[發(fā)明專利]一種巡檢無人機智能換電站及智能換電方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110781538.0 | 申請日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN113511102B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于偉龍 | 申請(專利權(quán))人: | 齊豐科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B64F1/00;B64F1/12;B64D27/24 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 盧丹丹 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 巡檢 無人機 智能 電站 方法 | ||
1.一種巡檢無人機智能換電站,其特征在于,其包括自動換電站(A)以及安裝在無人機上的輔助換電模塊(B);
所述自動換電站(A)包括機座(1)、無人機定位裝置(2)、電池充電座(3)以及換電池機構(gòu)(4);
所述輔助換電模塊(B)包括輔助定位裝置(8)以及對接固定裝置(7);
所述無人機定位裝置(2)通過所述無人機定位裝置(2)與所述輔助定位裝置(8)對接以實現(xiàn)所述無人機相對于所述機座(1)的定位與固定;
所述電池充電座(3)具備多個用于容置電池的充電艙(31),所述換電池機構(gòu)(4)用于在所述無人機與所述電池充電座(3)之間取換電池;
所述輔助定位裝置(8)包括對稱安裝在所述無人機的下端的兩個起落架(81),所述起落架(81)呈U字形,其包括橫置桿(811)以及分別將所述橫置桿(811)的兩端連接所述無人機的本體的兩個豎置桿(812);
所述無人機定位裝置(2)包括兩組定位爪手(21)以及開合驅(qū)動組件(22),每組所述定位爪手(21)均包括兩個可相對作靠近或遠(yuǎn)離運動的手指部(211);所述手指部(211)上具備V字定位部(212);
所述開合驅(qū)動組件(22)能夠驅(qū)動兩組定位爪手(21)作開合運動;
所述開合驅(qū)動組件(22)包括兩個相互平行且等速反向轉(zhuǎn)動的驅(qū)動軸(221),兩個所述驅(qū)動軸(221)分別用于驅(qū)動兩個所述定位爪手(21)運轉(zhuǎn);
所述定位爪手(21)還包括連桿(213)與滑塊(214);所述V字定位部(212)鉸接在所述手指部(211)上;所述連桿(213)始終與所述手指部(211)平行,所述連桿(213)的兩端分別鉸接在所述V字定位部(212)與所述滑塊(214)上;
每組所述定位爪手(21)所包含的兩個所述手指部(211)均由絲杠(215)驅(qū)動運轉(zhuǎn),所述絲杠(215)的兩端分別設(shè)置左旋螺紋與右旋螺紋,兩個所述手指部(211)上對應(yīng)于所述左旋螺紋與右旋螺紋的絲杠螺母;
所述驅(qū)動軸(221)由開合電機(222)驅(qū)動運轉(zhuǎn),所述開合驅(qū)動組件(22)包括兩個中間軸(223),兩個中間軸(223)上分別轉(zhuǎn)動安裝有第一過渡齒輪(224),兩個第一過渡齒輪(224)相互嚙合,兩個驅(qū)動軸(221)通過兩組同步帶組件(225)分別與兩個第一過渡齒輪(224)驅(qū)動連接;其中一個驅(qū)動軸(221)與開合電機(222)直接驅(qū)動連接;
兩個中間軸(223)上還分別轉(zhuǎn)動安裝有第二過渡齒輪(216),兩個第二過渡齒輪(216)相互嚙合,兩個絲杠(215)上分別固定有傳動齒輪(217),兩個傳動齒輪(217)分別與兩個第二過渡齒輪(216)嚙合,其中一個絲杠(215)與絲杠電機(218)驅(qū)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巡檢無人機智能換電站,其特征在于,所述無人機定位裝置(2)安裝在水平滑座(91)上,所述水平滑座(91)被直線驅(qū)動元件(92)驅(qū)動以相對于所述機座(1)作平移運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巡檢無人機智能換電站,其特征在于,所述電池安裝在電池托架(61)上,所述電池托架(61)上安裝有與其上電池電連接的第二對接接口(62);
所述充電艙(31)內(nèi)以及所述無人機上均安裝有對接固定裝置(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的巡檢無人機智能換電站,其特征在于,所述換電池機構(gòu)(4)包括能夠在所述無人機定位裝置(2)與所述電池充電座(3)之間運動取放爪手(42)。
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