[發明專利]集成式雙行星排縱置混合動力裝置及其運行方法

在審

• 申請號: 202110734745.0
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113400920A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 帥春桃;雷永超;程林;劉城
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

1.一種集成式雙行星排縱置混合動力裝置，包括發動機(1)和第一電機(2)，其特征在于：還包括行星齒輪耦合機構，所述行星齒輪耦合機構包括第一行星排(3)和第二行星排(4)，所述第一行星排(3)包括第一太陽輪(5)、第一行星輪(6)和行星架(7)，所述第二行星排(4)包括第二太陽輪(8)和第二行星輪(9)，所述第二太陽輪(8)通過電機輸入軸(10)與所述第一電機(2)連接，所述電機輸入軸(10)中空，所述第一太陽輪(5)通過第一輸入軸(11)穿過所述電機輸入軸(10)與所述發動機(1)連接，所述行星架(7)的輸出端固接有電磁鎖止離合器(12)，所述電磁鎖止離合器(12)的另一端連接有齒圈(13)，所述齒圈(13)與所述第一行星輪(6)和第二行星輪(9)常嚙合連接，變速箱殼體上設有可對所述齒圈(13)進行制動的制動器(14)。

2.根據權利要求1所述集成式雙行星排縱置混合動力裝置，其特征在于：還包括第二電機(15)，所述行星架(7)通過第二輸入軸(16)與所述第二電機(15)連接。

3.根據權利要求2所述集成式雙行星排縱置混合動力裝置，其特征在于：所述第一輸入軸(11)穿過所述電機輸入軸(10)連有電磁離合器(17)，所述電磁離合器(17)的另一端通過第三輸入軸(18)連有扭轉減振器(19)，所述扭轉減振器(19)與所述發動機(1)連接。

4.一種如權利要求3所述集成式雙行星排縱置混合動力裝置的運行方法，其特征在于：所述電磁離合器(17)閉合，所述第一電機(2)通過所述電機輸入軸(10)依次傳動到所述第二太陽輪(8)、第二行星輪(9)和齒圈(13)，此時所述齒圈(13)為所述第一行星排(3)的輸入，當輪邊鎖死所述行星架(7)，則所述第一太陽輪(5)輸出依次傳動到所述第一輸入軸(11)和電磁離合器(17)，帶動所述扭轉減振器(19)，實現啟動所述發動機(1)功能；

所述發動機(1)不工作，所述電磁離合器(17)閉合，所述第一電機(2)通過所述電機輸入軸(10)依次傳動到所述第二太陽輪(8)、第二行星輪(9)和齒圈(13)，此時所述齒圈(13)為所述第一行星排(3)的輸入，所述發動機(1)鎖死所述第一太陽輪(5)，所述行星架(7)輸出，實現所述第一電機(2)和第二電機(15)雙電機輸出；

所述第一電機(2)不工作，所述制動器(14)對所述齒圈(13)實現制動，所述電磁離合器(17)閉合，所述發動機(1)通過所述扭轉減振器(19)依次傳動到所述第二輸入軸(16)、第一輸入軸(11)和到第一太陽輪(5)，到所述第一行星輪(6)后再經過所述行星架(7)輸出，實現所述發動機(1)增扭輸出；

所述第一電機(2)不工作，所述制動器(14)對所述齒圈(13)實現制動，所述電磁離合器(17)閉合，所述電磁鎖止離合器(12)閉合，所述發動機(1)通過所述扭轉減振器(19)傳動到所述第二輸入軸(16)、第一輸入軸(11)到第一太陽輪(5)，此時所述齒圈(13)與所述行星架(7)、第一行星輪(6)鎖止連成整體，實現所述發動機(1)直接檔輸出；

所述第一電機(2)、發動機(1)不工作，所述第二電機(15)通過第三輸入軸(18)帶動所述行星架(7)輸出或實現倒擋功能。