[發明專利]一種司機自主釋放訂單的系統在審
| 申請號: | 202110746195.4 | 申請日: | 2021-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN113379510A | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 孫天宇;于丹萍 | 申請(專利權)人: | 首約科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06;G06Q10/10 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
| 地址: | 100010 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 司機 自主 釋放 訂單 系統 | ||
1.一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,包括:
發起單元,用于司機發起乘客不用車導致無法繼續服務的取消訂單申請;
判斷單元,用于自動判斷司機與乘客是否曾取得過聯系;
確認單元,用于自動確認乘客是否用車;
返回單元,用于自動處理并返回處理結果。
2.根據權利要求1所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述發起單元,包括:
判斷訂單狀態,展示乘客表示不用車自助功能入口,進入乘客表示不用車取消訂單自助申請頁面;
取消訂單自助申請頁面詢問司機,乘客是否表示不再用車,其中,司機選擇乘客繼續用車,則系統退出本次流程;司機選擇乘客不再用車,則系統進行二次確認。
3.根據權利要求2所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述二次確認的內容,包括:使用乘客表示不用車模塊,聯系乘客,核實乘客。
4.根據權利要求2所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述二次確認中,司機的操作為:
選擇繼續服務或申請取消訂單,其中,
申請取消訂單,包括:
若當前訂單使用虛擬號:則系統開始判斷司機與乘客是否曾取得過聯系;
若當前訂單未使用虛擬號:則系統開始自動確認乘客是否繼續用車。
5.根據權利要求1所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述判斷單元,包括:
自動調用司乘通話所使用的虛擬號服務,獲得通話記錄詳情,其中,
若無通話記錄或有通話記錄且通話時長少于30秒,則判斷為司乘未聯系,引導司機使用聯系不上乘客模塊處理該訂單;
若存在通話記錄且通話時長大于30秒,則判斷司乘聯系過,自動確認乘客是否繼續用車。
6.根據權利要求1所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述確認單元,包括:
自動向乘客發起語音呼叫,核實乘客用車情況;
乘客反饋用車結果,其中,
乘客反饋用車結果,包括:
若乘客未接通,則判斷乘客無法正常用車,自動處理并返回處理結果;
若乘客接通,則通過提示音詢問乘客是否用車,由乘客根據語音提示進行相應的選擇,其中,
若乘客選擇繼續用車,則進入下一步驟的處理結果A;
若乘客選擇不繼續用車,則進入下一步驟的處理結果B;
若乘客超時未選擇,則進入下一步驟的處理結果B。
7.根據權利要求6所述的一種司機自主釋放訂單的系統,其特征在于,所述返回單元,包括:處理結果A和處理結果B。
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