[發明專利]相機模塊在審
| 申請號: | 202110778060.6 | 申請日: | 2021-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN114200741A | 公開(公告)日: | 2022-03-18 |
| 發明(設計)人: | 李在粲 | 申請(專利權)人: | 三星電機株式會社 |
| 主分類號: | G03B17/02 | 分類號: | G03B17/02;G02B7/02;G03B30/00 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 相機 模塊 | ||
一種相機模塊,包括:殼體;鏡筒,設置在殼體中并配置成容納至少一個透鏡;第一基板,包括配置成接收穿過透鏡的光的圖像傳感器;以及第二基板,包括供鏡筒穿過的貫通部分。
相關申請的交叉引用
本申請要求于2020年8月26日在韓國知識產權局提交的第10-2020-0107905號韓國專利申請的優先權權益,其全部公開內容出于所有目的將通過引用并入本文。
技術領域
本公開涉及一種相機模塊。
背景技術
基于圖像傳感器的相機已經廣泛地用于車輛中,以為駕駛員提供便利。這種系統可通過捕獲車輛周圍環境的一部分的圖像并將所捕獲的圖像顯示在駕駛員前方的監視器上,更精確地感測車輛相對于其它對象(例如,其它車輛、行人、騎車者、建筑物、樹木、道路、停車標志等)的位置和方向,可改進對交通狀況的控制,并因此可改進駕駛的穩定性。特別地,隨著用于自動駕駛技術中(例如,使用相機、LiDAR、RADAR等)的距離識別和對象分類的發展,對實際駕駛期間可能出現的各種情況進行精確感測和確定是必要的。
隨著對相機需求的增加,相機模塊的尺寸也會增加。然而,安裝在車輛上的相機模塊可能需要具有減小的尺寸以設置在車輛外部而不會影響車輛的美觀。例如,在已經被人體工學地設計成減小典型的側視鏡引起的空氣阻力的電子鏡的情況下,安裝相機模塊的空間可能相對于設置在車輛其它位置的相機模塊的空間更窄。因此,相機模塊具有減小的尺寸可能是必要的。相機模塊已經設計成具有增加的分辨率,并且通過將諸如圖像信號處理器(ISP)的部件添加到CMOS,相機模塊已經設計成包括片上系統型傳感器。近來,已經嘗試通過將ISP功能分配給ECU來減小相機模塊的體積。另外,在用于電力供應的電源模塊中,已經應用了諸如DCDC/LDO的三個或更多個部件,但是具有三個或更多個通道的PMIC已經被越來越多地使用。
發明內容
提供本發明內容是為了以簡化的形式介紹一些概念,這些概念在以下詳細描述中進一步描述。本發明內容既不旨在指出所要求保護的主題的關鍵特征或必要特征,也不旨在用于幫助確定所要求保護的主題的范圍。
在一個總體方面中,一種相機模塊,包括:殼體;鏡筒,設置在殼體中并配置成容納至少一個透鏡;第一基板,包括配置成接收穿過透鏡的光并將接收的光轉換為電信號的圖像傳感器;以及第二基板,包括配置成供鏡筒穿過的貫通部分。
鏡筒的一部分可設置在第一基板與第二基板之間。
所述至少一個透鏡中的至少一個與第一基板之間的距離可以小于第二基板與第一基板之間的距離。
殼體還可包括填充構件,填充構件設置成部分填充或完全填充殼體的內部空間。
填充構件可形成相機模塊的外部部分。
填充構件可以由環氧樹脂或硅膠形成。
該相機模塊,還可包括:聯接構件,其一端聯接至第一基板且另一端聯接至第二基板。
聯接構件還包括配置成容納第二基板的邊緣部分的凹槽。
聯接構件可以將第一基板電連接至第二基板。
聯接構件可包括非導電基板,以及形成在非導電基板上的至少一個導電圖案。
導電圖案可以將第二基板電連接至第一基板。
聯接構件可包括彈性材料。
鏡筒可以從設置有圖像傳感器的第一基板的表面上的一端在光軸方向上延伸。
殼體可包括與第二基板相對且間隔開的板,以及從板的邊緣朝向第一基板延伸的側壁。
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