[發(fā)明專利]一種極地鉆井平臺(tái)散料系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110756963.4
• 申請(qǐng)日: 2021-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113600089A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池勝高;王榮修;孫慶濤;安杰;潘靈永;盧美亮;周益文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司;中石化石油機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B01F15/00
• 分類號(hào): B01F15/00;B01F15/02;B65G53/36;B65G53/40;B65G53/46;B65G53/50;B65G53/52;B65G53/66
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

一種極地鉆井平臺(tái)散料系統(tǒng)及方法，包括干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)，可以利用壓縮氣實(shí)現(xiàn)固井干灰料和泥漿加重劑的接收、存儲(chǔ)、計(jì)量及反饋、輸送。干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于存儲(chǔ)干灰或泥漿加重劑的儲(chǔ)料罐，儲(chǔ)料罐與緩沖罐、除塵罐通過(guò)進(jìn)料總管、壓縮空氣總管、出料總管和放空總管連接，通過(guò)設(shè)置干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)，可將不同的干灰料和泥漿加重劑按所需比例自動(dòng)混合，輸送至固井單元或泥漿作業(yè)單元，過(guò)程全自動(dòng)通過(guò)主站和分采集站進(jìn)行控制，無(wú)需人為操作閥門，且通過(guò)閥門和管道的配合實(shí)現(xiàn)罐體單獨(dú)作業(yè)，以及罐體間相互作業(yè)，且能夠通過(guò)壓縮空氣對(duì)罐體進(jìn)行充氣儲(chǔ)能及翻料，防止極寒環(huán)境下物料由于重力作用的沉積和板結(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉆機(jī)平臺(tái)配套設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種極地鉆井平臺(tái)散料系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

極地環(huán)境鉆機(jī)是針對(duì)極地區(qū)域常年冰凍環(huán)境下研發(fā)的特殊鉆井，極地石油等尤其資源豐富，但需要滿足在-50°C及以上正常工作，在-60°C及以上存儲(chǔ)，極地鉆井需要大量的泥漿加重劑和固井灰料但極地的極寒和暴雪環(huán)境下，物料運(yùn)輸?shù)拇翱谄诤芏蹋虼诵枰渲蒙⒘舷到y(tǒng)對(duì)固井灰料和泥漿加重劑料進(jìn)行接收和存儲(chǔ)，需要使用固井灰料和泥漿加重劑時(shí)由散料系統(tǒng)向鉆機(jī)平臺(tái)或者固井設(shè)備輸送，由于極地環(huán)境的極寒特性，室外人工作業(yè)困難，在外部環(huán)境中對(duì)散料進(jìn)行各種操作需要對(duì)對(duì)各種閥體進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制，耗費(fèi)體力嚴(yán)重，因此需要能夠自動(dòng)進(jìn)行所有操作的散料系統(tǒng)，此外，極地環(huán)境容易下存儲(chǔ)的物料容易導(dǎo)致罐內(nèi)物料沉積板結(jié)，堵塞輸送系統(tǒng)，且由于極地環(huán)境特殊性，單個(gè)大型罐體故障會(huì)導(dǎo)致工程停工，但多個(gè)罐體又存在協(xié)同問(wèn)題及存儲(chǔ)選擇問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種極地鉆井平臺(tái)散料系統(tǒng)及方法，能夠利用壓縮氣實(shí)現(xiàn)固井干灰料和泥漿加重劑的接收、存儲(chǔ)、計(jì)量及反饋、輸送，能夠自動(dòng)對(duì)散料系統(tǒng)的各種操作進(jìn)行自動(dòng)控制，其可以多罐體操作及互相倒罐作業(yè)，儲(chǔ)能翻料模式可以避免罐內(nèi)物料沉積板結(jié)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種極地鉆井平臺(tái)散料系統(tǒng)，包括干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)， 干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于存儲(chǔ)干灰或泥漿加重劑的儲(chǔ)料罐，儲(chǔ)料罐與緩沖罐、除塵罐通過(guò)進(jìn)料總管、壓縮空氣總管、出料總管和放空總管連接，儲(chǔ)料罐、緩沖罐和除塵罐上設(shè)有用于進(jìn)行散料控制的閥門、稱重系統(tǒng)、料位計(jì)及氣壓傳感器，泥漿加重劑數(shù)據(jù)采集及控制站和干灰罐數(shù)據(jù)采集及控制站分別對(duì)泥漿加重劑散料系統(tǒng)和干灰散料系統(tǒng)內(nèi)儲(chǔ)料罐和除塵罐上閥門、稱重系統(tǒng)、料位計(jì)及氣壓傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制，泥漿加重劑緩沖罐控制站和干灰緩沖罐控制站分別對(duì)泥漿加重劑散料系統(tǒng)和干灰散料系統(tǒng)內(nèi)的緩沖罐上元件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制，主控制站與泥漿加重劑數(shù)據(jù)采集及控制站、干灰罐數(shù)據(jù)采集及控制站、泥漿加重劑緩沖罐控制站、干灰緩沖罐控制站通訊連接。

上述的干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)內(nèi)儲(chǔ)料罐的連接結(jié)構(gòu)為：儲(chǔ)料罐上設(shè)有進(jìn)料口、進(jìn)氣口、出料口和放空口，通過(guò)管道分別與進(jìn)料總管、壓縮空氣總管、出料總管和放空總管連接，管道上分別設(shè)有儲(chǔ)料罐進(jìn)料閥、儲(chǔ)料罐進(jìn)氣閥、儲(chǔ)料罐出料閥和儲(chǔ)料罐放空閥，相鄰的儲(chǔ)料罐之間設(shè)有罐間出料閥，

上述的干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)內(nèi)緩沖罐的連接結(jié)構(gòu)為：緩沖罐上設(shè)有進(jìn)料口、進(jìn)氣口、出料口和放空口，緩沖罐進(jìn)料口與最后一個(gè)儲(chǔ)料罐后端的出料總管連接，進(jìn)料口上設(shè)有緩沖罐進(jìn)料閥，緩沖罐放空口與放空總管連接，放空口上設(shè)有緩沖罐放空閥，緩沖罐進(jìn)氣口和壓縮空氣總管連接，進(jìn)氣口上設(shè)有緩沖罐進(jìn)氣閥，緩沖罐出料口與待送料設(shè)備連接，出料口上設(shè)有緩沖罐出料閥。

上述的干灰散料系統(tǒng)和泥漿加重劑散料系統(tǒng)內(nèi)除塵罐的連接結(jié)構(gòu)為：除塵罐設(shè)有上下連接的除塵罐體和集塵罐體，除塵罐體上進(jìn)料口與放空總管連接，除塵罐體上端設(shè)有排氣口，集塵罐體上進(jìn)氣口與壓縮空氣總管連接，集塵罐體出料口與進(jìn)料總管的加料端連接。

上述的進(jìn)料總管兩端均設(shè)有加料口，用于可以選擇性適應(yīng)散料運(yùn)輸工具的停靠不同方位。