[發明專利]基于CATIA的電子樣車數據檢查方法及相關設備

有效

• 申請號: 202110746730.6
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN113515404B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 于婉玉;侯慶坤;劉洋;蘭錦;孫宇;趙甲
• 申請（專利權）人: 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽數據（天津）有限公司
• 主分類號: G06F11/07
• 分類號: G06F11/07;G06F21/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于CATIA的電子樣車數據檢查方法，其特征在于，包括以下步驟：

接收用戶輸入的電子樣車數據和整車BOM表格；

對電子樣車數據進行數據缺失、數據斷鏈、中文名稱不一致和數量不一致的數據完整性檢查；

導出完整性檢測結果；

所述方法還包括間隙檢查的步驟，用于檢查部件間隙、最小間隙、數據包絡間隙、圓柱區域間隙、除安裝位置區域間隙和離地間隙，并輸出間隙檢查結果；部件間隙檢查方法包括單次部件間隙檢查和導入部件間隙檢查；

其中，單次部件間隙檢查方法包括：接收用戶點選的兩個零件或總成，接收用戶輸入的間隙標準值和測量方向；

調用用戶點選的兩個零件或總成，分別在兩個零件或總成內取所述測量方向上的最遠和最近極值點，將四個極值點分別投影到所述測量方向上；

將兩個零件或總成的距離值與間隙標準值進行比較，當距離值小于間隙標準值，則兩個零件或總成之間的間隙值被判定為不合格，并顯示在測量結果界面；反之則顯示合格；

其中，導入部件間隙檢查方法包括：接收用戶輸入的間隙測量表格，讀取并顯示所述間隙測量表格數據，循環讀取間隙測量表格數據列表中每一行的兩個零件或總成的名稱、間隙標準值及測量方向，將兩個零件或總成的距離值與間隙標準值進行比較，當兩個零件或總成的距離值小于間隙標準值，則兩個零件或總成之間的間隙值被判定為不合格，并顯示在測量結果界面；反之則顯示合格。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括數據斷鏈修復步驟，當檢查到存在數據斷鏈時，在選擇的文件夾中查找與斷鏈零件名稱一致的零件，然后采用替換零部件的方式，將斷鏈數據替換為該零件數據。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，整車BOM表格中包括層級、零件編號、零件名稱和數量。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，數據缺失是針對層級和零件編號進行檢查，數據斷鏈檢查是對電子樣車數據結構樹上的零件進行檢查，中文名稱不一致檢查是對零件名稱的檢查，數量不一致檢查是針對同一零件名稱的零件數量進行檢查。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述測量方向為X軸、Y軸、Z軸以及任意方向。

6.一種基于CATIA的電子樣車數據檢查裝置，包括：

數據輸入模塊，接收用戶輸入的電子樣車數據和整車BOM表格；

檢查項選擇及檢查結果篩選模塊，對電子樣車數據進行數據缺失、數據斷鏈、中文名稱不一致和數量不一致的數據完整性檢查；

數據斷鏈修復模塊，當檢查到存在數據斷鏈時，在選擇的文件夾中查找與斷鏈零件名稱一致的零件，然后采用替換零部件的方式，將斷鏈數據替換為該零件數據；

報告導出模塊，導出完整性檢測結果；

所述裝置還用于：間隙檢查，包括檢查部件間隙、最小間隙、數據包絡間隙、圓柱區域間隙、除安裝位置區域間隙和離地間隙，并輸出間隙檢查結果；部件間隙檢查方法包括單次部件間隙檢查和導入部件間隙檢查；

其中，單次部件間隙檢查包括：接收用戶點選的兩個零件或總成，接收用戶輸入的間隙標準值和測量方向；

調用用戶點選的兩個零件或總成，分別在兩個零件或總成內取所述測量方向上的最遠和最近極值點，將四個極值點分別投影到所述測量方向上；

將兩個零件或總成的距離值與間隙標準值進行比較，當距離值小于間隙標準值，則兩個零件或總成之間的間隙值被判定為不合格，并顯示在測量結果界面；反之則顯示合格；

其中，導入部件間隙檢查包括：接收用戶輸入的間隙測量表格，讀取并顯示所述間隙測量表格數據，循環讀取間隙測量表格數據列表中每一行的兩個零件或總成的名稱、間隙標準值及測量方向，將兩個零件或總成的距離值與間隙標準值進行比較，當兩個零件或總成的距離值小于間隙標準值，則兩個零件或總成之間的間隙值被判定為不合格，并顯示在測量結果界面；反之則顯示合格。

7.一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可由所述處理器執行的計算機程序，所述處理器在執行所述計算機程序時實現根據權利要求1至5中任意一項所述的方法。

8.一種非暫態計算機可讀存儲介質，所述非暫態計算機可讀存儲介質存儲計算機指令，所述計算機指令用于使計算機執行根據權利要求1至5中任一項所述的方法。