[發明專利]一種水力卸船機用小車裝置

有效

• 申請號: 202110785456.3
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113401793B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 荊志勇;高飛;唐翔宇;籍波;鄧云楠;薛瑞航
• 申請（專利權）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: B66C9/02
• 分類號: B66C9/02;B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14;B66C7/08;B66C7/16;B66C13/10;B66C11/04;B66C11/16;B66C23/52;B65G67/60
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 修睿;李洪福

1.一種水力卸船機用小車裝置，其特征在于，包括小車、鋼絲繩系統、軌道和卷揚機，所述卷揚機固定在卸船機臂架后端，所述軌道固定在臂架前段下方，所述小車的車架能夠沿著所述軌道移動，所述車架設有連接在其上的泥漿泵，所述鋼絲繩系統包括鋼絲繩、滑輪組、棘輪機構，所述鋼絲繩的一端繞過滑輪組后纏繞在卷揚機上，另一端連接在棘輪機構上，所述棘輪機構連接在小車上，通過卷揚機帶動鋼絲繩使得小車能夠沿著軌道運動，從而帶動泥漿泵沿臂架平穩運動；

所述小車包括第一小車架、第二小車架、車輪和車軸，所述第一小車架和第二小車架通過車輪與卸船機臂架軌道相連形成滾動摩擦，車輪通過軸承與車軸相連，軸承通過擋圈固定在車軸上，形成車輪組；第一小車架和第二小車架通過第一螺栓、第一螺母和第一銷軸固定在一起，其間設有墊圈，第一銷軸通過軸套將第一小車架和第二小車架定位形成整體，軸端擋板通過螺釘將軸套固定在第一銷軸上，小車與泥漿泵掛架通過第二銷軸連接在一起，泥漿泵掛架隨小車一起在軌道上往復移動；

所述軌道包括工字鋼和焊接在工字鋼兩端的端板，所述端板用于防止小車脫軌。

2.根據權利要求1所述的水力卸船機用小車裝置，其特征在于，車輪組共8個，分為4對，左右對稱布置分別與第一小車架、第二小車架焊接，形成相互對稱的兩部分。

3.根據權利要求1所述的水力卸船機用小車裝置，其特征在于，所述鋼絲繩包括上方鋼絲繩和下方鋼絲繩，所述棘輪機構包括前部棘爪、前部棘輪、后部棘輪、后部棘爪；

上方鋼絲繩的一端正向纏繞在卷揚機上，另一端繞過滑輪組插入前部棘輪的軸孔內，由緊定螺釘和第二螺母緊固在前部棘輪軸上，前部棘輪通過自身的棘輪軸穿過第一小車架和第二小車架，通過軸端擋板、第二螺栓和第三墊圈定位在第一小車架上；前部棘爪按與前部棘輪的配合位置，通過第三螺栓、第三螺母和墊圈定位在第二小車架上，待調整好上方鋼絲繩的長度后，將定位銷插入前部棘爪的定位孔內錨定；

下方鋼絲繩的一端反向纏繞在卷揚機上，另一端繞過滑輪組插入后部棘輪的軸孔內，其緊固在后部棘輪軸上，后部棘輪通過自身的棘輪軸穿過第一小車架和第二小車架，定位在第一小車架上，后部棘爪按與后部棘輪的配合位置，定位在第二小車架上，待調整好下方鋼絲繩的長度后，將定位銷插入后部棘爪的定位孔內錨定。

4.根據權利要求1所述的水力卸船機用小車裝置，其特征在于，所述卷揚機包括卷筒、減速電機、防雨罩、底座；所述減速電機用于為卷筒提供動力，收、放纏繞在其上的鋼絲繩，卷筒、減速電機和防雨罩通過底座固定在卸船機臂架后端。