[發明專利]一種巖土工程安全智能監測系統

在審

• 申請號: 202110775529.0
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN113587982A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 王大云
• 申請（專利權）人: 王大云
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01D11/00;G01D11/30;F16M11/42
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 吳金明

本申請提供了一種巖土工程安全智能監測系統，包括：監測器，所述監測器包括監測器主體、底架、驅動輪和驅動機構，所述監測器主體固定設置在底架的上表面，驅動輪設置在底架的下側，驅動機構設置在底架上，且驅動輪與驅動機構連接并由驅動機構帶動轉動，所述監測器主體內部安裝有內置電池和控制器，控制器的輸入端與內置電池的輸出端電連接。本發明示例的巖土工程安全智能監測系統，通過智能化的監測器在行進軌道上循環巡檢對建筑的各個檢測點進行定時的監測，通過長時間的自動持續監測給出精確的建筑物安全數據，以輔助工作人員采用相應的保護措施，提高了工作效率，同時大量節省了人力資源，減少了工作人員的勞動量。

技術領域

本申請涉及巖土工程安全技術領域，具體而言，涉及一種巖土工程安全智能監測系統。

背景技術

巖土工程安全監測主要應用于以下領域：水利水電領域：大壩監測、水庫監測、庫區邊坡監測、堤岸監測；公路交通領域：橋梁監測、隧道監測、路基監測、公路邊坡監測；鐵路交通領域：橋梁監測、隧道監測、路基監測、鐵路邊坡監測；礦山領域：尾礦庫監測、井下地壓監測、采空區監測、礦區邊坡監測；國土資源領域：泥石流監測、地質災害監測；建工領域：基坑監測、建筑物監測；市政領域：地鐵隧道安全監測；其它領域：發射塔監測、古建筑監測、管線監測。

其中對于古建筑的監測，隨著社會的發展和人們對精神生活的追求，社會各界對古建筑的保護越來越重視，而現代社會的發展與古建筑保護之間存在一定矛盾，要從發展的角度來看待以及保護古代建筑，做到既讓古代化保存于世，也讓部分古代文化遺產產生利用價值。

古建筑經過幾百上千年的風吹雨打，整體結構的安全穩定性是目前需要關注的頭等大事。現代旅游業的發展，參觀人數的不斷增加，對古建筑的負荷造成了很大的影響。同時現在交通業的大力發展，古建筑周邊高層施工、地鐵施工等等都會對古建筑結構造成一定的影響。

于古建筑的監測，需要對古建筑的環境、整體穩定性、局部構件等進行持續性地監測，傳統的監測方式需要大量的工作人員長時間持續進行，工作效率低下，需要消耗大量的人力資源，已經不能滿足現在智能化監測的需要，因此我們提出一種巖土工程安全智能監測系統。

發明內容

本申請提供一種巖土工程安全智能監測系統，通過智能化的監測器在行進軌道2上循環巡檢對建筑的各個檢測點進行定時的監測，收集建筑物各個局部構件、墻體傾斜度、周圍環境等參數，通過長時間的自動持續監測給出精確的建筑物安全數據，以輔助工作人員采用相應的保護措施，提高了工作效率，同時大量節省了人力資源，可以改善上述問題。

本發明具體是這樣的：

一種巖土工程安全智能監測系統，包括：

監測器，所述監測器包括監測器主體、底架、驅動輪和驅動機構，所述監測器主體固定設置在底架的上表面，驅動輪設置在底架的下側，驅動機構設置在底架上，且驅動輪與驅動機構連接并由驅動機構帶動轉動，所述監測器主體內部安裝有內置電池和控制器，控制器的輸入端與內置電池的輸出端電連接，驅動機構的輸入端與控制器的輸出端電連接，所述監測器主體上開設有凹槽，凹槽內安裝有可升降的監測機構，且所述監測器主體上安裝有障礙物檢測裝置。

行進軌道，所述行進軌道由多個軌道段拼接而成，行進軌道的兩側表面一體成型的設置有擋板，監測器通過驅動輪在行進軌道上的兩側擋板內側移動。

充電樁，所述充電樁固定設置在行進軌道起點處的端部外側，充電樁與外部電源電連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述底架的外側表面通過固定環安裝有防撞氣囊。