[發(fā)明專利]無人車位置檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110763591.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113486796B | 公開(公告)日: | 2023-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉銘劍;王煜城;孫迅;謝術(shù)富;翟玉強(qiáng);王昊;夏添 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V20/58 | 分類號(hào): | G06V20/58;G06V20/56;G06V20/64;G06V10/30;G06V10/25;G06V10/22 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陳金忠 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人 車位 檢測(cè) 方法 裝置 設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) 車輛 | ||
1.一種無人車位置檢測(cè)方法,其特征在于,所述方法包括:
檢測(cè)攝像頭所拍攝當(dāng)前圖像中的第一車道線;
確定第一車道線消失點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的俯仰角,所述俯仰角是指攝像頭的光軸與地平面之間的夾角;所述第一車道線消失點(diǎn)為兩條車道線的交點(diǎn);
根據(jù)在拍攝所述當(dāng)前圖像之前拍攝的歷史圖像上車道線消失點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的俯仰角,采用設(shè)定濾波算法對(duì)所述第一車道線消失點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的俯仰角進(jìn)行平滑去噪;
根據(jù)平滑去噪后得到的俯仰角以及世界坐標(biāo)系與攝像頭坐標(biāo)系之間的初始變換矩陣,得到優(yōu)化后的世界坐標(biāo)系與攝像頭坐標(biāo)系之間的變換矩陣;
根據(jù)優(yōu)化后得到的變換矩陣獲得所述當(dāng)前圖像中的目標(biāo)物體的第一3D坐標(biāo),根據(jù)第一3D坐標(biāo)確定所述目標(biāo)物體的最終3D坐標(biāo);
其中,根據(jù)第一3D坐標(biāo)確定所述目標(biāo)物體的最終3D坐標(biāo),包括:將第一3D坐標(biāo)與按照設(shè)定檢測(cè)算法得到的目標(biāo)物體的第二3D坐標(biāo)進(jìn)行比較,若比對(duì)結(jié)果不一致,則:基于第二3D坐標(biāo)與第一3D坐標(biāo)之間的差距確定第二損失函數(shù);按照所述第二損失函數(shù)變小的方向?qū)Φ诙?D坐標(biāo)進(jìn)行至少一次調(diào)整;將至少一次調(diào)整后得到的第二3D坐標(biāo),確定為所述目標(biāo)物體的最終3D坐標(biāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,按照如下公式確定第一車道線消失點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的俯仰角:
Y?=?tan(pitch)?*?fy?+?cy;
其中Y為第一車道線消失點(diǎn)對(duì)應(yīng)的縱軸坐標(biāo)值;pitch為第一車道線消失點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的俯仰角;fy為攝像頭的焦距,cy為攝像頭的感光單元上的像素大小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,根據(jù)優(yōu)化后得到的變換矩陣獲得所述當(dāng)前圖像中的目標(biāo)物體的第一3D坐標(biāo),包括:
根據(jù)優(yōu)化后得到的變換矩陣的逆矩陣,將所述當(dāng)前圖像中的目標(biāo)物體的二維坐標(biāo)反向投影到世界坐標(biāo)系中,得到目標(biāo)物體的第一3D坐標(biāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,根據(jù)第一3D坐標(biāo)確定所述目標(biāo)物體的最終3D坐標(biāo),包括:
將第一3D坐標(biāo)確定為所述目標(biāo)物體的最終3D坐標(biāo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在每次對(duì)第二3D坐標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后,獲取所述當(dāng)前圖像中定位元素的3D位置坐標(biāo),若所述定位元素與攝像頭的距離大于目標(biāo)物體與攝像頭的距離,則判斷調(diào)整后的第二3D坐標(biāo)是否小于定位元素的3D位置坐標(biāo),若是,則本次調(diào)整有效,否則,本次調(diào)整無效,重新對(duì)第二3D坐標(biāo)進(jìn)行反方向的調(diào)整;
若定位元素與攝像頭的距離小于目標(biāo)物體與攝像頭的距離,則判斷調(diào)整后的第二3D坐標(biāo)是否大于等于定位元素的3D位置坐標(biāo),若是,則本次調(diào)整有效,否則,本次調(diào)整無效,重新對(duì)第二3D坐標(biāo)進(jìn)行反方向的調(diào)整。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述定位元素包括交通標(biāo)志牌、路燈、以及電線桿中的至少一個(gè)。
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