[發明專利]適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法及系統

在審

• 申請號: 202110757192.0
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113483768A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 梁飛;李思;雷麗萍;李輝;周洪毅;鄧勇;朱成建;楊少彬;黃宇宣;言圣
• 申請（專利權）人: 湖南中車時代通信信號有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 施浩

1.一種適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，方法包括：

步驟1：創建線路集容器；

步驟2：設置線路分區；

步驟3：制作線路分區中的區間數據；

步驟4：對區間數據進行數據編譯。

2.根據權利要求1所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，在步驟1中，線路集容器中的線路集是智能軌道快運系統中的交路信息的集合，包含各個交路的包括交路號在內的基本信息。

3.根據權利要求1所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，在步驟2中，系統依據專有協議，在制作導航數據時以車站作為區間起始，將線路數據劃分為多個分區，以車站作為上一區間的結束和下一區間的起始，以便描述相應站區間的基本信息，站區間的基本信息包括區間起始車站的名稱、車站長度。

4.根據權利要求1所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，在步驟3中，線路分區中能夠添加智能軌道快運系統所需的線路區間數據，包含限速、坡道、語音在內的多種數據類型，系統對各數據類型值的理論允許范圍進行限制。

5.根據權利要求1所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，在步驟4中，編譯是按照專有協議將智能軌道快運系統的導航數據按照設定格式組織提取并輸出為16進制文件。

6.根據權利要求5所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作方法，其特征在于，步驟4進一步包括：

提取線路數據：以線路集容器中的線路集為根節點，將各交路作為子節點，每個子節點內部按照線路數據組織順序排列，子節點的結構為各數據類型的集合，不同的數據類型構成子節點內的下一級節點；

基于提取到的線路數據生成16進制車載數據文件。

7.一種適用于智能軌道快運系統的導航數據制作系統，其特征在于，系統包括：

系統管理模塊，用于為整個系統提供業務服務；

字典管理模塊，用于管理車站基礎信息，為數據制作模塊提供數據源；

數據制作模塊，包含數據編輯單元和數據編譯單元。其中數據編輯單元用于導航數據的制作，數據編譯單元用于導航數據的輸出。

8.根據權利要求7所述的適用于智能軌道快運系統的導航數據制作系統，其特征在于，系統管理模塊提供的業務服務包括系統配置。

9.一種應用智能軌道快運系統的導航數據制作方法的計算機系統，其特征在于，計算機系統包括：

處理器；

存儲器，存儲器被配置為存儲一系列計算機可執行的指令以及與該一系列計算機可執行的指令相關聯的計算機可訪問的數據；

當該一系列計算機可執行的指令被該處理器執行時，使得該處理器進行如權利要求1至6中任一項所述的導航數據制作方法。

10.一種非臨時性計算機可讀存儲介質，非臨時性計算機可讀存儲介質上存儲有一系列計算機可執行的指令，當該一系列可執行的指令被計算裝置執行時，使得計算裝置進行如權利要求1至6中任一項所述的導航數據制作方法。