[發明專利]一種升降機構及用于機械立體停車庫的搬運器在審
| 申請號: | 202110737490.3 | 申請日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN113530321A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 楊旭;王亮亮;馮生健;李娟;吳東剛;楊海飛;馮安琪 | 申請(專利權)人: | 陜西隆翔云庫控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 趙逸宸 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新區錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 機構 用于 機械 立體 車庫 搬運 | ||
1.一種升降機構,其特征在于:包括驅動機構(1)、主動齒輪(3)、第一傳動齒輪組(4)、第二傳動齒輪組(5)、第一齒條(6)和第二齒條(7);
所述驅動機構(1)的輸出端與主動齒輪(3)相連,用于驅動主動齒輪(3)轉動;
所述第一傳動齒輪組(4)和第二傳動齒輪組(5)分別位于主動齒輪(3)的兩側,第一傳動齒輪組(4)中各齒輪依次嚙合,第二傳動齒輪組(5)中各齒輪依次嚙合;
所述第一齒條(6)和第二齒條(7)平行設置,用于與待升降部件相連;所述第一傳動齒輪組(4)中位于兩端的齒輪分別與主動齒輪(3)和第一齒條(6)相嚙合,第二傳動齒輪組(5)中位于兩端的齒輪分別與主動齒輪(3)和第二齒條(7)相嚙合,所述第一傳動齒輪組(4)與第二傳動齒輪組(5)中,其中一個齒輪組的齒輪數量為奇數,另一個齒輪組的齒輪數量為偶數,使得第一傳動齒輪組(4)中與第一齒條(6)相嚙合的齒輪轉動方向,與第二傳動齒輪組(5)中與第二齒條(7)相嚙合的齒輪轉動方向相反。
2.如權利要求1所述一種升降機構,其特征在于:
所述第一傳動齒輪組(4)包括三個齒輪;
所述第二傳動齒輪組(5)包括兩個齒輪。
3.如權利要求2所述一種升降機構,其特征在于:
所述第一傳動齒輪組(4)中三個齒輪的中心、第二傳動齒輪組(5)中兩個齒輪的中心,以及主動齒輪(3)的中心均位于同一直線上。
4.一種用于機械立體停車庫的搬運器,其特征在于:包括前輪梳齒排(8)、后輪梳齒排(9)、支架(10)、梳齒架(2),以及兩個如權利要求1至3任一所述升降機構;
所述前輪梳齒排(8)和后輪梳齒排(9)分別安裝在梳齒架(2)的前部和后部;
所述驅動機構(1)、主動齒輪(3)、第一傳動齒輪組(4)和第二傳動齒輪組(5)均安裝在支架(10)上,兩個所述驅動機構(1)用于同步驅動兩個主動齒輪(3);
所述第一齒條(6)和第二齒條(7)安裝在梳齒架(2)上,兩個所述第一齒條(6)分別安裝在梳齒架(2)一側的兩端,兩個所述第二齒條(7)分別安裝在梳齒架(2)另一側的兩端。
5.如權利要求4所述一種用于機械立體停車庫的搬運器,其特征在于:還包括同步軸(11);
所述驅動機構(1)包括舉升電機;
所述同步軸(11)沿支架(10)的延伸方向設置,兩端分別與兩個主動齒輪(3)相連,兩個舉升電機的輸出端分別與同步軸(11)的兩端通過鏈輪配合傳動。
6.如權利要求5所述一種用于機械立體停車庫的搬運器,其特征在于:
所述同步軸(11)為兩段式,兩段同步軸(11)通過聯軸器相連。
7.如權利要求4至6任一所述一種用于機械立體停車庫的搬運器,其特征在于:
所述前輪梳齒排(8)包括安裝在梳齒架(2)前部兩側的前梳齒,位于梳齒架(2)兩側的前梳齒一一對應設置,且位于同一側的前梳齒相互平行;
所述后輪梳齒排(9)包括安裝在梳齒架(2)后部兩側的后梳齒,位于梳齒架(2)兩側的后梳齒一一對應設置,且位于同一側的后梳齒相互平行。
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