[發(fā)明專利]一種軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110773256.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113276908A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙永根;張郁;徐建軍;張偉;閆瑞康;王歷珘;施聰;黃曉榮;吳杰;顏韻飛;戴洋競(jìng);柳笑衛(wèi) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原市京豐鐵路電務(wù)器材制造有限公司;上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 |
| 主分類號(hào): | B61L5/04 | 分類號(hào): | B61L5/04;B61L5/10 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 馬麗蓮 |
| 地址: | 030003 山西省*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌枕 式內(nèi)鎖閉電液 轉(zhuǎn)換 設(shè)備 | ||
1.一種軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,包括轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器、液壓站和安裝裝置;
所述轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)換鎖閉器分別安裝于道岔兩基本軌中間的第一、第二牽引點(diǎn)處岔枕空檔位置;所述液壓站安裝在道岔基本軌外側(cè),并通過油管分別與轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器連接;
所述安裝裝置包括基礎(chǔ)角鋼、動(dòng)作機(jī)構(gòu)、表示機(jī)構(gòu)和尖端桿;
所述轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)換鎖閉器分別通過基礎(chǔ)角鋼與道岔基本軌連接;
所述轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)換鎖閉器的動(dòng)作桿兩端均可推動(dòng)與尖軌連接的動(dòng)作機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換;
所述轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉桿兩端分別通過表示機(jī)構(gòu)與兩側(cè)的尖軌連接;表示機(jī)構(gòu)反饋尖軌位置到轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部;所述轉(zhuǎn)換鎖閉器的表示桿兩端分別通過表示機(jī)構(gòu)與兩側(cè)的尖軌連接,表示機(jī)構(gòu)反饋尖軌位置到轉(zhuǎn)換鎖閉器內(nèi)部;
所述尖端桿連接兩尖軌,并位于兩尖軌之間的第一牽引點(diǎn)和第二牽引點(diǎn)處,保持兩尖軌同方向動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括動(dòng)作板和第一尖軌連接鐵結(jié)構(gòu);
所述動(dòng)作板一端與動(dòng)作桿連接,另一端用于推動(dòng)所述第一尖軌連接鐵機(jī)構(gòu);所述第一尖軌連接鐵機(jī)構(gòu)與尖軌連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述動(dòng)作板與動(dòng)作桿由螺栓連接,所述動(dòng)作板與動(dòng)作桿接口有止臺(tái)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述第一尖軌連接鐵機(jī)構(gòu)為彈性減震連接鐵機(jī)構(gòu),所述彈性減震連接鐵機(jī)構(gòu)包括連接鐵本體、彈簧、頂桿和螺母;所述連接鐵本體內(nèi)置凹槽,彈簧位于凹槽內(nèi),頂桿安裝在彈簧的一端且頂桿穿過所述螺母,所述螺母與連接鐵本體的凹槽開口端連接并將所述彈簧和頂桿鎖在連接鐵本體內(nèi);所述彈簧受預(yù)緊力時(shí),頂桿的外端面高于螺母的外端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述表示機(jī)構(gòu)包括第二尖軌連接鐵、銷軸、關(guān)節(jié)軸承連接鐵;所述第二尖軌連接鐵與尖軌連接,銷軸安裝在第二尖軌連接鐵上;關(guān)節(jié)軸承連接鐵內(nèi)置關(guān)節(jié)軸承,通過內(nèi)置的關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)孔與銷軸外圓面配合安裝,可沿銷軸軸向滑動(dòng);關(guān)節(jié)軸承連接鐵與轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉桿或轉(zhuǎn)換鎖閉器的表示桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述第二尖軌連接鐵與銷軸連接形成簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述尖端桿為可調(diào)長(zhǎng)度尖端桿;所述尖端桿通過尖端鐵連接在尖軌上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項(xiàng)所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述尖軌連接鐵或尖端鐵采用絕緣材料整體包裹。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述轉(zhuǎn)轍機(jī)為ZYJG7型內(nèi)鎖閉軌枕式轉(zhuǎn)轍機(jī);所述轉(zhuǎn)換鎖閉器為SHG6型內(nèi)鎖閉軌枕式轉(zhuǎn)換鎖閉器;所述轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器、液壓站分別提供了與外部道岔控制電路連接的接口。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕式內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,其特征在于,所述油管還配套有油管防護(hù)裝置。
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