[發(fā)明專利]一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法

在審

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• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113585270A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何亞飛;徐軍林;慈立坤;黃振科;劉玟君;周兵;王華兵;向賢華;王鵬;余行;張波
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D17/04;E02D5/46;E02D19/18;E02D19/10
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 徐瑛

1.一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括沿基坑邊沿外側(cè)設(shè)置的止水帷幕和高壓旋噴樁，以及沿基坑邊沿內(nèi)側(cè)設(shè)置的若干個鉆孔樁；所述止水帷幕于臨近高鐵運營線側(cè)布置，所述高壓旋噴樁于遠(yuǎn)離高鐵運營線側(cè)布置，所述鉆孔樁緊鄰所述止水帷幕和高壓旋噴樁內(nèi)側(cè)設(shè)置，所述鉆孔樁內(nèi)側(cè)設(shè)置有地基加固層，所述地基加固層位于待施工的主體結(jié)構(gòu)施工位下方，沿地基加固層內(nèi)側(cè)邊沿設(shè)有若干降水井。

2.如權(quán)利要求1所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止水帷幕包括若干個MJS工法樁，且相鄰兩個MJS工法樁之間相互咬合搭接在一起。

3.如權(quán)利要求1所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉆孔樁為大直徑鉆孔樁和小直徑鉆孔樁，所述大直徑鉆孔樁沿基坑內(nèi)緊靠高鐵運營線一側(cè)等間距布置，小直徑鉆孔樁沿基坑內(nèi)其余側(cè)等間距布置，所述大直徑鉆孔樁的直徑和長度均大于小直徑鉆孔樁。

4.如權(quán)利要求3所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓旋噴樁位于小直徑鉆孔樁外側(cè)，且高壓旋噴樁長度小于小直徑鉆孔樁長度。

5.如權(quán)利要求1或3所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，相鄰兩個鉆孔樁之間套打有樁間旋噴樁，所述樁間旋噴樁與基坑內(nèi)相鄰的兩個鉆孔樁以及基坑外的止水帷幕或高壓旋噴樁均搭接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，相鄰兩個鉆孔樁及樁間旋噴樁之間澆注細(xì)石混凝土。

7.如權(quán)利要求5所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述樁間旋噴樁采用單重管、雙重管、三重管、MJS工法或RJP工法的高壓旋噴樁。

8.如權(quán)利要求1所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述降水井包括井體及套設(shè)于井體內(nèi)的降水井管，所述井體與降水井管之間填充有濾料，所述濾料上方靠近地面的井體與降水井管之間填充粘性土，所述降水井管內(nèi)沿其長度方向間隔設(shè)有若干段濾管。

9.如權(quán)利要求1所述的一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括用于基坑開挖時支撐于相對鉆孔樁之間的基坑支撐，以及用于基坑回筑施工時的基坑換撐。

10.一種緊鄰高鐵運營線的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)在臨近高鐵運營線側(cè)施工微擾動的止水帷幕，止水帷幕采用微擾動的MJS工法樁；

2)在臨近高鐵運營線側(cè)采用小機(jī)具的鉆孔灌注鉆施工大直徑鉆孔樁，在遠(yuǎn)離高鐵運營線側(cè)施工小直徑鉆孔樁；

3)在止水帷幕和大直徑鉆孔樁，以及止水帷幕和小直徑鉆孔樁之間施工樁間旋噴樁；

4)在遠(yuǎn)離高鐵運營線側(cè)的小直徑鉆孔樁外側(cè)施工高壓旋噴樁；

5)在基坑內(nèi)部施工地基加固層和降水井；

6)在基坑內(nèi)部由上至下逐步施工各道基坑支撐，并進(jìn)行基坑開挖，隨挖隨撐；在基坑內(nèi)部結(jié)構(gòu)回筑階段進(jìn)行相應(yīng)的基坑換撐處理。