[發(fā)明專利]一種電池升降換向裝置及換電站在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110761211.7 | 申請日: | 2021-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN113459878A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李龍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉智新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B66F7/06 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 | 代理人: | 張則武 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 升降 換向 裝置 電站 | ||
本發(fā)明公開了一種電池升降換向裝置及換電站,所述電池升降換向裝置包括升降平臺,用于在水平方向傳遞電池;框架,所述升降平臺上下可移動的設(shè)置在所述框架內(nèi);升降機(jī)構(gòu),安裝在所述升降平臺上,用于配合所述框架帶動所述升降平臺一起上下移動;轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述框架內(nèi)的底部,位于所述升降平臺的下方,用于與所述升降平臺接駁傳輸。本發(fā)明通過將升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在升降平臺上,不占用框架上部的大量空間,可以取放電池架上層的電池,增大了電池架的電池盛放量,結(jié)構(gòu)更緊湊,減少占用面積,成本低,并且,本發(fā)明在框架內(nèi)的底部設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),可與所述升降平臺接駁傳輸,能夠?qū)㈦姵剡\(yùn)輸至框架的外部,占用空間小、接駁傳輸方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車輛換電領(lǐng)域,具體地說,涉及一種電池升降換向裝置及換電站。
背景技術(shù)
換電站是給電動汽車更換電池的自動化設(shè)備,現(xiàn)有的換電站主要由電池倉、電池架、電池運(yùn)輸裝置和換電裝置組成。當(dāng)電動車進(jìn)入換電站后,換電裝置會將空電池取下,然后利用電池運(yùn)輸裝置將空電池運(yùn)送到電池架位上,將充滿的電池從電池架上取下,運(yùn)輸至換電裝置,然后換電裝置將充滿的電池安裝在電動車上,從而完成整個換電過程。
現(xiàn)有技術(shù)中,可以利用堆垛機(jī)作為電池運(yùn)輸裝置,利用貨叉從電池架上取放電池。但是堆垛機(jī)通常將電機(jī)等升降機(jī)構(gòu)置于其頂部,導(dǎo)致占用上部的空間過大從而貨叉的上升高度受限,由于堆垛機(jī)和電池架都置于電池倉內(nèi)部,尤其是利用集裝箱作為電池倉時,電池倉內(nèi)的高度有限,當(dāng)電池架過高而電池倉內(nèi)高度不足時,堆垛機(jī)將無法取放電池架最高層上的電池,使得電池架的最上層無法放置電池,不能滿足實(shí)際需求。
或者,在電池倉內(nèi)設(shè)置電池中轉(zhuǎn)傳輸裝置作為電池運(yùn)輸裝置,電池中轉(zhuǎn)傳輸裝置設(shè)置在電池架的一側(cè),取放電池架上的電池,然后通過外部的傳輸機(jī)構(gòu)與換電裝置之間運(yùn)輸電池。但是電池中轉(zhuǎn)傳輸裝置的提升機(jī)構(gòu)通常也是設(shè)置在其頂部,導(dǎo)致占用電池中轉(zhuǎn)傳輸裝置上部的空間過大,當(dāng)電池架過高而電池倉內(nèi)高度不足時,無法取放電池架最高層上的電池,無法滿足電池的使用需要。
并且,電池運(yùn)輸裝置將電池從電池架上取下來后需要快速將電池運(yùn)送至換電裝置。但是電池運(yùn)輸裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)電池的部分結(jié)構(gòu)存在占地面積大、接駁傳輸轉(zhuǎn)運(yùn)速度慢的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中提升機(jī)構(gòu)占用電池運(yùn)輸裝置上部空間過大,無法取放電池架最上層電池,并且需要外部的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)配合接駁傳輸?shù)募夹g(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明第一方面公開了一種電池升降換向裝置,包括,
升降平臺,用于在水平方向傳遞電池;
框架,所述升降平臺上下可移動的設(shè)置在所述框架內(nèi);
升降機(jī)構(gòu),安裝在所述升降平臺上,用于配合所述框架帶動所述升降平臺一起上下移動;
轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述框架內(nèi)的底部,位于所述升降平臺的下方,用于與所述升降平臺接駁傳輸。
本發(fā)明通過將升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在升降平臺上,升降機(jī)構(gòu)可與所述框架配合沿框架上下移動,帶動所述升降平臺上下移動,不占用框架上部的大量空間,使電池升降換向裝置能夠向上移動至電池架的最上層,取放電池架上層的電池,增大了電池架的電池盛放量,降低了電池取放的成本和故障率,結(jié)構(gòu)更緊湊,成本降低。同時使用電池升降換向機(jī)構(gòu)取放電池,可以節(jié)約電池倉內(nèi)的空間,減少占用面積,可適用于小型換電站,減少落站成本。并且,本發(fā)明在框架內(nèi)的底部設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),可與所述升降平臺接駁傳輸,能夠?qū)㈦姵剡\(yùn)輸至框架的外部,占用空間小、接駁傳輸方便。
進(jìn)一步地,所述升降平臺上設(shè)有避讓口,用于向下移動避讓所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),使所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的承載面高于所述升降平臺的承載面;
所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的傳輸方向與所述升降平臺的傳輸方向垂直。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括,
支架,與所述避讓口相對設(shè)置;
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