[發明專利]一種減震式重型卡車用儲氣筒有效
| 申請號: | 202110766136.3 | 申請日: | 2021-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN113335255B | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 席躍坤 | 申請(專利權)人: | 四川豐科汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/06 | 分類號: | B60T17/06;F16F15/067 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 朱軍 |
| 地址: | 629000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 重型 卡車 氣筒 | ||
1.一種減震式重型卡車用儲氣筒,其特征在于:所述儲氣筒(6)通過減震吊接機構與重型卡車的車架相連接;
所述減震吊接機構包括安裝件(1)、懸掛件(2)、卡扣件(3)、彈性防擺件(4)以及彈性支撐件(5),所述儲氣筒(6)的兩端部分別通過對應的所述卡扣件(3)固定卡接,每個所述卡扣件(3)兩端分別通過所述彈性防擺件(4)可開合地固定連接,所述卡扣件(3)底部通過所述彈性支撐件(5)固定支撐,所述彈性防擺件(4)和所述彈性支撐件(5)均豎直安裝于所述懸掛件(2)底部,并處于同一豎直平面內,所述懸掛件(2)上部兩端分別與對應的所述安裝件(1)縱向彈性連接,所述安裝件(1)與重型卡車的車架固定連接;
所述懸掛件(2)包括兩個相對設置的L形結構的懸掛板(21),兩個所述懸掛板(21)的縱向部(211)之間通過位于其頂端且水平放置的第一橫板(22)固定連接,所述第一橫板(22)兩端分別伸出至所述懸掛板(21)的縱向部(211)外側,兩個所述懸掛板(21)的橫向部(212)之間通過位于其內側面中部且水平放置的第二橫板(23)固定連接,每個所述懸掛板(21)的橫向部頂面中部固定凹設有圓筒(24),所述圓筒(24)用于插設所述彈性支撐件(5);
所述安裝件(1)包括固定板(11),所述固定板(11)豎直放置,所述固定板(11)頂部通過第一螺栓(111)與重型卡車的車架固定連接,所述固定板(11)底部兩端分別固定連接有方塊(12),兩個所述方塊(12)的間距與所述懸掛板(21)的縱向部(211)寬度相同,兩個所述方塊(12)之間通過位于其外端面的擋栓(13)固定連接,所述擋栓(13)內側面與所述懸掛板(21)的縱向部外側面貼面設置;
所述懸掛件(2)與所述安裝件(1)之間通過減震結構連接;該減震結構包括圓形結構的凹槽(121),每個所述方塊(12)的頂面向內均開設有所述凹槽(121),所述凹槽(121)內豎直設置有第一彈簧(122),所述第一彈簧(122)的底端與所述凹槽(121)的內底面固定連接,所述第一彈簧(122)內上部插設有圓柱體結構的第一套桿(26),所述第一套桿(26)頂端軸向連接有圓柱體結構的第一導壓桿(25),所述第一導壓桿(25)的外徑與所述凹槽(121)的內徑相同,所述第一彈簧(122)處于自然狀態下,所述第一導壓桿(25)的下部插設于所述凹槽(121)內,并且與所述凹槽(121)滑動連接,所述第一導壓桿(25)的頂端與所述第一橫板(22)底面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種減震式重型卡車用儲氣筒,其特征在于:所述彈性防擺件(4)包括豎直設置的支撐桿(41),所述支撐桿(41)底端軸向連接有環形結構的擋塊(42),所述擋塊(42)的底面軸向連接有螺桿(43),所述螺桿(43)旋入所述懸掛板(21)的橫向部(212)頂面內,所述支撐桿(41)上軸向套設有第二彈簧(44),所述第二彈簧(44)的底端與所述擋塊(42)的頂面固定連接,所述支撐桿(41)上軸向滑動套接有倒T形結構的滑套(45),所述第二彈簧(44)的頂端與所述滑套(45)的底面固定連接,所述滑套(45)的頂部通過螺紋軸向連接有螺母(46)。
3.根據權利要求2所述的一種減震式重型卡車用儲氣筒,其特征在于:所述卡扣件(3)包括兩個半圓形結構的卡圈(31),所述卡圈(31)的內徑與儲氣筒(6)的外徑相同,所述卡圈(31)的兩端分別水平延伸有凸耳(32),兩個所述卡圈(31)分別通過所述凸耳(32)與所述滑套(45)軸向套接,并通過所述螺母(46)與所述滑套(45)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種減震式重型卡車用儲氣筒,其特征在于:所述彈性支撐件(5)包括圓柱體結構的第二導壓桿(51),所述第二導壓桿(51)的頂端連接有弧形結構的支撐托(53),所述支撐托(53)的弧度與所述卡圈(31)的弧度一致,所述第二導壓桿(51)的底端軸向連接有圓柱體結構的第二套桿(52),所述第二導壓桿(51)的外徑與所述圓筒(24)的內徑相同,所述圓筒(24)內豎直設置有第三彈簧(54),所述第三彈簧(54)的底端與所述圓筒(24)內底面固定連接,所述第二套桿(52)插設于所述第三彈簧(54)的上部,所述第三彈簧(54)處于自然狀態下,所述第二導壓桿(51)的下部插設于所述圓筒(24)內,并且與所述圓筒(24)滑動連接。
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