工方法

有效

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• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113526338B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 劉重新
• 申請（專利權）人: 廣東建邦興業(yè)集團有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42;E01D21/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種預制箱梁吊裝裝置，包括用于吊掛預制箱梁本體(12)的吊座(2)，所述吊座(2)底部移動設置有兩條移動臂(3)，所述吊座(2)設置有用于同時帶動兩條所述移動臂(3)移動的移動組件，兩條所述移動臂(3)相互背離的一端設置有連接臂(31)，所述連接臂(31)背離所述移動臂(3)的一端鉸接設置有支撐臂(4)，所述連接臂(31)設置有用于帶動所述支撐臂(4)擺動的擺動組件，兩條所述支撐臂(4)分別夾緊于所述預制箱梁本體(12)的底部兩側，所述移動臂(3)設置有用于壓緊所述預制箱梁本體(12)的壓緊件；

所述支撐臂(4)包括擺動子臂(41)以及支撐子臂(42)，所述擺動子臂(41)的一端與所述連接臂(31)鉸接，所述支撐子臂(42)設置于所述擺動子臂(41)背離鉸接處的一端，所述支撐子臂(42)抵接于所述預制箱梁本體(12)的底部，所述支撐子臂(42)上設置有用于調(diào)節(jié)所述預制箱梁本體(12)位置的調(diào)節(jié)機構；

所述調(diào)節(jié)機構包括至少兩組調(diào)節(jié)輪(7)，所述支撐子臂(42)對應開設有至少兩個調(diào)節(jié)槽(421)，至少兩組所述調(diào)節(jié)輪(7)分別轉動設置于至少兩個所述調(diào)節(jié)槽(421)內(nèi)，至少兩組所述調(diào)節(jié)輪(7)分別抵接于所述預制箱梁本體(12)的底部，所述支撐子臂(42)設置有用于同時帶動至少兩組所述調(diào)節(jié)輪(7)轉動的傳動組件；

所述傳動組件包括傳動電機(8)、主動齒輪(81)、從動齒輪(82)以及傳動鏈條(83)，所述調(diào)節(jié)槽(421)內(nèi)轉動設置有轉動軸(71)，所述調(diào)節(jié)輪(7)套設于所述轉動軸(71)，所述轉動軸(71)的一端貫穿所述調(diào)節(jié)槽(421)，并延伸至所述支撐子臂(42)側壁外，所述從動齒輪(82)套設于所述轉動軸(71)的一端，所述傳動電機(8)設置于所述支撐子臂(42)的一側，所述主動齒輪(81)套設于所述傳動電機(8)的輸出軸，所述主動齒輪(81)通過所述傳動鏈條(83)與所述從動齒輪(82)傳動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種預制箱梁吊裝裝置，其特征在于：所述移動組件包括移動電機(5)、絲桿(51)以及兩個移動塊(52)，所述吊座(2)的底部開設有移動槽(21)，兩個所述移動塊(52)分別滑移于所述移動槽(21)內(nèi)，兩個所述移動塊(52)的底部貫穿移動槽(21)，并延伸至吊座(2)的底部外，且兩個所述移動塊(52)的底部分別與兩條所述移動臂(3)相連接，所述絲桿(51)轉動設置于所述移動槽(21)內(nèi)，所述絲桿(51)設置有兩段方向相反的螺紋(511)，所述絲桿(51)貫穿兩個所述移動塊(52)，并與兩個所述移動塊(52)螺紋連接，所述移動電機(5)設置于所述吊座(2)的一側，所述移動電機(5)的輸出軸貫穿所述吊座(2)，并與所述絲桿(51)相連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種預制箱梁吊裝裝置，其特征在于：所述擺動組件包括第一液壓缸(6)以及擺動桿(61)，所述第一液壓缸(6)設置于所述連接臂(31)的一側，所述擺動桿(61)設置于所述擺動子臂(41)的一側，所述擺動桿(61)的一端與所述擺動子臂(41)的側壁鉸接，所述擺動桿(61)的另一端與所述第一液壓缸(6)的輸出端鉸接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種預制箱梁吊裝裝置，其特征在于：所述壓緊件為第二液壓缸(9)，所述第二液壓缸(9)設置于所述移動臂(3)的一側，所述第二液壓缸(9)的輸出端設置有壓板(93)，所述壓板(93)壓緊于所述預制箱梁本體(12)的頂部。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種預制箱梁吊裝裝置，其特征在于：所述吊座(2)的頂部設置有吊耳環(huán)(22)。

6.根據(jù)權利要求2所述的一種預制箱梁吊裝裝置，其特征在于：所述吊座(2)基于所述移動槽(21)內(nèi)設置有限位塊(53)。

7.一種用于吊裝箱梁的吊裝施工方法，其特征在于，基于權利要求1-6任一所述的一種預制箱梁吊裝裝置，包括如下步驟：

S1：先準備至少兩臺以上的260T起吊車以及至少兩個以上的吊裝裝置，然后將至少兩臺以上的260T起吊車分別移動至兩個橋墩(1)位置處，并同時分別通過吊耳環(huán)(22)將吊座(2)吊起；

S2：然后再通過移動組件帶動移動臂(3)移動，使得移動臂(3)適應預制箱梁本體(12)的寬度；

S3：接著再通過擺動組件帶動支撐臂(4)朝靠近預制箱梁本體(12)的方向擺動，此時調(diào)節(jié)輪(7)抵接于預制箱梁本體(12)的底部；

S4：然后再通過壓緊件壓緊預制箱梁本體(12)的頂板，此時預制箱梁本體(12)固定于吊座(2)的下方；

S5：接著再將預制箱梁本體(12)吊掛至兩個橋墩(1)之間，然后再通過調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)預制箱梁本體(12)的位置，此時預制箱梁本體(12)的兩端分別架設于兩個橋墩(1)的頂部中間位置處；

S6：最后再通過擺動組件帶動支撐臂(4)朝遠離預制箱梁本體(12)的方向擺動，此時支撐子臂(42)脫離于預制箱梁本體(12)，完成吊裝。