[發明專利]架空線系統有效
| 申請號: | 202110777381.4 | 申請日: | 2021-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN113979034B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 陶山和夫;原尻勝二 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 夏東棟 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 架空 系統 | ||
公開了一種架空線系統。在該架空線系統中,第一移動裝置能夠在第一支柱和第二支柱之間在空中移動。第一架空線從第一移動裝置伸出并經由第一支柱連接至第一升降裝置。第二架空線從第一移動裝置伸出并經由第二支柱連接至第二升降裝置。第二移動裝置能夠在第三支柱和第四支柱之間在空中移動。第三架空線從第二移動裝置伸出并經由第三支柱連接至第三升降裝置。第四架空線從第二移動裝置伸出并經由第四支柱連接至第四升降裝置。懸掛裝置連接至第一移動裝置和第二移動裝置。
技術領域
本發明涉及一種使用架空線來移動預定裝置的技術。
背景技術
日本未審查專利申請公開第2008-109918號(JP2008-109918A)公開了一種用于將來自森林間伐的木材從采伐位置輸送至卸載位置的木材輸送系統。上述木材輸送系統包括:塔式集材絞盤機,其布置在作業道路上的卸載位置附近;第一絞盤,其設置在塔式集材絞盤機中并卷繞第一線;第二絞盤,其設置在塔式集材絞盤機中并卷繞第二線;多個滑輪,其連接在第二線的行進路徑的中間并轉換第二線的行進方向;以及多個鋸齒形滑輪,其連接在裝載工具的行進路徑的中間并轉換裝載工具的行進方向。
發明內容
已知一種H型木材輸送系統,其中,當在沒有設置工作道路的森林中輸送木材時,多個環形的架空線懸吊于豎立在地面上的多個支柱上,抓握木材的抓握裝置連接到架空線,并且使用設置在一個位置處的絞盤卷繞架空線來移動抓握裝置。系統的安裝需要大量的勞動,并且根據規模可能需要花費數十天,這是因為需要從一個位置處定位的絞盤跨越森林來鋪設環形架空線。
本發明的目的是提供一種能夠減輕用于安裝和拆卸系統的工作負荷的架空線系統。
為了解決上述問題,根據本發明的方案的架空線系統包括:第一移動裝置,其能夠在第一支柱和第二支柱之間在空中移動;第一升降裝置,其布置在所述第一支撐支柱附近并且被配置為卷升架空線;第二升降裝置,其布置在所述第二支撐支柱附近并且被配置為卷升所述架空線;第一架空線,其從所述第一移動裝置伸出并經由所述第一支柱連接至所述第一升降裝置;第二架空線,其從所述第一移動裝置伸出并經由所述第二支柱連接至所述第二升降裝置;第二移動裝置,其能夠在第三支柱和第四支柱之間在空中移動;第三升降裝置,其布置在所述第三支撐支柱附近并且被配置為卷升所述架空線;第四升降裝置,其布置在所述第四支柱附近并且被配置為卷升所述架空線;第三架空線,其從所述第二移動裝置伸出并經由所述第三支柱連接至所述第三升降裝置;第四架空線,其從所述第二移動裝置伸出并經由所述第四支柱連接至所述第四升降裝置;以及懸吊裝置,其連接至所述第一移動裝置和所述第二移動裝置并能夠在空中移動。
本發明能夠提供能夠減輕用于安裝和拆卸系統的工作負荷的架空線系統。
附圖說明
下面將參照附圖描述本發明的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業意義,其中,相同的標號示出相同的元件,并且其中:
圖1是用于說明根據實施例的架空線系統的圖;
圖2是在抓握樹木的狀態下的采伐裝置的立體圖;
圖3是在抓握樹木的狀態下的采伐裝置的主視圖;
圖4A是示出用于使采伐裝置抓握樹木的流程的圖;
圖4B是示出用于使采伐裝置抓握樹木的流程的圖;
圖4C是示出用于使采伐裝置抓握樹木的流程的圖;
圖4D是示出用于使采伐裝置抓握樹木的流程的圖;
圖5A是示出由采伐裝置執行的修剪和采伐的流程的圖;
圖5B是示出由采伐裝置執行的修剪和采伐的流程的圖;
圖5C是示出由采伐裝置執行的修剪和采伐的流程的圖;
圖5D是示出由采伐裝置執行的修剪和采伐的流程的圖;
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B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





