[發明專利]一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統在審
| 申請號: | 202110758482.7 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113443311A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 吳楠;王開勝;張忠忠;宋宇晨;馬佳利;張家楠;蔡添;陳新安 | 申請(專利權)人: | 浙江中揚立庫技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 周慶佳 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自適應 環境 智能 穿梭 及其 控制系統 | ||
1.一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,包括穿梭車殼體(1),所述穿梭車殼體(1)內一側架有可轉動的行走主軸(2),所述行走主軸(2)的兩端貫穿所述穿梭車殼體(1)后安裝有驅動輪(3),所述行走主軸(2)上安裝有行走從動鏈輪(4),所述行走從動鏈輪(4)通過行走動力單元(5)帶動,所述穿梭車殼體(1)內另一側固定有兩個從動輪(6),所述穿梭車殼體(1)通過帶座軸承裝有位于兩個所述從動輪(6)之間的頂升主軸(7),所述頂升主軸(7)上安裝有第一頂升從動鏈輪(8),所述第一頂升從動鏈輪(8)通過頂升動力單元(9)帶動,所述頂升主軸(7)的兩端均安裝有第二頂升從動鏈輪(10),所述穿梭車殼體(1)沿縱向中軸線設有與兩個所述第二頂升從動鏈輪(10)分別對應的鏈輪座(11),兩個所述鏈輪座(11)上均架有可轉動的頂升鏈輪(12),所述第二頂升從動鏈輪(10)與對應的所述頂升鏈輪(12)均安裝有鏈條,所述頂升鏈輪(12)的軸向外延伸出所述鏈輪座(11)后安裝有偏心輪(13),所述偏心輪(13)遠離所述頂升鏈輪(12)的一端安裝有朝外的升降撥桿(14),所述升降撥桿(14)上安裝有滾輪外圈(15),所述偏心輪(13)兩側均安裝有頂升底座(16),所述頂升底座(16)上均安裝有可升降的升降座(17),兩個所述升降座(17)通過銷軸連接有拉桿(18),所述拉桿(18)中部開設有橫向的限位槽(19),所述滾輪外圈(15)卡在所述限位槽(19)內并與所述限位槽(19)的上下端緊密貼合,所述升降座(17)的頂部固定有蓋板(20),所述穿梭車殼體(1)內中部安裝有電池組(21)和電控箱(22),所述穿梭車殼體(1)內設有遠程控制空調(23),所述穿梭車殼體(1)外安裝有溫度傳感器(24)。
2.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述穿梭車殼體(1)底部四角均安裝有橫向可轉動的限位輪(25)。
3.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述穿梭車殼體(1)上安裝有與所述遠程控制空調(23)對應的風口(26)。
4.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述穿梭車殼體(1)上安裝有位于所述溫度傳感器(24)下方的擋板(27)。
5.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述行走動力單元(5)包括第一減速機(28)、伺服行走電機(29)、行走主動鏈輪(30),所述第一減速機(28)輸入軸連接所述伺服行走電機(29),所述第一減速機(28)輸出軸裝有所述行走主動鏈輪(30),所述行走主動鏈輪(30)與所述行走從動鏈輪(4)之間安裝有鏈條。
6.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述行走動力單元(5)和所述頂升動力單元(9)均沿與所述頂升主軸(7)同方向分布。
7.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述頂升動力單元(9)包括第二減速機(31)、伺服頂升電機(32)、頂升主動鏈輪(33),所述第二減速機(31)輸入軸連接所述伺服頂升電機(32),所述第二減速機(31)輸出軸安裝有所述頂升主動鏈輪(33),所述頂升主動鏈輪(33)與所述第一頂升從動鏈輪(8)之間安裝有鏈條。
8.根據權利要求1所述的一種自適應環境的智能穿梭車及其控制系統,其特征在于,所述拉桿(18)為中部向外凸起狀。
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