[發(fā)明專利]底盤懸架系統(tǒng)、底盤及機器人在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110753171.1 | 申請日: | 2021-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN113371069A | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 彭耀鋒;馬文成;金鑫;唐旋來 | 申請(專利權)人: | 上海擎朗智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/11 | 分類號: | B62D21/11;B62D57/02 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艷麗 |
| 地址: | 200000 上海市浦東新區(qū)自*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底盤 懸架 系統(tǒng) 機器人 | ||
1.一種底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,包括:
底盤骨架(30);
獨立懸架(10),所述獨立懸架(10)包括第一減震點(111)及第一鉸接點(112),所述第一鉸接點(112)用于安裝前從動輪(31),所述第一減震點(111)低于所述底盤骨架(30)并連接于所述前從動輪(31),通過所述獨立懸架(10)可使所述前從動輪(31)相對于所述底盤骨架(30)擺動;
連桿懸架(20),所述連桿懸架(20)包括第二減震點(222)、第二鉸接點(223)及第三鉸接點(224),所述第二鉸接點(223)用于安裝驅動輪(32),所述第二減震點(222)低于所述底盤骨架(30)并連接于所述驅動輪(32),所述第三鉸接點(224)用于安裝后從動輪(33),通過所述連桿懸架(20)可使所述驅動輪(32)擺動并使所述后從動輪(33)相對于所述底盤骨架(30)隔空擺動。
2.根據(jù)權利要求1所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述獨立懸架(10)包括第一擺桿(12)及第一減震單元(13);
所述第一擺桿(12)與所述底盤骨架(30)的下表面鉸接以構成所述第一鉸接點(112),所述第一擺桿(12)連接所述前從動輪(31);所述第一減震單元(13)穿過所述底盤骨架(30),所述第一減震單元(13)的下端與所述第一擺桿(12)鉸接以構成所述第一減震點(111),所述第一減震單元(13)的上端與固定在所述底盤骨架(30)上的基座(11)鉸接。
3.根據(jù)權利要求2所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述底盤骨架(30)具有延伸出邊緣的支撐板(36),所述支撐板(36)的下表面用于設置所述第一鉸接點(112),且所述支撐板(36)與所述前從動輪(31)正對設置。
4.根據(jù)權利要求3所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述支撐板(36)與所述底盤骨架(30)的連接處具有增強筋(361)。
5.根據(jù)權利要求2所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述第一減震單元(13)相對于所述底盤骨架(30)垂直布置。
6.根據(jù)權利要求2所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述底盤骨架(30)開設有用于穿過所述第一減震單元(13)以及限位所述第一減震單元(13)的腰形槽(34)。
7.根據(jù)權利要求1所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述連桿懸架(20)包括第二擺桿(22)、連桿(21)及第二減震單元(23);
所述第二擺桿(22)與所述底盤骨架(30)的下表面鉸接以構成所述第二鉸接點(223),所述第二擺桿(22)連接所述驅動輪(32);所述底盤骨架(30)開設有避讓槽(35),所述連桿(21)的中部與所述避讓槽(35)的槽壁鉸接以構成所述第三鉸接點(224),所述連桿(21)的下端連接所述后從動輪(33),所述連桿(21)的上端與所述第二減震單元(23)的上端鉸接,所述第二減震單元(23)的下端與所述第二擺桿(22)鉸接以構成所述第二減震點(222)。
8.根據(jù)權利要求7所述的底盤懸架系統(tǒng),其特征在于,所述第二減震單元(23)相對于所述底盤骨架(30)垂直布置。
9.一種底盤,其特征在于,包括如權利要求1-8中任一項所述的底盤懸架系統(tǒng)。
10.一種機器人,其特征在于,包括如權利要求9所述的底盤。
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