[發明專利]一種卸車接料裝置

有效

• 申請號: 202110763449.3
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113460733B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 董志敏;丁強;張經甫
• 申請（專利權）人: 美巢集團股份公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

1.一種卸車接料裝置，用于設置在料倉上，其特征在于，所述卸車接料裝置包括：

設置于料倉口處的支撐機構，所述支撐機構配置有展開狀態和折疊狀態；

設置于所述支撐機構上的第一接料機構，所述第一接料機構用于將物料導入所述料倉口；

可滑動的設置于所述支撐機構上的伸縮機構，所述伸縮機構設置有用于接收物料的第二接料機構，所述伸縮機構配置有伸出所述支撐機構的伸出狀態和縮回至所述支撐機構的縮回狀態，當所述伸縮機構處于所述伸出狀態時，所述第二接料機構的一端與所述第一接料機構對接，所述第二接料機構的另一端能夠與貨車對接；以及

設置于料倉蓋與所述支撐機構之間的拉動機構，所述料倉蓋開啟時，所述拉動機構拉動所述支撐機構和所述伸縮機構，并使得所述支撐機構切換為所述展開狀態，且所述伸縮機構切換為所述伸出狀態；所述料倉蓋關閉時，所述支撐機構在自身重力作用下使得所述支撐機構切換為所述折疊狀態，且所述伸縮機構自身重力作用下切換為所述縮回狀態。

2.如權利要求1所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述支撐機構包括：

設置在料倉口處的底座；

第一端可轉動的設置在所述底座的第一側上的主體，所述主體的第二端懸空；

第一端可轉動的設置在所述底座的第二側的斜拉梁，所述斜拉梁的第二端可滑動的設置在所述主體上；

所述支撐機構處于展開狀態時，所述主體相對于所述底座打開，且所述斜拉梁頂起所述主體；所述支撐機構處于折疊狀態時，所述主體相對于所述底座重合，且所述斜拉梁位于所述主體與所述底座之間。

3.如權利要求2所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述底座設置有容納所述斜拉梁的容納槽，所述主體設置有與所述斜拉梁的第二端相配合的滑槽，或者所述斜拉梁的第二端通過滾輪與所述滑槽相配合。

4.如權利要求3所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述拉動機構包括：

連接座，所述連接座設置在料倉蓋上；

第一鏈條，所述第一鏈條的第一端設置在所述連接座上，所述第一鏈條繞過設置在所述主體的第二端的第一鏈輪，并直接或間接設置在所述斜拉梁和所述伸縮機構上。

5.如權利要求4所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述第一鏈條的第一端通過第一彈性件設置在所述連接座上，所述第一鏈條的第二端通過調節連桿設置在所述斜拉梁上。

6.如權利要求5所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述第一鏈條通過距離倍增機構連接在所述伸縮機構上。

7.如權利要求6所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述距離倍增機構包括：

可滑動的設置在所述主體上的導桿；

設置在所述導桿上的鏈條掛鉤、第二鏈輪和第三鏈輪，所述鏈條掛鉤固定在所述第一鏈條上；

呈閉合狀繞設在所述第二鏈輪和所述第三鏈輪上的第二鏈條，且所述第二鏈條靠近所述伸縮機構的一側連接在所述伸縮機構上。

8.如權利要求7所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述第一接料機構包括：

第一支架，所述第一支架的第一端可轉動的設置在所述主體的第二端，所述第一支架的第二端可滑動的設置在所述底座上；

設置在所述第一支架上的第一接料板。

9.如權利要求7所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述伸縮機構包括：

可滑動的設置在所述主體上的第二支架，所述第二鏈條固定在所述第二支架的第一端；

設置在所述第二支架上的卡槽；和

設置在所述第二支架的第二端的彈板。

10.如權利要求9所述的卸車接料裝置，其特征在于，所述第二接料機構包括：

設置在所述卡槽內的第三支架，所述第三支架與所述彈板相抵接，所述第三支架的第一端設置有第二彈性件，所述第三支架的第二端設置有頂輪；

設置在所述第二彈性件上的第四支架，所述第四支架與所述卡槽相抵接；

設置在所述第三支架上的第二接料板。