[發明專利]一種通過光學檢測高度的裝置在審
| 申請號: | 202110782997.0 | 申請日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN113532294A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 呂軍輝;劉峰;何飛 | 申請(專利權)人: | 上海莘翔自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/04 | 分類號: | G01B11/04;G06K7/10 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
| 地址: | 201612 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通過 光學 檢測 高度 裝置 | ||
1.一種通過光學檢測高度的裝置,其特征在于,三段式獨立驅動軌道分進料軌道皮帶線、工作位軌道皮帶線、工作完成位軌道皮帶線,每段獨立采用步進電機驅動皮帶線流動,每段設有進料、到位感應器,載具運動到位有阻擋氣缸進行阻擋,工作位軌道上安裝有掃碼槍,對流進的載具經行掃碼,確保產品的正確性,雙鐳射同時檢測觸控板四條邊與鍵盤平面之間段差,雙頭鐳射可同步X、Y、R方向運動,雙鐳射間距可打開合攏;
包括機架(1)、顯示屏(2)、鍵盤(3)、三段式獨立驅動機構(4)、載具(5)、凸輪頂升機構(6)和鐳射量測運動機構(7);
所述機架(1)的上部設置有顯示屏(2),所述顯示屏(2)的下方設置有鍵盤(3),所述三段式獨立驅動機構(4)設置在機架(1)內部,所述載具(5)設置在三段式獨立驅動機構(4)上,所述凸輪頂升機構(6)設置在三段式獨立驅動機構(4)與載具(5)之間,所述鐳射量測運動機構(7)設置在三段式獨立驅動機構(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種通過光學檢測高度的裝置,其特征在于:所述三段式獨立驅動機構(4)包括軌道底盤(41)、載具進感應器一(42)、進料皮帶線(43)、防呆微動開關(44)、載具出感應器一(45)、載具進感應器二(46)、載具運動減速感應器(47)、載具到位感應器(48)、載具進感應器三(49)、出料皮帶線(410)、載具出感應器(411)和載具阻擋機構(412),所述軌道底盤(41)的側壁上設置有載具進感應器一(42),且軌道底盤(41)設置有三段,所述進料皮帶線(43)設置在軌道底盤(41)的一端內側壁上,所述載具進感應器一(42)的一側設置有防呆微動開關(44),所述防呆微動開關(44)的一側設置有載具出感應器一(45),所述載具出感應器一(45)的一側設置有載具進感應器二(46),且載具進感應器二(46)的一側設置有載具運動減速感應器(47),所述載具運動減速感應器(47)的一側設置有載具到位感應器(48),且載具到位感應器(48)的一側設置有載具進感應器三(49),所述載具進感應器三(49)的一側設置有載具出感應器(411),所述出料皮帶線(410)設置在軌道底盤(41)的另一端內側壁上,所述載具阻擋機構(412)設置在每段所述的軌道底盤(41)的末端。
3.根據權利要求1所述的一種通過光學檢測高度的裝置,其特征在于:所述載具(5)包括:載具外框(51)、防撞塊(52)和軸承(53),所述載具外框(51)的四個角上分別設置有防撞塊(52),所述軸承(53)設置在載具外框(51)兩側邊,每邊設置有三個。
4.根據權利要求1所述的一種通過光學檢測高度的裝置,其特征在于:所述凸輪頂升機構(6)包括:框架(61)、氣缸(62)、定位銷(63)、導軌(64)、凸輪(65)和凸輪滾子(66),所述框架(61)的一端設置有氣缸(62),且框架(61)的一側設置有定位銷(63),所述框架(61)內側壁上設置有導軌(64),所述凸輪(65)設置在框架(61)內側壁低端,且凸輪(65)的上方設置有凸輪滾子(66)。
5.根據權利要求1所述的一種通過光學檢測高度的裝置,其特征在于:所述鐳射量測運動機構(7)包括鐳射量測運動機構架(71)、X軸(72)、Y軸(73)、DD馬達(74)、Y1軸(75)、鐳射一(76)和鐳射二(77),所述鐳射量測運動機構架(71)的上端設置有Y軸(73),所述Y軸(73)的上端設置有X軸(72),且與X軸(72)的底板相連接,所述DD馬達(74)設置在底板的下表面,且DD馬達(74)的一側設置有Y1軸(75),所述DD馬達(74)的下方設置有鐳射一(76),且鐳射一(76)的一側設置有鐳射二(77)。
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