[發明專利]一種集裝箱

有效

• 申請號: 202110755853.6
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113443286B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 張慶銀;徐博;劉崗
• 申請（專利權）人: 青島新華昌集裝箱有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D21/032
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識產權代理事務所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

本發明公開了一種集裝箱，包括箱體，所述箱體包括頂板和底板，其特征在于，所述頂板在靠近四個角落處設有鎖件，所述底板的底部在每個鎖件正下方均設有鎖孔，以及與鎖孔連通的鎖槽；所述鎖件包括鎖桿，所述頂板內沿豎直方向設有上端開口的轉孔，所述鎖桿活動連接在轉孔內，所述鎖桿的上端伸出轉孔且設有鎖塊，所述鎖桿的圓周外側設有螺旋槽，所述轉孔的內側壁設有伸入螺旋槽內的凸柱；所述轉孔內在鎖桿的下方設有與鎖桿連接的鎖扣組件；該集裝箱不僅結構簡單，而且集裝箱堆疊時鎖定和解鎖方便。

技術領域

本發明涉及集裝箱領域，更具體地涉及一種集裝箱。

背景技術

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。隨著中國經濟的不斷騰飛，我國進出口貿易也越來越頻繁，從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用，例如使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝，非常方便。集裝箱在運輸的過程中通常需要堆疊擺放；各集裝箱之間通常是通過中間扭鎖進行固定的，這種固定方式在裝貨和卸貨時，需要人工對其鎖定或解鎖，開啟集裝箱鎖是一項既費又艱苦的工作，對于負責卸貨的工作人員而言是一項既費力又艱苦的工作，并且這種卸貨操作具有一定危險性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集裝箱，其不僅結構簡單，而且集裝箱堆疊時鎖定和解鎖方便。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種集裝箱，包括箱體，所述箱體包括頂板和底板，所述頂板在靠近四個角落處設有鎖件，所述底板的底部在每個鎖件正下方均設有鎖孔，以及與鎖孔連通的鎖槽；所述鎖件包括鎖桿，所述頂板內沿豎直方向設有上端開口的轉孔，所述鎖桿活動連接在轉孔內，所述鎖桿的上端伸出轉孔且設有鎖塊，所述鎖桿的圓周外側設有螺旋槽，所述轉孔的內側壁設有伸入螺旋槽內的凸柱；所述轉孔內在鎖桿的下方設有與鎖桿連接的鎖扣組件；在集裝箱上下堆疊時，鎖塊經鎖孔伸入鎖槽內，在鎖塊抵觸在鎖槽頂部，上層的集裝箱推動鎖桿向下運動，鎖桿在凸柱和螺旋槽的作用下帶動鎖桿轉動，在上層的集裝箱放穩時，鎖桿帶動鎖塊轉動90°，鎖塊卡緊在鎖槽內，同時鎖扣組件控制鎖桿定位在鎖緊位置；在集裝箱拆分時，先控制上層的集裝箱向上移動至第一位置，此時鎖桿在鎖扣組件作用下向上運動至第一解鎖位置，然后控制上層的集裝箱向下放穩，此時鎖桿在鎖扣組件作用下向下運動至第二解鎖位置；接著控制上層的集裝箱向上移動至第二位置，此時鎖桿在鎖扣組件作用下向上運動至初始位置且在凸柱和螺旋槽的作用下反向轉動90°，鎖塊轉至與鎖孔平齊位置，繼續控制上層的集裝箱向上移動，鎖塊脫離鎖孔。

進一步的，所述鎖扣組件包括控制軸和定位組件，所述控制軸位于轉孔內，所述控制軸的上端與鎖桿的下端之間沿控制軸的軸向固定連接且沿控制軸的周向轉動連接，所述定位組件設置在頂板內且與控制軸連接；所述轉孔內在控制軸的下端和轉孔的底部之間設有用于迫使控制軸向上運動的第一彈簧。

進一步的，所述鎖桿的下端設有截面呈T字形的轉槽，所述控制軸的上端設有截面呈T字形的轉塊，所述轉塊轉動連接在轉槽內。

進一步的，所述定位組件包括定位塊，所述頂板內沿轉孔的徑向設有與轉孔連通的定位孔，所述定位塊滑動連接在定位孔內，所述定位孔內設有用于迫使定位塊向定位孔內運動的定位彈簧，所述定位塊在朝向轉孔的面上設有定位凸起，所述控制軸的圓周外側設有供定位凸起伸入的軌道槽，在控制軸上下運動時，定位凸起在軌道槽內運動。