[發明專利]工廠線下燃油加注量設定方法及系統

有效

• 申請號: 202110736195.6
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113432662B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 孫俊莉;劉崇偉;羅宜鳴
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F15/06;G01F15/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 許美紅

1.一種工廠線下燃油加注量設定方法，其特征在于，包括以下步驟：

構建載荷終斷油耗模型，該模型中燃油加注量包括燃油系統附屬零件燃油量V₁、靜態燃油泵無法吸出燃油量V₂和工廠以及物流運輸燃油消耗量V₃；

分別計算燃油系統附屬零件燃油量V₁、靜態燃油泵無法吸出燃油量V₂和工廠以及物流運輸燃油消耗量V₃；

計算車輛下線后需要加注的總燃油量V=V₁+V₂+V₃；

根據該總燃油量V給工廠線下車輛加油；

其中，計算工廠燃油消耗量時，主要計算多次載荷終斷的燃油消耗量，載荷終斷包括靜態載荷終斷和怠速載荷終斷，靜態載荷終斷的耗油量計算公式如下：

式中，V_31靜為每次靜態載荷終斷的耗油量，c為車輛冷啟動狀態下的百公里油耗，s₁為獲取的車輛由一個檢測位置運動到下一檢測位置的平均運動距離；

動態載荷終斷的耗油量計算公式如下：

式中，V_31動為每次動態載荷終斷的耗油量，a為車輛怠速狀態下的油耗，t為獲取的車輛進行動態檢測所需要花費的平均時間；

根據靜態載荷終斷和怠速載荷終斷的次數，再計算總的工廠燃油消耗量，工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

式中，d₁為進行靜態檢測的總次數，d₂為進行動態檢測的總次數；

動態檢測時，車輛處于怠速狀態的測試的耗油量和需要車輛在轉轂試驗臺上被反拖狀態的測試的耗油量不同，在計算工廠消耗量時，將轉轂試驗臺檢測和怠速檢測分開計算，工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

式中，d₂₁為進行動態檢測中進行怠速檢測的總次數，e為轉轂臺架檢測的平均耗油量；

出廠檢測時，會隨機抽取部分車輛進行抽查檢測，將工廠消耗量上浮50%，更新工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

。

2.根據權利要求1所述的工廠線下燃油加注量設定方法，其特征在于，隨機檢測項目中不包括輪轂臺檢測，在計算工廠耗油量V₃₁并進行上浮時，僅將怠速部分和轉移部分的耗油量進行上浮，更新工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

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3.根據權利要求1所述的工廠線下燃油加注量設定方法，其特征在于，物流燃油消耗量的計算方法為：

獲取檢測位置與運輸載具的最遠距離s₂；

根據以下公式計算物流燃油消耗量：

式中，?c為車輛冷啟動狀態下的百公里油耗。

4.根據權利要求3所述的工廠線下燃油加注量設定方法，其特征在于，根據不同駕駛員的駕駛習慣和開啟空調的情況，將物流燃油消耗量上浮50%，則物流燃油消耗量的計算公式為：

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5.根據權利要求3所述的工廠線下燃油加注量設定方法，其特征在于，考慮到返修為隨機事件，對需要返修的車輛進行臨時燃油加注，加注燃油的量根據返修耗油量確定，返修耗油量的具體計算方法如下：

式中，s₃為檢測出不合格的檢測位置到返修位置之間的距離，d₁₁為需要重新進行的靜態檢測的次數，d₂₂為需要重新動態檢測的次數。

6.一種工廠線下燃油加注量設定系統，其特征在于，包括：

模型構建模塊，用于構建載荷終斷油耗模型，該模型中燃油加注量包括燃油系統附屬零件燃油量、靜態燃油泵無法吸出燃油量和工廠以及物流運輸燃油消耗量V₃?；

燃油系統附屬零件燃油量計算模塊，用于計算燃油系統附屬零件燃油量V₁；

靜態燃油泵無法吸出燃油量計算模塊，用于計算靜態燃油泵無法吸出燃油量V₂；

工廠以及物流運輸燃油消耗量V₃計算模塊，用于計算工廠以及物流運輸燃油消耗量V₃；以及

總燃油量計算模塊，用于計算車輛下線后需要加注的總燃油量V=V₁+V₂+V₃；

其中，物流運輸燃油消耗量計算模塊具體用于：

計算多次載荷終斷的燃油消耗量，載荷終斷包括靜態載荷終斷和怠速載荷終斷，靜態載荷終斷的耗油量計算公式如下：

式中，V_31靜為每次靜態載荷終斷的耗油量，c為車輛冷啟動狀態下的百公里油耗，s₁為獲取的車輛由一個檢測位置運動到下一檢測位置的平均運動距離；

動態載荷終斷的耗油量計算公式如下：

式中，V_31動為每次動態載荷終斷的耗油量，a為車輛怠速狀態下的油耗，t為獲取的車輛進行動態檢測所需要花費的平均時間；

根據靜態載荷終斷和怠速載荷終斷的次數，再計算總的工廠燃油消耗量，工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

式中，d₁為進行靜態檢測的總次數，d₂為進行動態檢測的總次數；

動態檢測時，車輛處于怠速狀態的測試的耗油量和需要車輛在轉轂試驗臺上被反拖狀態的測試的耗油量不同，在計算工廠消耗量時，將轉轂試驗臺檢測和怠速檢測分開計算，工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

式中，d₂₁為進行動態檢測中進行怠速檢測的總次數，e為轉轂臺架檢測的平均耗油量；

出廠檢測時，會隨機抽取部分車輛進行抽查檢測，將工廠消耗量上浮50%，更新工廠消耗量V₃₁的計算公式為：

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