[發(fā)明專利]一種安全型電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110760198.3
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113415691B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 孫國林;沈志強;錢建軍;吳晨偉
• 申請（專利權）人: 中海三菱電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B5/16
• 代理公司: 蘇州曼博專利代理事務所(普通合伙) 32436
• 代理人: 孫霞

本發(fā)明公開了一種安全型電梯，包括電梯轎廂、井道底壁和井道側(cè)壁，井道側(cè)壁的內(nèi)表面設有豎直槽，豎直槽的側(cè)壁上設有導向槽，豎直槽內(nèi)設有活動塊，活動塊上設有與導向槽滑動連接的滑銷，活動塊的頂部設有第一壓板，井道底壁上設有位于第一壓板下方的第一緩沖彈簧，導向槽包括第一豎直段、傾斜段和第二豎直段，電梯轎廂的底部連接有可與第一壓板接觸的耐沖擊板；井道底壁上設有防反彈座，防反彈座的側(cè)部設有供第一壓板伸入的凹槽，凹槽的側(cè)壁上設有水平滑孔，水平滑孔中滑動連接有用于阻擋第一壓板上行的擋塊，防反彈座的內(nèi)部設有L形腔，L形腔內(nèi)設有用于鎖定擋塊的L形鎖桿。本發(fā)明一種安全型電梯，可對墜落的轎廂緩沖保護，提高了電梯的安全性。

技術領域

本發(fā)明涉及一種安全型電梯。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。對于垂直升降的電梯，近年來出現(xiàn)多次事故，多數(shù)為急墜地面，造成重大傷亡，給人們帶來了極大痛苦，現(xiàn)有的電梯安全防護手段不多。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種安全型電梯，其結(jié)構合理，能夠?qū)σ馔鈮嬄涞碾娞蒉I廂進行緩沖保護，從而提高電梯的安全性能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是設計一種安全型電梯，包括電梯井道，以及設置在電梯井道內(nèi)部的電梯轎廂；

所述電梯井道包括井道底壁和兩個相對設置的井道側(cè)壁，所述井道側(cè)壁的內(nèi)表面設有豎直槽，所述豎直槽具有與電梯井道內(nèi)部連通的開口，該豎直槽的側(cè)壁上設有導向槽，且該豎直槽內(nèi)設有活動塊，所述活動塊上設有與導向槽滑動連接的滑銷，且活動塊的頂部設有第一壓板，該第一壓板延伸至電梯井道內(nèi)部，所述井道底壁上設有第一緩沖彈簧，且第一緩沖彈簧的頂端設有滑板，所述第一壓板位于滑板的上方，所述導向槽包括第一豎直段、傾斜段和第二豎直段，所述第二豎直段位于第一豎直段的下方，且第二豎直段位于第一豎直段和開口之間，所述傾斜段連接在第一豎直段和第二豎直段之間，所述電梯轎廂的底部通過支架連接有可與第一壓板接觸的耐沖擊板；

所述井道底壁上還設有防反彈座，該防反彈座面向第一緩沖彈簧的側(cè)部設有供第一壓板伸入的凹槽，且該防反彈座的內(nèi)部設有L形腔，該L形腔內(nèi)設有L形鎖桿，所述L形腔包括豎直部分和水平部分，所述豎直部分對應于凹槽的側(cè)壁，所述凹槽的側(cè)壁上設有與豎直部分連通的水平滑孔，該水平滑孔中滑動連接有擋塊，該擋塊的內(nèi)端連接有第一壓縮彈簧，且該擋塊的底部設有鎖孔，所述L形鎖桿的頂端插入鎖孔中，所述水平部分對應于凹槽的底壁，該水平部分內(nèi)設有第二壓縮彈簧，該第二壓縮彈簧與L形鎖桿的底部連接，所述凹槽的底壁上設有與水平部分連通的豎直滑孔，所述L形鎖桿上設有壓頭，該壓頭貫穿豎直滑孔并凸出于凹槽的底壁。

優(yōu)選的，所述井道側(cè)壁的內(nèi)部設有與豎直槽連通的豎直滑腔，該豎直滑腔中滑動連接有第二壓板，且該豎直滑腔與豎直槽的連通處轉(zhuǎn)動安裝有齒輪，所述第一壓板連接有與齒輪嚙合的第一豎直齒條，所述第二壓板的底部連接有與齒輪嚙合的第二豎直齒條，且第二壓板的頂部連接有第二緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述支架呈倒U形結(jié)構。

優(yōu)選的，所述豎直槽的底端延伸至井道底壁。

本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于：提供一種安全型電梯，其結(jié)構合理，能夠?qū)σ馔鈮嬄涞碾娞蒉I廂進行緩沖保護，從而提高電梯的安全性能。