[發(fā)明專利]一種車輛下線自動化檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110757203.5 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113485293B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何正偉;鄭杭;劉磊;郭啟翔;吳明瞭;白鵑;徐舟;李嫩 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 下線 自動化 檢測 方法 | ||
一種車輛下線自動化檢測方法,EOL設(shè)備首先讀取待檢測車輛的底盤號和控制器零件號,然后根據(jù)讀取到的底盤號和控制器零件號從MES系統(tǒng)的軟硬件版本號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中獲取對應(yīng)的軟硬件版本號,再讀取待檢測車輛上的軟硬件版本號,隨后判斷其與從MES系統(tǒng)獲取的軟硬件版本號是否一致,若一致,則對控制器進(jìn)行配置刷寫操作,若不一致,則報出故障并不再對軟硬件版本號中的未檢測項進(jìn)行檢測。該方法在檢測到軟硬件版本號中的任意一項存在不一致時即報出故障,不再對其他未檢測項進(jìn)行檢測,縮短了檢測時間,具有較高的下線檢測效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車輛下線診斷技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車輛下線自動化檢測方法,適用于提高車輛下線檢測的檢測效率和自動化程度。
背景技術(shù)
隨著汽車電控系統(tǒng)比重的增加和主機(jī)廠生產(chǎn)節(jié)拍的加快,EOL系統(tǒng)(汽車下線檢測系統(tǒng))在確保車輛下線可靠性方面發(fā)揮著越來越大的作用。但是目前的EOL系統(tǒng)需要對控制器的軟硬版本號進(jìn)行完整檢測,檢測效率低下,而且由于生產(chǎn)批次變更頻繁,MES系統(tǒng)(生產(chǎn)系統(tǒng))難以自動從EBOM系統(tǒng)(研發(fā)系統(tǒng))中獲取待更新的軟硬版本號形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,需要提前存儲待更新的軟硬版本號,自動化程度低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種具有較高檢測效率和自動化程度的車輛下線自動化檢測方法。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種車輛下線自動化檢測方法,所述檢測方法依次包括以下步驟:
S1、所述EOL設(shè)備先讀取待檢測車輛的底盤號和控制器零件號,然后根據(jù)讀取到的底盤號和控制器零件號從MES系統(tǒng)的軟硬件版本號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中獲取對應(yīng)的軟硬件版本號,其中,所述軟硬件版本號包括軟件版本號、硬件版本號,所述軟件版本號包括主版本號、次版本號;
S2、所述EOL設(shè)備先讀取待檢測車輛上的軟硬件版本號,然后判斷其與從MES系統(tǒng)獲取的軟硬件版本號是否一致,若一致,則進(jìn)入S3,若不一致,則進(jìn)入S4;
S3、所述EOL設(shè)備對控制器進(jìn)行配置刷寫操作;
S4、所述EOL設(shè)備報出故障并不再對軟硬件版本號中的未檢測項進(jìn)行檢測。
所述軟硬件版本號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫在車輛生產(chǎn)階段發(fā)生變化時自動更新,具體為:首先向EBOM系統(tǒng)中寫入需更新的軟硬件版本號,然后EBOM系統(tǒng)存儲并判斷該需更新的軟硬件版本號的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是否正確,若正確,則EBOM系統(tǒng)將需更新的軟硬件版本號發(fā)送至MES系統(tǒng),若不正確,則重新向EBOM系統(tǒng)中填寫需更新的軟硬件版本號。
所述步驟S1依次包括以下步驟:
S1-1、所述EOL設(shè)備先讀取待檢測車輛的底盤號,然后在MES系統(tǒng)中查詢該底盤號,若查詢成功,則進(jìn)入S1-2,若查詢失敗,則報出車型匹配故障;
S1-2、所述EOL設(shè)備判斷當(dāng)前讀取的底盤號與上次讀取的底盤號是否一致,若不一致,則進(jìn)入S1-3,若一致,則進(jìn)入S1-4;
S1-3、所述EOL設(shè)備根據(jù)當(dāng)前讀取的底盤號從MES系統(tǒng)的軟硬件版本號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中獲取對應(yīng)的軟硬件版本號數(shù)據(jù)庫;
S1-4、所述EOL設(shè)備以根據(jù)上次讀取的底盤號從MES系統(tǒng)的軟硬件版本號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中獲取的軟硬件版本號數(shù)據(jù)庫,作為當(dāng)前讀取的底盤號所對應(yīng)的軟硬件版本號數(shù)據(jù)庫;
S1-5、所述EOL設(shè)備先通過DID設(shè)備讀取待檢測車輛的控制器零件號,根據(jù)讀取到的控制器零件號得到控制器類型,然后根據(jù)控制器類型在軟硬件版本號數(shù)據(jù)庫中獲取待檢測車輛的軟硬件版本號。
所述步驟S3依次包括以下步驟:
S3-1、進(jìn)入默認(rèn)會話模式;
S3-2、進(jìn)入擴(kuò)展會話模式;
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