[發(fā)明專利]具有電連接貫通墊圈的電動汽車電池冷卻劑加熱器組件

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• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113904030A
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發(fā)明（設計）人: T·W·道雷蒂;C·M·庫克
• 申請（專利權）人: 德納汽車系統集團有限責任公司
• 主分類號: H01M10/625
• 分類號: H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/657;B60L58/26;B62D65/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種電池冷卻劑加熱器組件，包括：

冷卻劑歧管，所述冷卻劑歧管具有液體冷卻劑通路和至少一個傳熱表面，所述至少一個傳熱表面用于將熱量傳遞到在所述冷卻劑歧管內可流動的液體冷卻劑；

至少一個電加熱器元件，所述至少一個電加熱器元件與所述至少一個傳熱表面熱接觸；以及

蓋，所述蓋經由所述蓋和所述至少一個傳熱表面之間的墊圈密封地封圍所述至少一個傳熱表面和所述蓋之間的至少一個加熱元件，所述至少一個電加熱器元件電連接到延伸經過所述墊圈并與所述墊圈一體形成的至少一個電連接器。

2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述冷卻劑歧管包括墊圈安裝基底，所述墊圈安裝基底環(huán)繞所述傳熱表面的區(qū)域以及與所述區(qū)域熱接觸的電加熱器元件。

3.根據權利要求2所述的組件，其特征在于，所述墊圈定位在所述墊圈安裝基底上，以便完全環(huán)繞所述傳熱表面的區(qū)域和定位在所述區(qū)域中的所述電加熱器元件。

4.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述蓋包括墊圈接合表面，所述墊圈接合表面被大小設計成匹配所述墊圈，并且與所述墊圈和下方的所述墊圈安裝基底密封地接合。

5.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，由于電導體延伸經過至少一個墊圈一體式電連接器，所述至少一個墊圈一體式電連接器延伸經過所述墊圈并與所述墊圈一體形成，所述蓋沒有任何被大小設計成并適于接收用于對所述至少一個加熱元件提供電力或電信號的非墊圈一體式電氣線束連接器的通孔，使得所述蓋的深度減少了所述非墊圈一體式電氣線束連接器的深度方向尺寸的至少一部分。

6.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述墊圈包括承載件導軌，所述承載件導軌具有一對側部和在所述承載件導軌側部之間的通道凹陷。

7.根據權利要求6所述的組件，其特征在于，所述墊圈包括模制的線束配合連接器護罩，所述模制的線束配合連接器護罩模制到所述墊圈的外邊緣中，使所述承載件導軌從所述模制的線束配合連接器向內定向，使得所述模制的線束配合連接器護罩在密封地封圍所述至少一個傳熱表面和所述蓋之間的所述至少一個加熱元件時，暴露于由所述蓋封圍的空間的外部。

8.根據權利要求6所述的組件，其特征在于，一體式或就地固化的密封凸邊定位在所述承載件導軌的通道凹陷內。

9.根據權利要求7所述的組件，其特征在于，金屬引腳電路在暴露并定向在所述模制的線束配合連接器護罩內的電導體之間延伸經過所述承載件導軌，使得在密封地封圍所述至少一個加熱元件時，所述電導體的與連接器護罩相對的端部定位在由所述蓋封圍的空間內，其中所述金屬引腳電路適于對所述至少一個加熱元件提供電力或電信號。

10.根據權利要求9所述的組件，其特征在于，定位在空間內的所述電導體適于鏟形端子連接器，用于與所述至少一個加熱元件的對應地匹配的鏟形端子連接器電連接。

11.根據權利要求10所述的組件，其特征在于，定位在空間內的所述電導體適于導線連接器，用于與所述至少一個加熱元件電連接。