[發(fā)明專利]一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110757025.6
• 申請(qǐng)日: 2021-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN113482822A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐添達(dá);高詩瑤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇科技大學(xué)
• 主分類號(hào): F02M65/00
• 分類號(hào): F02M65/00;G01M15/02
• 代理公司: 北京沃知思真知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942
• 代理人: 鄧巧蓮

1.一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，包括安裝板(1)和噴嘴(3)，其特征在于：所述安裝板(1)內(nèi)部的中心處開設(shè)有固定槽(2)，所述固定槽(2)的內(nèi)部均勻設(shè)置有若干個(gè)夾緊塊(4)，所述噴嘴(3)插設(shè)在若干個(gè)所述夾緊塊(4)之間；

活動(dòng)設(shè)置在固定槽(2)內(nèi)壁上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于使若干個(gè)所述夾緊塊(4)相互靠近以夾緊噴嘴(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述安裝板(1)的底部固定安裝有觀測(cè)筒(11)，所述觀測(cè)筒(11)是透明玻璃材質(zhì)，所述觀測(cè)筒(11)內(nèi)壁的底部固定安裝有接收盤(13)，所述接收盤(13)內(nèi)部的中心處設(shè)置有回油管(14)；

所述安裝板(1)的底部還固定安裝有加熱環(huán)(12)，所述加熱環(huán)(12)位于觀測(cè)筒(11)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：若干個(gè)所述夾緊塊(4)呈環(huán)形排列，所述噴嘴(3)插設(shè)在若干個(gè)呈環(huán)形排列的夾緊塊(4)的中心處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：若干個(gè)所述夾緊塊(4)朝向噴嘴(3)的一側(cè)還設(shè)置有緩沖墊(5)，所述緩沖墊(5)的外壁是毛面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：若干個(gè)所述夾緊塊(4)朝外的一側(cè)均固定安裝有拉桿(7)，所述拉桿(7)的末端固定安裝有壓板(8)，所述壓板(8)活動(dòng)設(shè)置在橫槽(9)的內(nèi)壁上，所述橫槽(9)開設(shè)在安裝板(1)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述拉桿(7)的外壁還套設(shè)有復(fù)位彈簧(10)，所述復(fù)位彈簧(10)固定連接在壓板(8)的外壁與橫槽(9)的內(nèi)側(cè)壁之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括嵌環(huán)(15)和翼板(17)，若干個(gè)所述夾緊塊(4)朝外的一側(cè)均形成有外斜面(6)，所述外斜面(6)的外壁活動(dòng)設(shè)置有內(nèi)斜面(16)，所述內(nèi)斜面(16)形成在嵌環(huán)(15)的內(nèi)壁上，所述嵌環(huán)(15)外壁的頂部固定安裝有翼板(17)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述翼板(17)的內(nèi)部均勻設(shè)置有軸承(18)，所述軸承(18)的內(nèi)壁固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)的頂部固定安裝有旋鈕(20)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)的底部固定安裝有螺桿(21)，所述螺桿(21)螺紋連接在螺紋槽(22)的內(nèi)壁上，所述螺紋槽(22)開設(shè)在安裝板(1)的頂部。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述安裝板(1)頂部的兩側(cè)均固定安裝有固定盒(24)，兩個(gè)所述固定盒(24)相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)槽(25)，所述活動(dòng)槽(25)的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有L型桿(26)，所述L型桿(26)的彎折處固定安裝有轉(zhuǎn)軸(27)，所述轉(zhuǎn)軸(27)的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在活動(dòng)槽(25)的內(nèi)壁上；

所述L型桿(26)的一端活動(dòng)設(shè)置在翼板(17)的頂部，所述L型桿(26)另一端的外壁上活動(dòng)設(shè)置有絲桿(29)，所述絲桿(29)螺紋連接在絲母(28)的內(nèi)壁上，所述絲母(28)固定安裝在固定盒(24)的內(nèi)部；

所述翼板(17)的底部與安裝板(1)的頂部之間還均勻設(shè)置有若干個(gè)支撐彈簧(23)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種船舶柴油機(jī)燃油試驗(yàn)噴霧裝置，其特征在于：所述L型桿(26)包括動(dòng)力臂(30)和阻力臂(31)，所述轉(zhuǎn)軸(27)固定安裝在動(dòng)力臂(30)與阻力臂(31)的連接處；

所述動(dòng)力臂(30)的長(zhǎng)度大于阻力臂(31)的長(zhǎng)度，所述動(dòng)力臂(30)與絲桿(29)的末端活動(dòng)接觸，所述阻力臂(31)設(shè)置在翼板(17)的頂部。