[發明專利]一種安全型電梯有效
| 申請號: | 202110760198.3 | 申請日: | 2021-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN113415691B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 孫國林;沈志強;錢建軍;吳晨偉 | 申請(專利權)人: | 中海三菱電梯(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/28 | 分類號: | B66B5/28;B66B5/16 |
| 代理公司: | 蘇州曼博專利代理事務所(普通合伙) 32436 | 代理人: | 孫霞 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 電梯 | ||
1.一種安全型電梯,其特征在于,包括電梯井道(1),以及設置在電梯井道(1)內部的電梯轎廂(2);
所述電梯井道(1)包括井道底壁(3)和兩個相對設置的井道側壁(4),所述井道側壁(4)的內表面設有豎直槽(5),所述豎直槽(5)具有與電梯井道(1)內部連通的開口(6),該豎直槽(5)的側壁上設有導向槽,且該豎直槽(5)內設有活動塊(7),所述活動塊(7)上設有與導向槽滑動連接的滑銷,且活動塊(7)的頂部設有第一壓板(8),該第一壓板(8)延伸至電梯井道(1)內部,所述井道底壁(3)上設有第一緩沖彈簧(9),且第一緩沖彈簧(9)的頂端設有滑板(10),所述第一壓板(8)位于滑板(10)的上方,所述導向槽包括第一豎直段(11)、傾斜段(12)和第二豎直段(13),所述第二豎直段(13)位于第一豎直段(11)的下方,且第二豎直段(13)位于第一豎直段(11)和開口(6)之間,所述傾斜段(12)連接在第一豎直段(11)和第二豎直段(13)之間,所述電梯轎廂(2)的底部通過支架(14)連接有可與第一壓板(8)接觸的耐沖擊板(15);
所述井道底壁(3)上還設有防反彈座(16),該防反彈座(16)面向第一緩沖彈簧(9)的側部設有供第一壓板(8)伸入的凹槽(17),且該防反彈座(16)的內部設有L形腔,該L形腔內設有L形鎖桿(18),所述L形腔包括豎直部分(19)和水平部分(20),所述豎直部分(19)對應于凹槽(17)的側壁,所述凹槽(17)的側壁上設有與豎直部分(19)連通的水平滑孔(21),該水平滑孔(21)中滑動連接有擋塊(22),該擋塊(22)的內端連接有第一壓縮彈簧(23),且該擋塊(22)的底部設有鎖孔,所述L形鎖桿(18)的頂端插入鎖孔中,所述水平部分(20)對應于凹槽(17)的底壁,該水平部分(20)內設有第二壓縮彈簧(24),該第二壓縮彈簧(24)與L形鎖桿(18)的底部連接,所述凹槽(17)的底壁上設有與水平部分(20)連通的豎直滑孔,所述L形鎖桿(18)上設有壓頭(25),該壓頭(25)貫穿豎直滑孔并凸出于凹槽(17)的底壁。
2.根據權利要求1所述的安全型電梯,其特征在于,所述井道側壁(4)的內部設有與豎直槽(5)連通的豎直滑腔(26),該豎直滑腔(26)中滑動連接有第二壓板(27),且該豎直滑腔(26)與豎直槽(5)的連通處轉動安裝有齒輪(28),所述第一壓板(8)連接有與齒輪(28)嚙合的第一豎直齒條(29),所述第二壓板(27)的底部連接有與齒輪(28)嚙合的第二豎直齒條(30),且第二壓板(27)的頂部連接有第二緩沖彈簧(31)。
3.根據權利要求2所述的安全型電梯,其特征在于,所述支架(14)呈倒U形結構。
4.根據權利要求3所述的安全型電梯,其特征在于,所述豎直槽(5)的底端延伸至井道底壁(3)。
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