[發(fā)明專(zhuān)利]一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110734801.0
• 申請(qǐng)日: 2021-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113420997A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧文時(shí);姜文華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/06
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/06
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉程程

1.一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述評(píng)價(jià)方法具體如下：

步驟S1：根據(jù)乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)要求選取樣車(chē)；

步驟S2：根據(jù)用戶的關(guān)注度劃分乘用車(chē)外部評(píng)審區(qū)域；；

步驟S3：從多維度分別對(duì)不同評(píng)審區(qū)域進(jìn)行主觀評(píng)估；

步驟S4：根據(jù)評(píng)分規(guī)則對(duì)主觀評(píng)估結(jié)果進(jìn)行客觀量化打分；

步驟S5：基于客觀量化打分結(jié)果計(jì)算乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)分值。

2.如權(quán)利要求1所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述步驟S1中，根據(jù)乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)要求選取樣車(chē)同時(shí)滿足以下條件：

樣車(chē)為研發(fā)階段的實(shí)物樣車(chē)；

樣車(chē)為研發(fā)階段中全尺寸1:1實(shí)體樣車(chē)；

樣車(chē)為研發(fā)中每個(gè)階段最終交付狀態(tài)的實(shí)體樣車(chē)。

3.如權(quán)利要求1所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述步驟S2中，根據(jù)用戶的關(guān)注度對(duì)乘用車(chē)外部劃分并定義了A、B、C、D三個(gè)評(píng)審區(qū)域；

A區(qū)是指：乘用車(chē)外部用戶視覺(jué)直接觸及到的明顯部位區(qū)域；

B區(qū)是指：乘用車(chē)外部用戶視覺(jué)直接觸及到的除A區(qū)以外的明顯部位區(qū)域；

C區(qū)是指：乘用車(chē)外部用戶視覺(jué)間接觸及到的非明顯部位；

D區(qū)是指：乘用車(chē)外部用戶不可見(jiàn)部位。

4.如權(quán)利要求1所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述步驟S3中，精良性評(píng)價(jià)主要從四個(gè)維度進(jìn)行，分別為：視覺(jué)評(píng)估、聽(tīng)覺(jué)評(píng)估、嗅覺(jué)評(píng)估和功能評(píng)估。

5.如權(quán)利要求4所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述視覺(jué)評(píng)估包括：視覺(jué)協(xié)調(diào)性評(píng)估、外觀及匹配性評(píng)估、顏色及紋理評(píng)估和夜晚環(huán)境下的照明及背光評(píng)估；

所述聽(tīng)覺(jué)評(píng)估包括：機(jī)械和材料的回音評(píng)估、功能性噪音評(píng)估和動(dòng)態(tài)下的噪音評(píng)估；

所述觸覺(jué)評(píng)估包括：靜態(tài)下的材料表面觸感評(píng)估、操作感知性評(píng)估和動(dòng)態(tài)下的共振評(píng)估；

所述嗅覺(jué)評(píng)估包括：車(chē)內(nèi)是否有明顯刺激性氣味的評(píng)估；

所述功能評(píng)估包括：邏輯識(shí)別合理性評(píng)估、人機(jī)舒適性評(píng)估、空間利用率評(píng)估、用戶關(guān)愛(ài)度評(píng)估和耐用性評(píng)估。

6.如權(quán)利要求1所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述步驟S4中，評(píng)分規(guī)則具體如下：

根據(jù)步驟S3的評(píng)估結(jié)果中所存在的問(wèn)題缺陷，及問(wèn)題缺陷所在區(qū)域及對(duì)用戶敏感度的不同，設(shè)定缺陷等級(jí)、各等級(jí)對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論及相應(yīng)的缺陷分值。

7.如權(quán)利要求6所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述缺陷等級(jí)分為十個(gè)等級(jí)，從低到高依次為：一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)、六級(jí)、七級(jí)、八級(jí)、九級(jí)和十級(jí)；

一級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量精致，一級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：0分；

二級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量很好，二級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：1分；

三級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量好，三級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：1.5分；

四級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量較好，四級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：2分；

五級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量一般，五級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：2.5分；

六級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量勉強(qiáng)接受預(yù)警，六級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：3分；

七級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量差，七級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：3.5分；

八級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量較差，八級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：4分；

九級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量很差，九級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：4.5分；

十級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的精良性評(píng)價(jià)結(jié)論為：感知質(zhì)量極差，十級(jí)缺陷對(duì)應(yīng)的缺陷分值為：5分。

8.如權(quán)利要求1所述一種乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)方法，其特征在于：

所述步驟S5中，計(jì)算乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)分值的公式如下：

乘用車(chē)外部精良性評(píng)價(jià)分值＝∑(評(píng)審區(qū)域分值×對(duì)應(yīng)評(píng)審區(qū)域問(wèn)題關(guān)注度×對(duì)應(yīng)評(píng)審區(qū)域問(wèn)題缺陷數(shù)量)/∑(對(duì)應(yīng)評(píng)審區(qū)域問(wèn)題關(guān)注度×對(duì)應(yīng)評(píng)審區(qū)域問(wèn)題缺陷數(shù)量)；

上述公式中：

評(píng)審區(qū)域分值是指：根據(jù)所劃分的各乘用車(chē)外部評(píng)審區(qū)域的主觀評(píng)估得到的客觀量化打分；

評(píng)審區(qū)域問(wèn)題關(guān)注度是指：基于劃分乘用車(chē)外部評(píng)審區(qū)域所根據(jù)的用戶關(guān)注度定義的關(guān)注度系數(shù)；

評(píng)審區(qū)域問(wèn)題缺陷數(shù)量是指：所劃分的各乘用車(chē)外部評(píng)審區(qū)域內(nèi)的問(wèn)題缺陷個(gè)數(shù)。