[發明專利]一種新型綁扎橋裝置

有效

• 申請號: 202110757252.9
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113601398B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 楊雪彥;陳金爐;徐智;劉銀君;穆友江
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B24C1/00
• 分類號: B24C1/00;B24C9/00
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍

1.一種新型綁扎橋裝置，包括底梁（1），其特征在于，所述底梁（1）頂部固定安裝有均勻分布的縱梁（101），相鄰兩個縱梁（101）之間固定安裝有頂梁（102）與橫梁（103），所述底梁（1）頂部固定安裝有支座（104），所述縱梁（101）側面與橫梁（103）頂面之間固定安裝有兩個相對稱的第一側柱（105），所述橫梁（103）底面與支座（104）頂面之間固定安裝有兩個相對稱的第二側柱（106），所述第一側柱（105）與第二側柱（106）均傾斜設置，所述橫梁（103）頂部與頂梁（102）底部之間固定安裝有兩個相對稱的綁扎立柱（107）；

該新型綁扎橋裝置的加工方法包括以下步驟：

步驟S1：將支座（104）固定焊接在底梁（1）的頂面，形成安裝平臺；

步驟S2：對安裝平臺、縱梁（101）以及橫梁（103）通過噴砂裝置進行噴砂處理；

步驟S3：將多個縱梁（101）安裝在底梁（1）的頂面，多個縱梁（101）在底梁（1）頂面均勻排列；

步驟S4：將橫梁（103）安裝在兩個縱梁（101）的側面之間，橫梁（103）安裝完成后，將第一側柱（105）、第二側柱（106）以及立柱安裝在橫梁（103）上。

2.根據權利要求1所述的一種新型綁扎橋裝置，其特征在于，所述步驟S2中的噴砂裝置包括主箱體（2），所述主箱體（2）頂部通過電機座固定安裝有第一驅動電機（3），所述第一驅動電機（3）輸出端固定安裝有轉軸（4），所述轉軸（4）底部穿過主箱體（2）的內頂壁并延伸至主箱體（2）的內部，所述主箱體（2）內頂壁通過軸承活動連接有轉桿（5），所述轉軸（4）與轉桿（5）底部的外表面之間設置有傳動機構（6），所述轉軸（4）與轉桿（5）的底部均設置有噴砂機構（7）；

所述主箱體（2）側面通過電機座固定安裝有第二驅動電機（8），所述第二驅動電機（8）輸出端固定安裝有連接桿（9），所述連接桿（9）遠離第二驅動電機（8）的一端穿過主箱體（2）的內側壁并延伸至主箱體（2）的內部，所述連接桿（9）位于主箱體（2）內部的一端固定安裝有第一錐齒輪（10），所述主箱體（2）靠近第二驅動電機（8）的內側壁固定安裝有兩個相對稱的連接塊（11），兩個所述連接塊（11）遠離第二驅動電機（8）的一端均固定安裝有限位套（12），兩個所述限位套（12）的內圈之間活動連接有安裝桿（13），所述安裝桿（13）底部的外表面固定安裝有第二錐齒輪（14），所述第二錐齒輪（14）與第一錐齒輪（10）相嚙合，所述安裝桿（13）中部的外表面固定安裝有盛接盤（15），所述安裝桿（13）頂部的外表面固定安裝有軸套，所述軸套外表面與盛接盤（15）四角的頂面之間均固定安裝有鋼繩（16）；

所述主箱體（2）內側壁之間固定安裝有安裝板（17），所述安裝板（17）頂面與底面之間開設有通孔（18），所述盛接盤（15）側面與通孔（18）內壁之間留有間隙；

主箱體（2）的兩個側面分別固定安裝有第一連接板（19）與第二連接板（20），所述第一連接板（19）與第二連接板（20）的底部均固定安裝有支撐座（21），兩個所述支撐座（21）的底部均與地面固定連接；

所述傳動機構（6）包括主動輪、從動輪以及傳動皮帶，主動輪固定安裝在轉軸（4）的外表面，從動輪固定安裝在轉桿（5）的外表面，傳動皮帶傳動連接在主動輪與從動輪的外表面之間。