[發明專利]電磁閥診斷系統

在審

• 申請號: 202110753413.7
• 申請日: 2021-07-02
• 公開（公告）號: CN113926764A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 庫納爾·辛格;拉古拉曼·蘇里尼迪;文卡特什·克里希南;阿什溫·阿倫莫治;塞貢多·巴爾多維諾;詹姆斯·艾倫·阿克
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F16K31/06;F16K37/00;F16L41/03;F16L41/16
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;張濤

1.一種系統，其包括：

螺線管歧管，其包括被布置成控制管與多個噴嘴之間的流體流動的多個電磁閥，其中所述管的一端連接到泵，并且所述管的另一端連接到所述螺線管歧管的入口；以及

控制器，其被編程為基于表示所述管內的流體壓力的壓力測量值來確定所述多個電磁閥中的至少一個電磁閥是否錯誤地處于打開位置。

2.如權利要求1所述的系統，其還包括測量所述管內的所述流體壓力的至少一個傳感器。

3.如權利要求2所述的系統，其中所述至少一個傳感器包括壓力計。

4.如權利要求2所述的系統，其中所述至少一個傳感器安裝到所述管的外表面。

5.如權利要求3所述的系統，其中所述至少一個傳感器包括超聲換能器，所述超聲換能器生成超聲信號并測量反射的超聲信號。

6.如權利要求5所述的系統，其還包括流量計，所述流量計基于所述反射的超聲信號來確定所述流體壓力。

7.如權利要求1所述的系統，其中所述控制器還被編程為發送指示所述打開位置的信號，其中車輛基于所述信號來改變車輛路徑。

8.如權利要求1所述的系統，其中所述控制器還被編程為發送指示所述打開位置的信號，其中車輛基于所述信號來從自主操作模式轉變到手動操作模式。

9.如權利要求1所述的系統，其中所述控制器還被編程為訪問查找表，以基于所述壓力測量值來確定所述至少一個電磁閥是否處于所述打開位置。

10.如權利要求1所述的系統，其還包括計算機，所述計算機包括處理器和存儲器，所述存儲器包括指令，使得所述處理器被編程為接收指示至少一個電磁閥處于所述打開位置的信號；以及基于所述信號來致動至少一個車輛部件。