[發明專利]一種液壓對中定位壓緊裝置

在審

• 申請號: 202110741498.7
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113427419A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 劉秀梅;王達;吳曉鋒;渠世行;胡思嘉;種磊;宋明山;李濤
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李紅霖

1.一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，包括主體2，主體2上設有周向對中定位機構和端面壓緊機構；

周向對中定位機構包括設于主體2的中心通道結構、斜推桿9、拉塊7、頂桿5和彈性圓柱銷16；斜推桿9置于主體2的中心通道結構內，斜推桿9上端為具有斜面的圓臺結構，斜面上向內開設用于插入拉塊7一端的凹槽；頂桿5的內端端面與斜推桿9的斜面平行配合，頂桿5的內端上開設有用于插入彈性圓柱銷16和拉塊7另一端的插孔；斜推桿9下端的柱體結構底部設有活塞10；中心通道結構的底部設有定位柱13；主體2的上端面上設有導向蓋1；中心通道結構與活塞10之間的內壁上，分別開設有通往主體2外側壁和主體2底面的油路管道；

端面壓緊機構包括設于主體2的杠桿油缸缸體、杠桿活塞8、主缸體底座12；杠桿活塞8的活塞端設于杠桿油缸缸體內，杠桿活塞8的杠桿端穿過并伸出主體2上端面，杠桿活塞8的杠桿端頂部設有壓緊部；杠桿油缸缸體的底端裝有杠桿缸端蓋11，主缸體底座12設于主體2底部，主缸體底座12和杠桿缸端蓋11上分別開設有能夠相互導通的油路通道。

2.根據權利要求1所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，頂桿5的外端上設有壓足3。

3.根據權利要求2所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，頂桿5和壓足3之間設有調整墊4。

4.根據權利要求1所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，主體2的中心通道結構的上端面設有三點定心蓋板6，主體2的中心通道結構的底部設有定位柱13。

5.根據權利要求4所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，還包括彈性導柱14，頂桿5上沿軸向開設有與彈性導柱14配合的滑槽；

裝配時，彈性導柱14底部的桿體側面與頂桿5上的滑槽側壁接觸，彈性導柱14底部的桿體端面與頂桿5上的滑槽底面不接觸，實現彈性導柱14底部桿體與頂桿5上滑槽的相對滑動；

三點定心蓋板6與主體2固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，壓緊部包括壓緊塊28，壓緊塊28在端部和中部分別設有連接孔，杠桿活塞8的杠桿端頂端設有連接孔，主體2上端面設有與杠桿活塞8的杠桿端對應的支座，壓緊塊28通過端部的連接孔與杠桿端頂端的連接孔活動連接，壓緊塊28通過中部的連接孔與主體2上端面的支座活動連接。

7.根據權利要求6所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，壓緊塊28的方向設為沿主體2徑向向外。

8.根據權利要求1所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，杠桿油缸缸體包括內徑大小不同的兩段，內徑小的一段杠桿油缸缸體中設置有壓簧18，壓簧18一端抵在主體2內壁，壓簧18另一端抵在杠桿活塞8的活塞端。

9.根據權利要求8所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，內徑小的一段杠桿油缸缸體中向外開設有裝配孔，裝配孔用于裝配消音器19。

10.根據權利要求1所述的一種液壓對中定位壓緊裝置，其特征在于，導向蓋1和壓緊部依次交替設于主體2上端面。