[發明專利]一種遠光燈控制系統及方法

在審

• 申請號: 202110737516.4
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113276760A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 崔鵬;李錕德;韓勇
• 申請（專利權）人: 宜賓凱翼汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 趙中英

本發明公開了一種遠光燈控制系統及方法，其中系統包括儀表組合開關、BCM，所述BCM與儀表組合開關連接，用于獲取儀表組合開關的遠光燈開啟信號，還包括車輛行駛狀態檢測模塊，用于檢測車輛的行駛狀態信息，其輸出端連接BCM，所述BCM用于根據檢測的車輛行駛狀態信息來判斷是否執行遠光燈開啟指令。本發明的優點在于：可以有效規范遠光燈的使用，在一些場景下禁止遠光燈的打開，有效減少或避免在市區繁華路段的遠光燈開啟帶來的事故風險。

技術領域

本發明涉及汽車燈光控制領域，特別涉及一種汽車遠光燈控制系統及方法。

背景技術

現有技術中遠光燈可以提供更遠的燈光照射距離可以幫助駕駛員更好的實現路程的查看，提供更好的視野，但是遠光燈會給對方來車造成刺眼、炫目等不良癥狀，造成了一定的駕駛風險。現有技術中遠光燈開關通常通過儀表組合開關控制，車輛在行人較多的街道行駛等市區路況時，司機可能不注意遠光燈是否開啟，從而導致道路使用者存在刺眼、炫目等不良癥狀，存在安全隱患。即車輛行駛在繁華的街道，若司機有意或無意的打開遠光燈時，會對其他司機產生炫目，瞬間可能看不到使用道路的行人而產生安全事故的概率增大。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種遠光燈控制系統及方法，用于對遠光燈的開啟進行控制，減少或避免在市區繁華路段遠光燈的打開，提供智能化控制遠光燈的開啟的方案。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種遠光燈控制系統，包括儀表組合開關、BCM，所述BCM與儀表組合開關連接，用于獲取儀表組合開關的遠光燈開啟信號，還包括車輛行駛狀態檢測模塊，用于檢測車輛的行駛狀態信息，其輸出端連接BCM，所述BCM用于根據檢測的車輛行駛狀態信息來判斷是否執行遠光燈開啟指令。

在所述BCM中預先設置禁止開啟遠光燈對應的車輛行駛狀態信息，當檢測到的車輛行駛狀態信息與其對應時，不執行儀表組合開關的遠光燈開啟信號。

所述車輛行駛狀態檢測模塊為單個或多個狀態檢測傳感器，BCM根據單個傳感器或多個傳感器的檢測數據來判斷是否執行遠光燈開啟信號指令。

當車輛行駛狀態檢測模塊為單個傳感器時，所述單個傳感器為車速傳感器，所述車速傳感器用于檢測車輛的行駛速度數據，其輸出端連接BCM，所述BCM在車速小于預設的速度閾值時，禁止遠光燈開啟。

所述多個狀態檢測傳感器包括速度傳感器、位置傳感器，所述位置傳感器用于采集當前車輛的位置信息，所述BCM中預先設置禁止啟動遠光燈的位置范圍，所述BCM根據采集的速度數據和位置數據判斷是否執行遠光燈開啟信號指令；當車輛處于預設的位置區域內且車速小于預設速度閾值時，禁止執行遠光燈開啟指令。

預先通過TSP服務平臺下發設置信息至TBOX并由TBOX將設置信息發送至BCM中進行設置。

一種遠光燈控制系統的控制方法，包括如下步驟：

BCM采集組合儀表開關發來的遠光燈開啟信號；當采集到遠光燈開啟信號后，BCM檢測車輛行駛狀態信息，根據檢測的車輛形式狀態信息判斷是否執行遠光燈開啟指令。

BCM檢測的車輛行駛狀態為車速時，在BCM中預先設置車速閾值，當BCM檢測到車速大于預設車速閾值時，BCM執行遠光燈開啟信號指令，否則不執行；或者車輛行駛狀態數據為車速及車輛位置時，當BCM檢測到車速小于設定閾值且車輛位置處于預設位置范圍內時，則不執行遠光燈開啟信號，否則執行。

通過TSP平臺遠程設置BCM中的位置范圍或車速閾值；其設置方法為:TSP平臺遠程將設置信息發送至車載TBOX中，車載TBOX接收到設置信息后通過CAN總線將設置信息發送至BCM中，BCM接收到設置信息后完成存儲設置。