[發明專利]一種倉柵式運輸半掛車有效
| 申請號: | 202110783942.1 | 申請日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN113401032B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 杜少杰;冀志昂;郝志強 | 申請(專利權)人: | 焦作市華鑫聯合車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54;B60J5/10;E05F15/53 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 楊明環 |
| 地址: | 454950 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倉柵式 運輸 半掛車 | ||
1.一種倉柵式運輸半掛車,包括車廂,其特征在于:所述車廂后端底部鉸接有后門,且車廂內底部設有兩個第一滑槽,所述后門一側設有兩個第二滑槽,所述第二滑槽與第一滑槽相對應,且第二滑槽內滑動連接有裝卸裝置,所述后門下端設有支撐板,所述支撐板與第二滑槽置于后門的同側,且支撐板上設有第一連接軸,所述支撐板上方設有第二連接軸,所述第一連接軸和第二連接軸均用于連接固定繩,通過固定繩對裝卸裝置進行固定,所述車廂后端底部設有多個支撐油缸,所述支撐油缸用于裝卸貨時支撐后門;
所述后門包括門框和門板,所述門框內中部設有支撐軸,且門框底部與車廂相鉸接,所述門板與支撐軸轉動連接,且門板能夠在門框內轉動,所述門板前后兩側均設有鎖緊軸,所述車廂后端前后兩側均設有第一鎖緊扣,所述門框上設有第二鎖緊扣,所述鎖緊軸和第二鎖緊扣均與第二滑槽置于同側,所述第一鎖緊扣和第二鎖緊扣均與鎖緊軸相匹配;
需要將后門關閉時,抬起后門的門框,由于門板受裝卸裝置的重力的作用,門板繞支撐軸轉動,裝卸裝置置于車廂外側,將門板上的鎖緊軸與第一鎖緊扣和第二鎖緊扣相結合,對后門進行固定。
2.根據權利要求1所述的倉柵式運輸半掛車,其特征在于:所述裝卸裝置包括底座,所述底座底部設有電動滾輪,頂端設有環形槽,所述環形槽內滑動連接有環形滑軌,所述環形滑軌頂端設有轉盤,所述轉盤外側設有齒圈,所述齒圈側部設有與齒圈相嚙合的第一齒輪,所述第一齒輪底部傳動連接有電機,所述電機與底座相連接,所述轉盤頂端設有兩個第一伸縮桿,所述第一伸縮桿頂端設有支撐臺,所述支撐臺頂端設有懸臂,所述懸臂一端底部設有第二伸縮桿,另一端設有配重塊,所述第二伸縮桿底部設有抓取裝置。
3.根據權利要求2所述的倉柵式運輸半掛車,其特征在于:所述抓取裝置包括連接板,所述連接板頂端與第二伸縮桿的伸縮端相連接,底端中部設有第三伸縮桿,底端兩側均設有支撐桿,所述支撐桿底部設有連接塊,所述連接塊中部上端設有滑動孔,下端設有安裝孔,所述第三伸縮桿底部設有齒條,所述齒條能夠在滑動孔和安裝孔內移動,且齒條兩側均設有傳動齒,所述安裝孔內兩側均轉動連接有轉動軸,所述轉動軸一端設有與齒條相嚙合的第二齒輪,另一端設有夾取臂,兩個夾取臂底端相對側設有夾緊塊。
4.根據權利要求2所述的倉柵式運輸半掛車,其特征在于:所述第一滑槽和第二滑槽均與電動滾輪相匹配。
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