[發(fā)明專利]一種橫向測(cè)力系統(tǒng)及測(cè)力輪對(duì)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110769064.8
• 申請(qǐng)日: 2021-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113484044B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍文彪;崔濤;孔繁冰;李會(huì)杰;姚莉軍;和志忠;干鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司;西南交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M17/08
• 分類號(hào): G01M17/08
• 代理公司: 北京新知遠(yuǎn)方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種橫向測(cè)力系統(tǒng)，其特征在于，包括：

橫向支撐座；

橫向連接件，滑動(dòng)連接在所述橫向支撐座之上，且所述橫向連接件能夠在橫向支撐座之上沿橫向方向滑動(dòng)；

載荷傳感器，固定在所述橫向連接件的外側(cè)；

加載滾輪安裝架，固定在所述載荷傳感器的外側(cè)；

橫向加載滾輪，橫向安裝在所述加載滾輪安裝架處，且所述橫向加載滾輪能夠橫向旋轉(zhuǎn)；

其中，所述橫向連接件用于在橫向方向滑動(dòng)將所述橫向加載滾輪抵接在測(cè)試輪對(duì)的車輪內(nèi)側(cè)，所述載荷傳感器用于在測(cè)力輪對(duì)的車輪以預(yù)設(shè)速度旋轉(zhuǎn)且所述橫向加載滾輪對(duì)測(cè)力輪對(duì)的車輪內(nèi)側(cè)施加預(yù)設(shè)的橫向載荷時(shí)，獲取橫向方向的支反力；

所述載荷傳感器還用于在測(cè)力輪對(duì)的車輪靜止且所述橫向加載滾輪對(duì)測(cè)力輪對(duì)的車輪內(nèi)側(cè)施加預(yù)設(shè)的橫向載荷時(shí)，獲取橫向方向的支反力；

橫向測(cè)力系統(tǒng)還包括：

橫向加載動(dòng)作器，橫向固定在所述橫向支撐座之上，所述橫向連接件固定在所述橫向加載動(dòng)作器的一端，且所述橫向加載動(dòng)作器和所述載荷傳感器相背設(shè)置；

所述橫向加載滾輪高于所述橫向加載動(dòng)作器的上端；

其中，所述橫向加載動(dòng)作器能夠伸長(zhǎng)和收縮，且用于對(duì)所述橫向連接件施加橫向載荷，使得所述橫向加載滾輪對(duì)測(cè)力輪對(duì)的一個(gè)車輪內(nèi)側(cè)施加預(yù)設(shè)的橫向載荷；

所述橫向連接件包括：

L型的橫向連接件主體，所述橫向連接件主體的豎向臂的外側(cè)與所述橫向加載動(dòng)作器固定，所述橫向連接件主體的豎向臂的內(nèi)側(cè)固定所述載荷傳感器，所述橫向連接件主體的橫向臂的外側(cè)固定所述橫向滑塊；

橫向連接件支撐筋，所述橫向連接件支撐筋的兩端固定在所述橫向連接件主體的橫向臂內(nèi)側(cè)和所述加載滾輪安裝架的外底部；其中，所述橫向連接件支撐筋對(duì)所述加載滾輪安裝架進(jìn)行支撐；

兩個(gè)平行設(shè)置的橫向連接件加強(qiáng)筋，所述橫向連接件加強(qiáng)筋的兩端分別固定在所述橫向連接件主體的豎向臂和橫向臂的內(nèi)側(cè)；其中，所述橫向連接件支撐筋和加載滾輪安裝架位于兩個(gè)橫向連接件加強(qiáng)筋之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向測(cè)力系統(tǒng)，其特征在于，還包括橫向?qū)蜓b置，所述橫向?qū)蜓b置包括：

橫向加載導(dǎo)軌，固定在所述橫向支撐座之上，位于所述橫向連接件之下，所述橫向加載導(dǎo)軌的導(dǎo)向方向?yàn)闄M向方向；

橫向滑塊，所述橫向滑塊固定在所述橫向連接件的外底部，且與所述橫向加載導(dǎo)軌卡裝配合；

其中，所述橫向加載導(dǎo)軌和所述橫向滑塊配合，對(duì)所述橫向連接件在橫向方向的伸長(zhǎng)和收縮進(jìn)行導(dǎo)向。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向測(cè)力系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向連接件，載荷傳感器，加載滾輪安裝架，橫向加載滾輪和橫向?qū)蜓b置各自為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在橫向支撐座之上。

4.一種測(cè)力輪對(duì)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至3任一所述的橫向測(cè)力系統(tǒng)和垂向測(cè)力系統(tǒng)；所述垂向測(cè)力系統(tǒng)包括向測(cè)力裝置，所述垂向測(cè)力裝置包括：

垂向支撐滾輪，用于支撐測(cè)力輪對(duì)的車輪；

剛性材料的支撐滾輪安裝架，所述垂向支撐滾輪豎向安裝在所述支撐滾輪安裝架處且所述垂向支撐滾輪能夠豎向旋轉(zhuǎn)；

滾輪底部三分力傳感器，固定在所述支撐滾輪安裝架之下；

縱向滑臺(tái)，所述縱向滑臺(tái)固定在所述滾輪底部三分力傳感器的下方；

其中，所述滾輪底部三分力傳感器用于在測(cè)力輪對(duì)的車輪承受預(yù)設(shè)的垂向載荷并以預(yù)設(shè)速度旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述垂向支撐滾輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，獲取三個(gè)方向的支反力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)力輪對(duì)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述垂向測(cè)力裝置還包括：

橫向滑臺(tái)，滑動(dòng)連接在所述縱向滑臺(tái)之上且所述橫向滑臺(tái)能夠在縱向滑臺(tái)之上沿橫向方向滑動(dòng)；

其中，所述滾輪底部三分力傳感器固定在所述橫向滑臺(tái)之上，所述橫向方向與所述垂向支撐滾輪的厚度方向一致。