[發(fā)明專利]一種倉柵式運輸半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110783942.1
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113401032B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 杜少杰;冀志昂;郝志強
• 申請（專利權）人: 焦作市華鑫聯(lián)合車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54;B60J5/10;E05F15/53
• 代理公司: 焦作市科彤知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 楊明環(huán)

本發(fā)明屬于半掛車技術領域，尤其涉及一種倉柵式運輸半掛車，包括車廂，車廂后端底部鉸接有后門，車廂內(nèi)底部設有兩個第一滑槽，后門一側(cè)設有兩個第二滑槽，第二滑槽與第一滑槽相對應，第二滑槽內(nèi)滑動連接有裝卸裝置，后門下端設有支撐板，支撐板與第二滑槽置于后門的同側(cè)，支撐板上設有第一連接軸，支撐板上方設有第二連接軸，第一連接軸和第二連接軸均用于連接固定繩，車廂后端底部設有多個支撐油缸，支撐油缸用于裝卸貨時支撐后門。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過裝卸裝置方便對貨物進行裝卸，且能夠?qū)⒀b卸裝置放置在后門上，方便攜帶。

技術領域

本發(fā)明屬于半掛車技術領域，尤其是一種倉柵式運輸半掛車。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般通過牽引銷與半掛車車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。半掛車在裝載貨物時，一般都需要人工進行搬運，由于半掛車的長度較長，容量大，能承載的貨物多，導致裝載貨物時需要耗費大量的時間和人力，降低運輸?shù)男省６以趯⑦\輸后的貨物卸載時，同樣需要耗費人力。雖然現(xiàn)在有自卸式的半掛車，但是這種半掛車多是采用升降柱的方式使車廂抬起，以使貨物從車廂滑落，但是對于易破碎的貨物不易采取這種方式進行卸載。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種倉柵式運輸半掛車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過裝卸裝置方便對貨物進行裝卸，且能夠?qū)⒀b卸裝置放置在后門上，方便攜帶。

一種倉柵式運輸半掛車，包括車廂，所述車廂后端底部鉸接有后門，且車廂內(nèi)底部設有兩個第一滑槽，所述后門一側(cè)設有兩個第二滑槽，所述第二滑槽與第一滑槽相對應，且第二滑槽內(nèi)滑動連接有裝卸裝置，所述后門下端設有支撐板，所述支撐板與第二滑槽置于后門的同側(cè)，所述支撐板上設有第一連接軸，且支撐板上方設有第二連接軸，第一連接軸和第二連接軸均用于連接固定繩，通過固定繩對裝卸裝置進行固定，所述車廂后端底部設有多個支撐油缸，所述支撐油缸用于裝卸貨時支撐后門。

優(yōu)選的，所述后門包括門框和門板，所述門框內(nèi)中部設有支撐軸，且門框底部與車廂相鉸接，所述門板與支撐軸轉(zhuǎn)動連接，且門板能夠在門框內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述門板前后兩側(cè)均設有鎖緊軸，所述車廂后端前后兩側(cè)均設有第一鎖緊扣，所述門框上設有第二鎖緊扣，所述鎖緊軸和第二鎖緊扣均與第二滑槽置于同側(cè)，所述第一鎖緊扣和第二鎖緊扣均與鎖緊軸相匹配。

優(yōu)選的，所述裝卸裝置包括底座，所述底座底部設有電動滾輪，頂端設有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)滑動連接有環(huán)形滑軌，所述環(huán)形滑軌頂端設有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤外側(cè)設有齒圈，所述齒圈側(cè)部設有與齒圈相嚙合的第一齒輪，所述第一齒輪底部傳動連接有電機，所述電機與底座相連接，所述轉(zhuǎn)盤頂端設有兩個第一伸縮桿，所述第一伸縮桿頂端設有支撐臺，所述支撐臺頂端設有懸臂，所述懸臂一端底部設有第二伸縮桿，另一端設有配重塊，所述第二伸縮桿底部設有抓取裝置，電機驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤帶動懸臂轉(zhuǎn)動，使抓取裝置能夠取放車廂內(nèi)任一位置的貨物。

優(yōu)選的，所述抓取裝置包括連接板，所述連接板頂端與第二伸縮桿的伸縮端相連接，底端中部設有第三伸縮桿，底端兩側(cè)均設有支撐桿，所述支撐桿底部設有連接塊，所述連接塊中部上端設有滑動孔，下端設有安裝孔，所述第三伸縮桿底部設有齒條，所述齒條能夠在滑動孔和安裝孔內(nèi)移動，且齒條兩側(cè)均設有傳動齒，所述安裝孔內(nèi)兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸一端設有與齒條相嚙合的第二齒輪，另一端設有夾取臂，兩個夾取臂底端相對側(cè)設有夾緊塊，抓取裝置裝卸貨物時，第三伸縮桿伸長，帶動齒條下移，齒條帶動第二齒輪旋轉(zhuǎn)，使兩個夾取臂帶動夾緊塊相互遠離，將貨物放置在車廂內(nèi)或準備進行抓取貨物，第三伸縮桿縮短，帶動齒條上移，齒條帶動第二齒輪反向旋轉(zhuǎn)，使兩個夾取臂帶動夾緊塊相互靠近對貨物進行夾緊。

優(yōu)選的，所述第一滑槽和第二滑槽均與電動滾輪相匹配，裝卸裝置在第一滑槽和第二滑槽內(nèi)移動，防止裝卸裝置在車廂內(nèi)移動方向改變而沖撞車廂。

本發(fā)明還包括能夠使該倉柵式運輸半掛車正常使用的其它步驟，均為本領域的常規(guī)技術手段。另外，本發(fā)明中未加限定的技術手段均采用本領域中的常規(guī)技術手段。