[發明專利]一種卸車接料裝置

有效

• 申請號: 202110763449.3
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113460733B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 董志敏;丁強;張經甫
• 申請（專利權）人: 美巢集團股份公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

本發明公開了一種卸車接料裝置，該卸車接料裝置包括支撐機構、第一接料機構、伸縮機構、第二接料機構和拉動機構。料倉蓋開啟時，拉動機構拉動支撐機構和伸縮機構，并使得支撐機構切換為展開狀態，且伸縮機構切換為伸出狀態，此時，第二接料機構的一端與第一接料機構對接，第二接料機構的另一端能夠與貨車對接，貨車傾倒的物料通過第二接料機構和第一接料機構導入至料倉口中，減少物料飛揚，從而減少卸料過程中的粉塵污染。當貨車卸料完成時，料倉蓋關閉，支撐機構在自身重力作用下使得支撐機構切換為折疊狀態，且伸縮機構自身重力作用下切換為縮回狀態。因此，采用本發明的卸料接料裝置無需額外動力源能夠實現與貨車的對接，減少了能源浪費。

技術領域

本發明涉及物流技術領域，特別涉及一種卸車接料裝置以及設備。

背景技術

液壓卸車機廣泛應用于建材和糧食等物料的汽車卸車過程。卸料過程中，將貨車開到液壓卸車平臺，液壓系統首先啟動擋輪裝置，接著打開料倉蓋板，然后舉起卸車平臺，并達到一定角度，使散裝貨物自動落入到料倉中，最終實現液壓系統把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內全部卸掉。該卸車方法既節省了時間，節省了人力，又提高了效率，降低了成本。在物料從貨車快速掉落到料倉的過程中，由于相關物料含有一定粉塵，如沙子、小麥等，在氣流的擾動作用下，粉塵從物料中分離出來，造成粉塵污染。

因此，如何減少卸料過程中的粉塵污染，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種卸車接料裝置，以減少卸料過程中的粉塵污染。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種卸車接料裝置，用于設置在料倉上，卸車接料裝置包括：

設置于料倉口處的支撐機構，支撐機構配置有展開狀態和折疊狀態；

設置于支撐機構上的第一接料機構，第一接料機構用于將物料導入料倉口；

可滑動的設置于支撐機構上的伸縮機構，伸縮機構設置有用于接收物料的第二接料機構，伸縮機構配置有伸出支撐機構的伸出狀態和縮回至支撐機構的縮回狀態，當伸縮機構處于伸出狀態時，第二接料機構的一端與第一接料機構對接，第二接料機構的另一端能夠與貨車對接；以及

設置于料倉蓋與支撐機構之間的拉動機構，料倉蓋開啟時，拉動機構拉動支撐機構和伸縮機構，并使得支撐機構切換為展開狀態，且伸縮機構切換為伸出狀態；料倉蓋關閉時，支撐機構在自身重力作用下使得支撐機構切換為折疊狀態，且伸縮機構自身重力作用下切換為縮回狀態。

優選的，支撐機構包括：

設置在料倉口處的底座；

第一端可轉動的設置在底座的第一側上的主體，主體的第二端懸空；

第一端可轉動的設置在底座的第二側的斜拉梁，斜拉梁的第二端可滑動的設置在主體上；

支撐機構處于展開狀態時，主體相對于底座打開，且斜拉梁頂起主體；支撐機構處于折疊狀態時，主體相對于底座重合，且斜拉梁位于主體與底座之間。

優選的，底座設置有容納斜拉梁的容納槽，主體設置有與斜拉梁的第二端相配合的滑槽，或者斜拉梁的第二端通過滾輪與滑槽相配合。

優選的，拉動機構包括：

連接座，連接座設置在料倉蓋上；

第一鏈條，第一鏈條的第一端設置在連接座上，第一鏈條繞過設置在主體的第二端的第一鏈輪，并直接或間接設置在斜拉梁和伸縮機構上。

優選的，第一鏈條的第一端通過第一彈性件設置在連接座上，第一鏈條的第二端通過調節連桿設置在斜拉梁上。

優選的，第一鏈條通過距離倍增機構連接在伸縮機構上。