[發明專利]一種蓄電池補電方法、系統及車輛在審
| 申請號: | 202110751285.2 | 申請日: | 2021-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN113352940A | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 齊林劍;段志飛;符剛 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/13 | 分類號: | B60L58/13;B60L53/00 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 杜梓良 |
| 地址: | 510700 廣東省廣州市黃*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 方法 系統 車輛 | ||
1.一種蓄電池補電方法,其特征在于,應用于蓄電池補電系統,所述蓄電池補電系統包括電量累計計算模塊、電壓轉換器、直流繼電器、電池管理器以及動力電池,所述方法包括:
所述電量累計計算模塊檢測待補電蓄電池的輸出電流和輸出電壓,并根據所述待補電蓄電池的輸出電流和輸出電壓確定所述待補電蓄電池是否處于虧電狀態;
所述電池管理器在所述待補電蓄電池處于虧電狀態時,通過單獨通路控制所述直流繼電器吸合,以使包括所述動力電池、直流繼電器以及電壓轉換器的電壓轉換電路導通;
所述電壓轉換器在所述直流繼電器吸合狀態下,將所述動力電池輸出的第一電壓轉換為第二電壓以對所述待補電蓄電池補電,其中,所述第一電壓大于所述第二電壓。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述電池管理器在所述待補電蓄電池處于虧電狀態時,通過單獨通路控制所述直流繼電器吸合之前,所述方法還包括:
所述電量累計計算模塊在確定所述待補電蓄電池處于虧電狀態時,向所述電池管理器發送第一喚醒指令,以喚醒所述電池管理器;
所述電量累計計算模塊向所述電池管理器發送補電指令,以使所述電池管理器在接收到所述補電指令時,確認所述待補電蓄電池處于虧電狀態;
所述電壓轉換器在所述直流繼電器吸合狀態下,將所述動力電池輸出的第一電壓轉換為第二電壓以對所述待補電蓄電池補電之前,所述方法還包括:
所述電池管理器在所述待補電蓄電池處于虧電狀態時,向所述電壓轉換器發送第二喚醒指令,以喚醒所述電壓轉換器。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述電壓轉換器在所述直流繼電器吸合狀態下,將所述動力電池輸出的第一電壓轉換為第二電壓以對所述待補電蓄電池補電之后,還包括:
所述電量累計計算模塊檢測所述待補電蓄電池的輸入電流和輸入電壓,并根據所述待補電蓄電池的輸入電流和輸入電壓確定所述待補電蓄電池是否滿足停止補電條件;
所述電池管理器在所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件時,通過單獨通路控制所述直流繼電器釋放,以使所述動力電池停止對所述待補電蓄電池補電。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述電池管理器在所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件時,通過單獨通路控制所述直流繼電器釋放之前,還包括:
所述電量累計計算模塊在確定所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件時,向所述電池管理器發送停止補電指令,以使所述電池管理器在接收到所述停止補電指令時,確定所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件;
所述電池管理器在確定所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件時,向所述電壓轉換器發送休眠指令,以使電壓轉換器進入休眠狀態;
所述電池管理器在所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件時,通過單獨通路控制所述直流繼電器釋放之后,還包括:
所述電池管理器進入休眠狀態。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據所述待補電蓄電池的輸出電流和輸出電壓確定所述待補電蓄電池是否處于虧電狀態包括:
根據所述待補電蓄電池的輸出電流和輸出電壓得到所述待補電電池的輸出電荷量,確定所述待補電電池的輸出電荷量是否不小于第一預設閾值,若所述待補電電池的輸出電荷量不小于所述第一預設閾值,則所述待補電蓄電池處于虧電狀態,若所述待補電電池的輸出電荷量小于所述第一預設閾值,則所述待補電蓄電池不處于虧電狀態。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述根據所述待補電蓄電池的輸入電流和輸入電壓確定所述待補電蓄電池是否滿足停止補電條件包括:
根據所述待補電蓄電池的輸入電流和輸入電壓得到所述待補電電池的輸入電荷量,確定所述待補電電池的輸入電荷量是否不小于所述待補電電池的輸出電荷量,若所述待補電電池的輸入電荷量不小于所述待補電電池的輸出電荷量,則所述待補電蓄電池滿足所述停止補電條件,若所述待補電電池的輸入電荷量小于所述待補電電池的輸出電荷量,則所述待補電蓄電池不滿足所述停止補電條件。
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