[發(fā)明專利]一種模塊化救生減壓系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110766601.3
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號(hào): CN113335477A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李韶清;王福存;孫凱;張卓林;修仁強(qiáng);王露楊
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)宏遠(yuǎn)載人壓力艙工程技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B63C9/06
• 分類號(hào): B63C9/06
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

1.一種模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，包括減壓集裝箱、與減壓集裝箱相配合實(shí)現(xiàn)人員轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移集裝箱(3)、用于與減壓集裝箱相配合提供合格的壓縮空氣的空氣氣源供應(yīng)集裝箱(5)、遠(yuǎn)程控制集裝箱(4)、用于提供水源的機(jī)械集裝箱(7)、用于提供混合氣體的氧氣、混合氣存儲(chǔ)集裝箱(8)、對接裝置(6)和設(shè)置在減壓集裝箱側(cè)面的機(jī)動(dòng)救生艙(9)；

所述對接裝置(6)用于完成援潛救生艇\鐘和加壓系統(tǒng)之間的高壓轉(zhuǎn)移對接，其安置在轉(zhuǎn)移集裝箱(3)的相應(yīng)對接口，另一個(gè)接口和救援艇或救生鐘進(jìn)行對接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓集裝箱包括一號(hào)減壓集裝箱(1)和二號(hào)減壓集裝箱(2)，所述一號(hào)減壓集裝箱(1)內(nèi)部設(shè)有一號(hào)減壓艙(10)，所述一號(hào)減壓艙(10)包括一號(hào)減壓艙主艙(11)和一號(hào)減壓艙過渡艙(12)，所述一號(hào)減壓艙主艙(11)左端設(shè)有一號(hào)減壓艙應(yīng)急進(jìn)\出口(13)，所述一號(hào)減壓艙主艙(11)側(cè)面設(shè)有一號(hào)減壓艙和轉(zhuǎn)移艙對接接口(14)，所述一號(hào)減壓艙過渡艙(12)右端設(shè)有一號(hào)減壓艙和機(jī)動(dòng)救生艙對接接口(15)，所述一號(hào)減壓集裝箱(1)內(nèi)部還設(shè)有一號(hào)減壓艙手動(dòng)控制面板(16)；

所述二號(hào)減壓集裝箱(2)包括二號(hào)減壓艙主艙(24)和二號(hào)減壓艙過渡艙(25)，所述二號(hào)減壓艙主艙(24)左端設(shè)有二號(hào)減壓艙應(yīng)急進(jìn)\出口(23)，二號(hào)減壓艙過渡艙(25)右端設(shè)有二號(hào)減壓艙和機(jī)動(dòng)救生艙對接接口(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)移集裝箱(3)包括一個(gè)轉(zhuǎn)移壓力艙(17)，所述轉(zhuǎn)移壓力艙(17)內(nèi)分上下兩層，兩層間有隔板隔開，兩層間有豎梯和爬梯人孔，兩層頂部都配有吊裝滑輪組，可用來運(yùn)輸無法自行移動(dòng)的傷員，轉(zhuǎn)移壓力艙(17)的外接口至少包括二號(hào)減壓艙和轉(zhuǎn)移艙對接接口(18)、一號(hào)減壓艙和轉(zhuǎn)移艙對接接口(19)、對接裝置對接接口(21)以及轉(zhuǎn)移壓力艙和機(jī)動(dòng)救生艙對接口(20)，轉(zhuǎn)移壓力艙(17)的外艙殼上配置有轉(zhuǎn)移艙手動(dòng)控制面板(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣氣源供應(yīng)集裝箱(5)用于提供合格的壓縮空氣，其內(nèi)部設(shè)有第一壓縮空氣供應(yīng)裝置和備用的第二壓縮空氣供應(yīng)裝置，所述第一壓縮空氣供應(yīng)裝置包括一號(hào)空壓機(jī)(37)、一號(hào)油水分離器(33)、一號(hào)冷干機(jī)(35)和一號(hào)儲(chǔ)氣罐(31)，所述一號(hào)儲(chǔ)氣罐(31)排氣口設(shè)有空氣過濾器；所述第二空氣供應(yīng)裝置包括二號(hào)空壓機(jī)(38)、二號(hào)油水分離器(34)、二號(hào)冷干機(jī)(36)和二號(hào)儲(chǔ)氣罐(32)，所述二號(hào)儲(chǔ)氣罐(32)排氣口設(shè)有空氣過濾器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，第一壓縮空氣供應(yīng)裝置和備用的第二壓縮空氣供應(yīng)裝置上都配備有氣體分析儀用以監(jiān)測氣體內(nèi)的氧濃度和二氧化碳濃度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程控制集裝箱(4)分為兩個(gè)隔間，左隔間配置有遠(yuǎn)程控制臺(tái)(27)，右隔間配置有配電箱(28)、應(yīng)急電源箱(29)和溫濕度控制外機(jī)模組(30)，每個(gè)艙室都至少配置有照明和滅火器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述氧氣、混合氣存儲(chǔ)集裝箱(8)內(nèi)部設(shè)有用于提供氦氣混合的氦氧混合氣瓶組(43)、用于給加壓艙內(nèi)補(bǔ)充氧氣的氧氣瓶組(44)、混合氣體的混合用氣瓶組(45)、用來配置呼吸用的混合氣或治療氣的混合氣配合裝置(46)以及用來檢測各類氣源及混合氣各組分濃度的氣體分析裝置(47)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化救生減壓系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)械集裝箱(7)內(nèi)部設(shè)有用以給各壓力艙提供消防用水源的消防用儲(chǔ)水罐(39)、給消防提供動(dòng)力源的氮?dú)馄拷M(40)和給轉(zhuǎn)移壓力艙的衛(wèi)生系統(tǒng)提供冷熱高壓水源的盥洗冷熱水源供應(yīng)裝置(41)以及用攀爬的斜梯部件(42)。