[發(fā)明專利]一種智能化汽車零件沖壓模具及沖壓方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110785154.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113414270B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵志英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州宏輝模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D22/02 | 分類號(hào): | B21D22/02;B21D43/02;B21D43/12;B24B21/00;B24B21/18;B24B27/00;B24B41/00 |
| 代理公司: | 合肥利交橋?qū)@碛邢薰?34259 | 代理人: | 黃珍麗 |
| 地址: | 510800 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能化 汽車零件 沖壓 模具 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種智能化汽車零件沖壓模具及沖壓方法,包括固定框架,固定框架的頂部?jī)蓚?cè)固定安裝有第一電動(dòng)液壓桿,兩根第一電動(dòng)液壓桿的伸縮端均固定安裝有橫板,橫板底端中部固定安裝有沖壓機(jī)構(gòu),固定框架的底端固定安裝有固定座,固定座的頂部固定安裝有成模機(jī)構(gòu)。本方案通過(guò)設(shè)置的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),使得主轉(zhuǎn)輥和從轉(zhuǎn)輥配合傳動(dòng)帶對(duì)汽車零件進(jìn)行智能機(jī)械化輸送,同時(shí)根據(jù)汽車零件的大小,調(diào)節(jié)支撐板一側(cè)的第二電動(dòng)伸縮桿的伸縮推動(dòng)推板相互之間靠近,便于對(duì)汽車零件機(jī)械進(jìn)行輸送,防止在輸送的過(guò)程發(fā)生掉落,提升汽車加工的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智能化汽車零件沖壓模具及沖壓方法。
背景技術(shù)
汽車零件大多是在搖臂鉆床和銑床上分別進(jìn)行鉆孔和銑削加工的,目前,在汽車零件加工過(guò)程中的送料機(jī)構(gòu)大多通過(guò)人工將汽車零件放置到?jīng)_壓機(jī)構(gòu)的沖壓臺(tái)面上,該種上料的方式安全性較低,即使設(shè)置自動(dòng)上料裝置,通常也只能對(duì)同一種尺寸的原料進(jìn)行上料,適應(yīng)性較差,同時(shí)不同大小的汽車零件在沖壓完成后,需要工人手動(dòng)下料,并且工件都會(huì)存在一定的毛刺,也需要人工對(duì)其進(jìn)行打磨,傳統(tǒng)沖壓設(shè)備只能通過(guò)人工控制操作,智能化程度低,并且現(xiàn)有的沖壓模具,沖壓力通常是固定的,都有一個(gè)上限值,當(dāng)需要更大的沖壓力時(shí),就只能更換功率更大的設(shè)備,設(shè)備的通用性較差,加工效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種智能化汽車零件沖壓模具及沖壓方法,以解決上述背景技術(shù)提出的現(xiàn)有的汽車零件沖壓模具加工效率低,無(wú)法對(duì)不同大小的零件進(jìn)行輸送,同時(shí)安全性差的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種智能化汽車零件沖壓模具,包括固定框架,所述固定框架的頂部?jī)蓚?cè)固定安裝有第一電動(dòng)液壓桿,兩根所述第一電動(dòng)液壓桿的伸縮端均固定安裝有橫板,所述橫板底端中部固定安裝有沖壓機(jī)構(gòu),所述固定框架的底端固定安裝有固定座,所述固定座的頂部固定安裝有成模機(jī)構(gòu),所述固定座的一側(cè)進(jìn)料端固定安裝有送料機(jī)構(gòu),所述固定座頂部的另一側(cè)固定安裝有加工機(jī)構(gòu)。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的,沖壓機(jī)構(gòu)包括與橫板的底端固定連接的液壓缸,液壓缸的下端固定安裝有第一上沖壓板,第一上沖壓板底端的四個(gè)邊角固定安裝有四根第一導(dǎo)向桿,液壓缸的輸出軸上固定安裝有第二上沖壓板,第二上沖壓板的上方固定安裝有緩沖座,緩沖座套設(shè)在液壓缸的輸出軸上;第二上沖壓板的底部固定安裝有若干根沖壓桿,若干根沖壓桿的底部固定安裝有沖壓頭。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的,所述成模機(jī)構(gòu)包括與固定座的頂部固定安裝有四根第二導(dǎo)向桿,四根所述第二導(dǎo)向桿的底部穿插連接第一下沖壓板,所述第一下沖壓板頂端的中部固定安裝有第二電動(dòng)液壓桿,所述第二電動(dòng)液壓桿的伸縮端固定安裝有底板,所述底板的頂部固定安裝有兩根頂針,兩根所述頂針的外側(cè)套設(shè)有復(fù)位彈簧,所述第二導(dǎo)向桿的外側(cè)套設(shè)有第一伸縮彈簧,所述第二導(dǎo)向桿的頂部安裝沖壓模座,所述沖壓模座與底板之間的邊角安裝有第三導(dǎo)向桿,所述第三導(dǎo)向桿底部外側(cè)套設(shè)有第二伸縮彈簧,所述沖壓模座的一側(cè)固定安裝有推動(dòng)塊,所述推動(dòng)塊的一側(cè)固定安裝有兩根液壓伸縮桿,兩根所述液壓伸縮桿的伸縮端固定安裝有推板。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的,所述送料機(jī)構(gòu)包括與固定座頂部固定安裝有的四根第一電動(dòng)伸縮桿,四根所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定安裝有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有安裝框架,所述安裝框架的頂部固定安裝有送料框架,所述送料框架的一側(cè)固定安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)端固定安裝有主轉(zhuǎn)輥,所述主轉(zhuǎn)輥的外側(cè)用過(guò)傳動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)連接有從轉(zhuǎn)輥,所述安裝框架的頂部?jī)蓚?cè)固定安裝有連接板,所述連接板的一側(cè)固定安裝有第二電動(dòng)伸縮桿,所述第二電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定安裝有推板,所述第二電動(dòng)伸縮桿的外側(cè)套設(shè)有彈簧。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州宏輝模具有限公司,未經(jīng)廣州宏輝模具有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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