[發明專利]一種智能溫度調節汽車座椅

有效

• 申請號: 202110766326.5
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN113386641B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 張燃;陳霄鑿;唐棟;張磊
• 申請（專利權）人: 蕪湖安道拓云鶴汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種智能溫度調節汽車座椅。結合了溫度和濕度，將汽車座椅的溫度控制與溫度和濕度的檢測聯系起來，可以保證當檢測溫度T小于T₀時，出風溫度F就等于T₀加上溫差，從而可以逐步將溫度提高；如果檢測溫度高于T₀，那么出風溫度F就等于T₀減去溫差，從而可以逐步降低溫度；如果T等于T₀時，F就等于T₀；同時如果溫度T等于T₀時，風速也就為0；溫度T不等于T₀時，差值越大則其風速也越大。如果溫度T不等于T₀時，同時實際濕度比目標濕度高，則說明需要較大的風來降低濕度，此時的風速就比較高；如果實際濕度比目標濕度低，則說明需要較小的風防止乘客身體不適；如果乘客睡著，則需降低風速，防止乘客睡眠中不適。

技術領域

本發明涉及汽車控制領域，尤其涉及一種智能溫度調節汽車座椅。

背景技術

隨著社會汽車的大量使用，人們對于汽車座椅的要求也越來越高，各種各樣的多功能座椅層出不窮，用來滿足人們不同的需求，比如通風座椅，是一種具有空氣交換功能的汽車座椅，通過座椅內安裝的通風孔來完成熱空氣的交換，特別是在夏天的時候，雖然汽車內安裝有空調，可以完成汽車內的降溫，但是乘車人身體和座椅的接觸面因為相互貼合，無法進行降溫，在冬天時，汽車座椅也會由于溫度過低而影響乘車人的體驗。

專利申請CN201711081373.6公開了一種溫度可控的汽車座椅，主要包括頭枕、伸縮桿、靠背和坐墊，靠背和坐墊連接，伸縮桿安裝于靠背上端，頭枕和伸縮桿連接，靠背和坐墊包括：表層、換熱層、連接層和支架層，支架層為最里層且連接有連接層，連接層的表面連接有換熱層，換熱層的表面連接有表層，換熱層還連接有調節閥，調節閥與車載電腦電性連接，本發明通過表層安裝有溫濕度感應器可以實時監測座椅與人監測面的溫濕度，并將數據反映到車載電腦上，可以讓人直觀的了解接觸面的情況；但是其僅僅能夠了解乘客的情況，并不能根據乘客的需要智能調節溫度和濕度。

要知道，濕度對于人體的影響要比溫度更大，例如在相同的室內溫度下，如果濕度更高，人們就會感覺更冷或者更熱，這就是人們常說的濕冷和悶熱，會讓人們更加不適；同樣，人們對于干冷和干熱的忍受能力會更強；因此需要針對不同的濕度來調節車內座椅的溫度。

發明內容

針對上述內容，為解決上述問題，提供一種智能溫度調節汽車座椅，包括：

智能溫度控制處理器、座椅溫度檢測器、座椅濕度檢測器、安全帶監測模塊、座椅通風模塊、座椅加熱模塊、座椅出風模塊和空調狀態抬頭顯示模塊；座椅溫度檢測器、座椅濕度檢測器、安全帶監測模塊、座椅通風模塊、座椅加熱模塊、座椅出風模塊和空調狀態抬頭顯示模塊連接至智能溫度控制處理器；

座椅溫度檢測器和座椅濕度檢測器設置于汽車座椅的腿部支撐處和后背支撐處，用于檢測汽車座椅不同位置處的溫度和濕度；安全帶監測模塊設置于安全帶上，用于收集系上安全帶的乘客聲波、活動參數以及呼吸參數，并將其發送給智能溫度控制處理器，用以判斷乘客是否處于睡眠狀態；

座椅通風模塊設置于座椅內部，用于對座椅進行通風；座椅加熱模塊設置于座椅內部，用于進行座椅加熱；座椅出風模塊包括座椅前出風模塊和座椅后出風模塊；座椅前出風模塊設置于座椅的頭枕處，出風口向前，用于對座椅上的乘客進行吹風；座椅后出風模塊設置于座椅后部，用于對座椅后排的乘客進行吹風；空調狀態抬頭顯示模塊設置于汽車中控屏幕上，用于顯示各個汽車座椅上的座椅通風模塊、座椅加熱模塊和座椅出風模塊的工作狀態以及顯示各個汽車座椅上的乘客是否處于睡眠狀態。

智能溫度控制處理器收集各個座椅上的座椅溫度檢測器、座椅濕度檢測器和安全帶監測模塊的數據，并根據座椅的溫度、濕度和是否睡眠控制座椅通風模塊、座椅加熱模塊和座椅出風模塊的工作狀態。