[發明專利]新能源汽車驅動電機保護殼

有效

• 申請號: 202110756864.6
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113472135B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 吳丹;李瓊;郭賀洋
• 申請（專利權）人: 漯河職業技術學院
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24;H02K5/20;H02K9/19
• 代理公司: 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 王道川

1.新能源汽車驅動電機保護殼，其特征在于，包括殼體機構(100)、減震機構(200)、散熱機構(300)和防水機構(400)；

所述減震機構(200)位于所述殼體機構(100)的內部，且所述散熱機構(300)位于所述殼體機構(100)的內部以及外壁上，所述防水機構(400)位于所述散熱機構(300)的內部；

所述殼體機構(100)包括外殼(101)、內殼(102)、拉伸彈簧(103)、調節板(104)、拉伸帶(105)、卡桿(106)、卡桿彈簧(107)、卡槽(108)、滑輪(109)、滑槽(110)、限位塊(111)和電機(112)；

所述內殼(102)位于所述外殼(101)的內部，所述內殼(102)的數量為兩個，且兩個所述內殼(102)相對安裝，所述拉伸彈簧(103)的一端與所述調節板(104)的一端固定連接，所述調節板(104)固定安裝在所述外殼(102)內部一端，調節孔位于所述調節板(104)的外表面上，所述拉伸彈簧(103)的另一端與所述拉伸帶(105)的一端固定連接，所述拉伸帶(105)的另一端與所述內殼(102)一端面固定連接；

所述卡桿(106)的一端與所述內殼(102)的另一端面固定連接，所述內殼(102)的另一端的端壁設置為弧形，所述卡桿彈簧(107)位于所述卡桿(106)的外表面上，所述卡槽(108)位于所述內殼(102)的另一端面上，所述卡桿(106)可與所述卡槽(108)進行卡接，所述滑輪(109)位于所述內殼(102)的外表面上，所述滑槽(110)位于所述外殼(101)的內部，所述滑輪(109)滑動連接在所述滑槽(110)的內部，所述限位塊(111)固定安裝在所述滑槽(110)的內部的兩端，所述電機(112)位于所述外殼(101)的內部，所述內殼(102)的直徑大于所述電機(112)的直徑，且所述內殼(102)滑動連接在所述電機(112)的外表面上；

所述減震機構(200)包括第一減震彈簧(201)、第一減震板(202)、第二減震板(203)、第二減震彈簧(204)、分散箱(205)、分散桿(206)、緩沖箱(207)、固定環(208)、緩沖環(209)和分散筒(210)；

所述第一減震彈簧(201)的一端與所述電機(112)的外壁固定連接，所述第一減震板(202)的一端與所述第一減震彈簧(201)的另一端固定連接，所述第一減震板(202)的另一端與所述第二減震板(203)的一端接觸，所述第二減震板(203)的另一端與所述第二減震彈簧(204)的一端固定連接，所述第二減震彈簧(204)的另一端位于所述分散箱(205)的內部，且所述第二減震彈簧(204)與所述分散桿(206)連接，所述分散桿(206)位于所述分散箱(205)的內部，所述分散箱(205)位于所述外殼(101)的內壁，所述內殼(102)滑動連接在所述第一減震板(202)和所述第二減震板(203)的接觸端；

所述固定環(208)固定安裝在所述緩沖箱(207)內部一端，所述緩沖環(209)位于所述固定環(208)的一端，所述電機(112)的散熱端位于所述緩沖箱(207)的內部，且所述固定環(208)套接在所述電機(112)散熱端的外表面上，所述緩沖環(209)與所述電機(112)的散熱端卡接，所述分散筒(210)的一端活動連接在所述緩沖箱(207)內部的另一端，所述分散筒(210)的另一端固定安裝在所述外殼(101)內部的一端；

所述散熱機構(300)包括水環(301)、軟管(302)、收集孔(303)、扇葉(304)、排風管(305)和止氣閥膜(306)；

所述水環(301)位于所述電機(112)外表面上，所述水環(301)的數量為兩個或兩個以上，且兩個或兩個以上所述水環(301)之間連接且流體導通，所述軟管(302)的一端與所述水環(301)的流體入口端連接且流體導通，所述外殼(101)一端面為內弧面，所述收集孔(303)位于所述外殼(101)內弧面上，所述軟管(302)的另一端與所述收集孔(303)連接，所述扇葉(304)固定安裝在所述電機(112)的輸出軸上，所述扇葉(304)的直徑小于所述內殼(102)的直徑；

所述緩沖箱(207)的另一端與所述排風管(305)連接且流體導通，所述排風管(305)固定安裝在所述外殼(101)外壁的一端面上，所述止氣閥膜(306)位于所述排風管(305)上，所述止氣閥膜(306)內部的流體方向為：自所述外殼(101)的內部向外；

所述防水機構(400)包括通孔(401)、擋蓋(402)、轉板(403)、密封橡膠(404)、密封箱(405)和過濾網(406)；

所述通孔(401)位于所述外殼(101)的外表面上，所述通孔(401)的數量為兩個或兩個以上，所述擋蓋(402)位于所述通孔(401)的外表面上，所述轉板(403)的一端轉動連接在所述通孔(401)內部的一端，所述轉板(403)的數量為兩個，兩個所述轉板(403)相對安裝，所述密封橡膠(404)固定安裝在所述轉板(403)的另一端，所述密封箱(405)位于所述通孔(401)的內底壁，所述過濾網(406)固定安裝在所述擋蓋(402)的內部。