[發(fā)明專利]一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110737615.2 | 申請日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN113291380A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邱洋;黃葉明;汪儉 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D23/00 | 分類號: | B62D23/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李漫 |
| 地址: | 230051 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 隨動橋 懸掛 截面 總成 | ||
本發(fā)明公開了一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成,包括對接橫梁,所述對接橫梁的兩端均固定連接有隨動橋下推力座,所述對接橫梁的頂部固定連接有底橫梁,所述底橫梁頂部的兩側(cè)均固定連接有承托立柱,兩個所述承托立柱一側(cè)的中部通過承托橫梁固定連接;兩個所述承托立柱另一側(cè)的中部均固定連接有斜撐件,兩個所述承托立柱另一側(cè)的底部均固定連接有延伸橫梁,兩個所述延伸橫梁的底部均固定連接有千斤頂支架,本發(fā)明提供的一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成,其通用化程度好、整體結(jié)構(gòu)強度高穩(wěn)定性高,同時適宜批量和規(guī)模化生產(chǎn)及備件。
技術領域
本發(fā)明涉及客車隨動橋技術領域,具體是一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成。
背景技術
隨著城市人口的迅速增長,人們對汽車的運輸效率以及各種功能的要求越來越高。公交客車的大型化、專用化發(fā)展成為必然規(guī)律。大型公交客車明顯具有更好的社會效益和經(jīng)濟效益,而增加載客量是提高客車運輸效率的主要途徑。
采用中橋驅(qū)動、后橋隨動的結(jié)構(gòu)方案,能夠有效提高客車載客量,現(xiàn)有的隨動橋懸掛后截面梁,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足,安裝操作麻煩,且部件通用化程度較低,不利于規(guī)模化生產(chǎn)備件。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成,包括包括對接橫梁,所述對接橫梁的兩端均固定連接有隨動橋下推力座,所述對接橫梁的頂部固定連接有底橫梁,所述底橫梁頂部的兩側(cè)均固定連接有承托立柱,兩個所述承托立柱之間通過承托橫梁固定連接;兩個所述承托立柱外側(cè)壁的中部均固定連接有斜撐件,每個斜撐件下方的承托立柱上均固定連接有延伸橫梁,兩個所述延伸橫梁的底部均固定連接有千斤頂支架,兩個所述千斤頂支架的一側(cè)均固定設有擋泥板支架;所述承托橫梁一側(cè)的中部固定連接有分配器固定支架。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述斜撐件包括上斜撐桿和下斜撐桿,所述上斜撐桿和所述下斜撐桿之間固定連接有若干個等距分布的連接立柱,所述上斜撐桿的一側(cè)通過側(cè)邊橫梁與承托立柱固定連接,所述下斜撐桿的底部均固定連接有斜撐加強件。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述斜撐加強件包括隨動橋上推力座,所述隨動橋下推力座的一側(cè)通過短橫梁與下斜撐桿的中部固定連接,所述隨動橋下推力座的頂部固定安裝有加強角,所述加強角包括對接板,所述對接板一側(cè)的頂部通過上對接鍵與下斜撐桿的底部固定連接,所述對接板一側(cè)的底部通過下對接鍵與短橫梁的一端固定連接,所述隨動橋上推力座的底部與延伸橫梁固定連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:兩個所述隨動橋下推力座的頂部均固定連接有穩(wěn)定立柱,所述穩(wěn)定立柱的一側(cè)與承托立柱固定連接,所述穩(wěn)定立柱的另一側(cè)固定連接有穩(wěn)定支架;兩個所述承托立柱一側(cè)的底部均固定連接有底斜撐塊。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述承托橫梁的上方頂部設置有加強橫梁,所述加強橫梁的中部固定連接有若干個等距分布的支撐立柱,若干個所述支撐立柱的底部均與承托橫梁的頂部固定連接。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成,其通用化程度好、結(jié)構(gòu)強度高,適宜批量和規(guī)模化生產(chǎn)及備件,通過對接橫梁、兩個隨動橋下推力座以及底橫梁組合構(gòu)成后截面梁總成的底部結(jié)構(gòu),對后截面梁總成整體進行連接支撐,通過設置承托立柱以及斜撐件,在底部結(jié)構(gòu)的基礎上進行延伸擴展,方便隨動橋和車體其他結(jié)構(gòu)與后截面梁總成的連接,通過設置斜撐加強件對斜撐件進行支撐,提高斜撐件的連接穩(wěn)定性,保持整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;通過設置底斜撐塊和穩(wěn)定立柱,提高承托立柱與底部結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性,提高整體結(jié)構(gòu)強度。
附圖說明
圖1為一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成正視圖;
圖2為一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成俯視圖;
圖3為一種客車隨動橋懸掛后截面梁總成側(cè)視圖。
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