[發(fā)明專利]物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110785894.X | 申請日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN113399307A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 商積童;吳躍華 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州雙祺自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/342 | 分類號: | B07C5/342;B07C5/02 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王春麗 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 自動(dòng) 分揀 輸送 系統(tǒng) | ||
1.一種物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,包括依次設(shè)置的貨物上料單元、稱重掃描單元和分料單元,所述貨物上料單元、所述稱重掃描單元與所述分料單元之間通過主傳送帶連接,
所述貨物上料單元包括貨物單件分離部,所述貨物單件分離部包括貨物分散區(qū)和貨物居中導(dǎo)向區(qū),所述貨物分散區(qū)包括若干首尾相接且呈網(wǎng)格狀布置的第一傳送帶和依次相互平行設(shè)置的若干調(diào)節(jié)輥,所述調(diào)節(jié)輥的中軸線呈與所述第一傳送帶的傳送方向相垂直的方向設(shè)置,
所述分料單元包括至少一組轉(zhuǎn)盤及出料區(qū),所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在所述主傳送帶上,所述轉(zhuǎn)盤與所述出料區(qū)連接,
還包括供料單元,所述供料單元用于將貨物向貨物上料單元輸送,所述供料單元與所述貨物上料單元獨(dú)立運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述供料單元包括擴(kuò)散部,所述擴(kuò)散部包括若干發(fā)散狀設(shè)置的輥軸,相鄰所述輥軸之間的距離在所述供料單元至所述貨物上料單元的方向上逐漸增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述貨物居中導(dǎo)向區(qū)包括若干組兩兩相對設(shè)置的第一居中輥筒,每一組的兩個(gè)第一居中輥筒呈“V”字形設(shè)置,位于所述貨物居中導(dǎo)向區(qū)的中部的第一居中輥筒的一端沿著貨物居中導(dǎo)向區(qū)在沿著貨物輸送方向的中線的區(qū)域設(shè)置,另一端沿著貨物居中導(dǎo)向區(qū)的外邊緣設(shè)置,靠近所述貨物居中導(dǎo)向區(qū)的進(jìn)入端和排出端的第一居中輥筒的長度隨著與居中導(dǎo)向區(qū)的端部的距離的增加而逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述稱重掃描單元包括第一稱重區(qū)和第二稱重區(qū),所述第一稱重區(qū)和第二稱重區(qū)交替或共同實(shí)現(xiàn)貨物稱重,所述稱重掃描單元還包括識別區(qū),所述識別區(qū)包括識別裝置,用于讀取貨物的標(biāo)簽信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述識別區(qū)包括安裝框架,所述安裝框架設(shè)置在主傳送帶外周側(cè),所述安裝框架包括第一框架、第二框架和第三框架,所述安裝框架上設(shè)有識別裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述稱重掃描單元還包括調(diào)節(jié)區(qū),所述調(diào)節(jié)區(qū)設(shè)置在所述第一稱重區(qū)之前,用于調(diào)節(jié)貨物的輸送速度及間距,所述調(diào)節(jié)區(qū)包括光電識別裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤包括兩個(gè)配合設(shè)置的第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤,所述出料區(qū)包括落料滑道及出料帶,所述轉(zhuǎn)盤在于所述主傳送帶垂直方向的兩側(cè)連接所述落料滑道,所述出料帶設(shè)置在所述落料滑道遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述落料滑道包括第一滑道和第二滑道,所述出料帶包括呈雙層設(shè)置的第二傳送帶和第三傳送帶,所述第一滑道與所述第一轉(zhuǎn)盤連接,所述第二滑道與所述第二轉(zhuǎn)盤連接,所述第二傳送帶設(shè)置在所述第一滑道遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)盤的一側(cè),所述第三傳送帶設(shè)置在第二滑道遠(yuǎn)離所述第二轉(zhuǎn)盤的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述落料滑道包括第一滑槽和第二滑槽,所述出料帶包括呈雙層設(shè)置的第四傳送帶和第五傳送帶,所述第一滑槽與所述第一轉(zhuǎn)盤連接,所述第四傳送帶設(shè)置在所述第一滑槽遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)盤的一側(cè),所述第二滑槽與所述第二轉(zhuǎn)盤連接,所述第五傳送帶設(shè)置在所述第二滑槽遠(yuǎn)離所述第二轉(zhuǎn)盤的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),其特征在于,所述主傳送帶還包括調(diào)速傳送帶,所述調(diào)速傳送帶與所述稱重掃描單元配合設(shè)置,所述調(diào)速傳送帶用于調(diào)節(jié)貨物輸送速度。
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